1 сентября 2025 года вступили в силу новые требования Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) для маломерных необитаемых судов (МНС). Об этом на сессии «Автономное судовождение: настоящее и будущее российского морского транспорта», которая прошла в рамках деловой программы выставки «НЕВА 2025» рассказал заместитель начальника управления технической экспертизы Владимир Викулин.
Как пояснил специалист, требования распространяются на суда длиной до 20 м, управляемые дистанционно с берега или судна-носителя. Новые требования представлены в части III «Правил классификации и освидетельствований маломерных судов». В частности, они устанавливают категории дальности управления МНС, а также включают подкатегории, которые позволяют обеспечить гибкий подход при определении возможностей и назначения таких судов и, соответственно, более широкий спектр применения МНС как нового направления в судостроении.
Наряду с этим, В. Викулин представил весь комплекс классификационных решений в области МАНС, которые полностью охватывают жизненный цикл автономного судна – проектирование, постройку, эксплуатацию, переоборудование и утилизацию, технические средства по управлению такими судами, а также регулируют вопросы технического наблюдения за изготовлением материалов, изделий, систем и средств для МАНС.
Среди особенностей применения требований РС в сфере МАНС В. Викулин отметил существенную долю проведения AIP (Approval in Principle), что обусловлено новизной технологии и спецификой оборудования, используемых на МАНС, риск-ориентированный подход к разработке технической документации на автономные суда и их системы, повышенное внимание к обеспечению требований кибербезопасности и специальные методы проверок и испытаний.
Вниманию участников также представлен обзор текущего состояния нормативного регулирования вопросов автономного судоходства на международном и национальном уровне.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.