В Нью-Дели состоялось третье заседание Совместной российско-индийской комиссии по сотрудничеству в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Мероприятие прошло под председательством Заместителя Министра внутренних дел Индии Ануджа Шармы и заместителя главы МЧС России Романа Курынина.
Замминистра обозначил приоритетные сферы сотрудничества: космический мониторинг рисков чрезвычайных ситуаций, подготовка специалистов пожарно-спасательного профиля, борьба с техногенными и природными пожарами, а также предупреждение и реагирование на наводнения, сход сели и землетрясения.
В ходе заседания был утвержден План совместных мероприятий МЧС России и МВД Индии на 2027–2029 годы. Документ предусматривает обмен спутниковыми данными по наводнениям, циклонам и природным пожарам, взаимодействие в области разработки моделей искусственного интеллекта для прогнозирования стихийных бедствий, проведение совместных тренировок по реагированию на чрезвычайные ситуации, а также развитие научно-исследовательского сотрудничества и обмен технической литературой.
Роман Курынин особо выделил перспективы взаимодействия в образовательной сфере:
«Образовательные организации пожарно-спасательного профиля могли бы обмениваться преподавателями, проводить совместные конференции и мероприятия, публиковать в научных журналах друг друга результаты исследовательских работ».
Эти договоренности были достигнуты в ходе визита представителей Сибирской пожарно-спасательной академии МЧС России в Национальный колледж противопожарной службы Индии в городе Нагпуре в марте 2026 года.
Говоря о практическом сотрудничестве, глава российской делегации отметил предстоящее участие индийских специалистов в качестве наблюдателей в международной переаттестации поисково-спасательного отряда Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю по методологии ИНСАРАГ.
В завершение заседания Роман Курынин пригласил индийскую делегацию на Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность — 2026», который пройдет с 3 по 5 сентября в Казани.
«Мы оцениваем российско-индийское сотрудничество по линии чрезвычайных ведомств как весьма перспективное. Всегда готовы оказать коллегам в Индии помощь и поделиться соответствующим опытом. При этом мы также заинтересованы в изучении передового опыта борьбы со стихийными бедствиями наших индийских партнеров», — резюмировал заместитель Министра.
По итогам заседания сторонами был подписан соответствующий протокол.Источник: МЧС России
Владимир Путин посетил Иркутский авиазавод нашей ОАК. Глава государства осмотрел кабину пассажирского самолета МС-21, собранного по серийным технологиям. Лайнер оснащен двигателями ПД-14 производства ОДК и системами последнего поколения, большинство из которых создано на предприятиях Ростеха. Сейчас на заводе находятся 18 машин этого типа в различной степени готовности.
Также президент оценил учебно-боевой Як-130М. Машина получила новую прицельную систему, комплекс бортовой обороны и расширенную номенклатуру вооружений, включая управляемые ракеты. Это позволяет самолету в любых метеоусловиях, днем и ночью, эффективно поражать наземные и воздушные цели, в том числе тяжелые БПЛА.
Владимира Путина сопровождали губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава Ростеха Сергей Чемезов и гендиректор завода Андрей Сойнов.Источник: Ростех
24 июля специалисты предприятия ОСК Балтийский завод приступили к выполнению первого этапа заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский». Судно проекта PV300VD, которое передадут заказчику осенью 2026 года, вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
Испытания продлятся неделю. На эти дни запланирована комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов на всех ходовых режимах — от 20 до 110% мощности. Параллельно специалисты протестируют работу систем связи и навигации, проверят управляемость судном с ходовой рубки и с местных постов, а также работоспособность общесудовых систем: водоснабжения, стоков, пожарных установок и вентиляции энергоотсеков.
На борту сейчас находятся работники завода, контрагенты по навигационному и электроэнергетическому оборудованию, представители Российского морского регистра судоходства и Заказчика. После завершения испытаний лайнер вернется на Балтийский завод для продолжения работ по достройке.
В ходе второго этапа испытаний судно выйдет в море для проверки маневренных характеристик. Кроме того, в ходе этого этапа проверят освещенность, шумность и вибрацию на борту, поскольку речь идет именно о пассажирском лайнере.
Накануне выхода на испытания прошла церемония освящения судна. Ее провел священник Николо-Богоявленского морского собора Санкт-Петербурга отец Виталий Дементьев. Это событие ознаменовало новый этап в подготовке лайнера к передаче заказчику.
Четырехпалубный лайнер, носящий имя известного политика Владимира Жириновского, рассчитан на 310 пассажиров. На его борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Это первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Черное, Азовское и Каспийское моря.Источник: Объединенная судостроительная корпорация
Минтранс России разрабатывает новый дорожный знак для парковочных мест многодетных семей. Он позволит выделять специальные места там, где они особенно нужны: у поликлиник, школ, детских садов, торговых центров и других востребованных локаций.
Сейчас мы предлагаем выбрать, как будет выглядеть этот знак. В голосовании — 7 вариантов. Тот, который поддержит большинство, может появиться на дорогах России и стать частью большого проекта по созданию более удобной и семейноцентричной городской среды.
Выбирайте вариант, который кажется вам самым понятным и заметным для водителей, и присылайте его номер в комментарии к этой публикации. Голосование продлится до 14 августа.
Комментарии в Макс доступны с компьютера, смартфонов на платформе Android, а также в web-версии приложения для iPhone.Источник: Минтранс России
Ход строительства объектов обращения с твёрдыми коммунальными отходами и развитие инфраструктуры отрасли обсудили на заседании штаба Минприроды в рамках Инцидента № 58 «Организация системы по обращению с ТКО». Совещание провёл министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
«Сегодня регионы активно создают современную инфраструктуру обращения с отходами. Теперь главная задача — не снижать темп и довести каждый объект до ввода в эксплуатацию в запланированные сроки. От этого напрямую зависит качество коммунальной услуги и достижение целей национального проекта «Экологическое благополучие», — отметил Александр Козлов.
В Архангельской области готовность комплекса по обработке и утилизации отходов «Черемушское» достигла 93,5%. После ввода он сможет ежегодно обрабатывать 70 тысяч тонн и утилизировать 28 тысяч тонн отходов. Всего в регионе предусмотрено строительство и модернизация 40 объектов, включая комплексы переработки, полигон, объекты обезвреживания и мусороперегрузочные станции.
В Республике Дагестан создается шесть объектов обращения с ТКО. Уже введены в эксплуатацию полигон с объектом утилизации в Махачкалинской зоне и мусоросортировочный комплекс в Дербентском районе. Сортировочный комплекс в Карабудахкентском районе готов на 88%, полигон в Дербентском районе — примерно на 85%. Их планируется запустить в этом году. После завершения всех проектов республика получит мощности по обработке 950 тысяч тонн отходов в год, утилизации — 528 тысяч тонн и размещению — 570 тысяч тонн.
По объекту в Ростовской области рассмотрели ход строительства, поставку оборудования и дальнейшее финансирование. До 1 сентября Минприроды России совместно с Российским экологическим оператором проведёт аудит региональных дорожных карт. Специалисты проверят сроки реализации проектов, их мощности и применяемые технологические решения.
На заседании обсудили состояние контейнерных площадок в ряде регионов и меры по устранению нарушений. Кроме того, ППК РЭО представил работу над типовым проектом контейнерной площадки для раздельного накопления отходов. При его разработке планируется использовать лучшие региональные практики, включая применение материалов, произведенных из переработанных отходов.Источник: Минприроды России
В этом году мероприятия по комплексному развитию сельских территорий охватят еще 3 млн человек.
Что планируется сделать:
• построить и обновить 500 объектов,
• создать 20 тысяч рабочих мест,
• включить в программу еще тысячу населенных пунктов,
• помочь 2 тысячам семей улучшить жилищные условия.
При поддержке партии «Единая Россия» финансирование программы дополнительно увеличено на 12 млрд рублей.
Средства направят на строительство и обновление школ, детских садов, медицинских и спортивных объектов, дорог, коммунальной инфраструктуры и общественных пространств.
К концу текущего года преобразования охватят 13,5 тысяч населенных пунктов, где проживают ~20 млн человек.Источник: Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Поступательное снижение всех ключевых показателей аварийности на автомобильных дорогах РФ — одно из важнейших направлений межведомственной работы, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Результатом слаженного сотрудничества в первом полугодии 2026 года стало, в частности, повышение уровня безопасности дорожного движения на подведомственной Федеральному дорожному агентству сети.
«Президентом России обозначены цели по повышению безопасности дорожного движения, которые закреплены в соответствующей стратегии: к 2030 году необходимо снизить смертность в ДТП в полтора раза по сравнению с 2023 годом, а к 2036 году — в два раза. Для последовательного решения поставленных задач мы системно совершенствуем дорожную инфраструктуру и повышаем безопасность для всех участников движения. Эта работа приносит определенные результаты. Так, за полгода на федеральных трассах Росавтодора количество погибших снизилось на 10,4 %, число ДТП — на 6,4 %, пострадавших — на 6,3 %. Это означает десятки сохраненных жизней наших граждан. Добиваться результатов помогает реализация национального проекта „Инфраструктура для жизни“, в рамках которого ведется масштабная модернизация дорожной сети, устройство освещения, барьерных ограждений, тротуаров и пешеходных переходов. Мы видим устойчивую положительную динамику и продолжим системную работу по всем направлениям для сохранения набранных темпов», — сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Снижение уровня аварийности на федеральных трассах — это комплексная работа. Чтобы дороги были безопасными и комфортными, а также для повышения связанности регионов, ведется масштабная модернизация всех ключевых автодорог России. Речь идет о строительстве новых участков, реконструкции и ремонте действующей сети (в том числе капитальном — с расширением проезжей части до четырех и более полос движения).
Напомним, что в настоящее время реализация данных проектов осуществляется по федеральному проекту «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Расширение дорог позволяет разделить транспортные потоки, снизить риск лобовых столкновений и увеличить пропускную способность — всё это напрямую влияет на сохранение жизни и здоровья людей. Кроме того, в рамках эксплуатации подведомственной сети дорог Федеральное дорожное агентство реализовывает комплекс мероприятий по повышению уровня безопасности.
«В рамках работ по эксплуатации подведомственных Росавтодору федеральных трасс до конца 2026 года планируется установить свыше 190 км стационарного электроосвещения, более 26 км осевого барьерного ограждения и более 39 км барьерного ограждения сбоку от оси проезжей части. Кроме того, предусмотрена установка 12 модульных пешеходных переходов. Каждый из этих элементов напрямую влияет на сохранение жизни и здоровья людей. Стационарное освещение снижает аварийность в темное время суток, делая дорогу заметнее для водителей и пешеходов. Осевое барьерное ограждение предотвращает выезд на встречную полосу — одну из самых частых причин ДТП с тяжелыми последствиями. Боковое ограждение защищает от съездов с дороги и наездов на препятствия. Модульные пешеходные переходы обеспечивают безопасный переход проезжей части, особенно вблизи школ, больниц и остановок общественного транспорта», — рассказал Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин.
Кроме инженерно-технических мер важнейшим элементом снижения ключевых показателей аварийности является системное и повсеместное проведение совместных комиссий по безопасности дорожного движения с участием центрального аппарата Федерального дорожного агентства и Госавтоинспекции МВД России.
«Межведомственное взаимодействие обеспечивает комплексный подход: дорожники вносят изменения в обустройство дорог, а сотрудники Госавтоинспекции контролируют соблюдение правил дорожного движения и проводят профилактические мероприятия. Регулярный обмен данными и совместное планирование позволяют своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации и добиваться устойчивого снижения аварийности. Итог совместной работы двух ведомств — уменьшение количества аварийно-опасных участков на федеральных трассах. Если в 2024 году на подведомственной сети насчитывалось 402 очага аварийности, то в 2025-м это количество снизилось до 322. И мы активно продолжаем работу в данном направлении уже в текущем году», — подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Так, с начала 2026 года выездные заседания комиссии по безопасности дорожного движения прошли в нескольких регионах страны (в частности, в Республике Мордовия и Владимирской области). Здесь руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников совместно с главами субъектов РФ обсудили меры, направленные на снижение ключевых показателей аварийности на федеральных трассах.
За 6 месяцев текущего года значительно снизилась аварийность практически на всех федеральных автодорогах Южного Урала (по сравнению с аналогичным периодом 2025-го). Так, количество дорожно-транспортных происшествий на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области уменьшилось на 29 %, и на 38 % сократилось число аварий на челябинском участке федеральной трассы Р-254 «Иртыш». Кроме того, на 63 % сократилось число ДТП с погибшими на трассе А-310 Челябинск — Троицк — граница с республикой Казахстан в сравнении с прошлогодним показателем.
Отметим, что на указанных отрезках дорог последовательно приводятся в нормативное состояние сотни километров дорожного полотна. Так, на М-5 «Урал» заканчиваются ремонтные работы на 20-километровом участке по «старому ходу» трассы у г. Сим и продолжается устройство слоев износа более чем на 116 км дороги в горнозаводской зоне. Тяжесть ДТП здесь, на обновленной трассе, значительно сократилась: количество погибших уменьшилось на 44 %, а пострадавших — на 29 %.
Модернизируется участок автодороги Р-254 «Иртыш» в Красноармейском округе Челябинской области. В прошлом году завершены работы по устройству слоев износа на отрезке с 12-го по 20-й км, а в этом — стартовали аналогичные работы на участке с 20-го по 25-й км. Кроме того, уже осенью планируется сдать в эксплуатацию приведенный в четырехполосное исполнение и благоустроенный участок капитального ремонта Р-254 «Иртыш» с 25-го по 37-й км. Итогом работы дорожников стало снижение количества погибших в ДТП на указанной трассе в границах Челябинской области в 2 раза всего за год, а пострадавших — на 8 %.
Стабильно улучшается ситуация с безопасностью и на дорогах юга страны: специалисты подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Черноморье» подвели итоги двух кварталов 2026 года. Общее количество происшествий на федеральных трассах Краснодарского края в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 8 %, а число пострадавших и погибших в авариях сократилось на 2 %.
Так, например, серьезные улучшения отмечаются на ключевой сочинской трассе — А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия: на 24 % меньше ДТП. Заметное сокращение числа происшествий также зафиксировано на трассе А-290 Новороссийск — Керчь — на 26 % меньше, чем годом ранее. На 50 % сократилось количество дорожных происшествий, которые произошли на скоростном направлении трассы А-149 Адлер — Красная Поляна. Кроме того, на 44 % меньше ДТП стало на подведомственных трассах в границах федеральной территории «Сириус».
К мероприятиям по повышению безопасности дорожного движения относится, безусловно, и устройство освещения на подведомственных дорогах. Четвертый год подряд на трассе А-147, известной протяженными извилистыми участками как за границами населенных пунктов, так и в их пределах, появляются новые линии электроосвещения. В 2024 году на ней было установлено 472 светильника, в 2025-м — еще 123, до конца 2028 года планируется установить еще 1,1 тыс.
В средней полосе России также заметна тенденция к снижению ключевых показателей аварийности. На подведомственной сети дорог ФКУ Упрдор Москва — Харьков по сравнению с первым полугодием 2025-го в Орловской области количество ДТП уменьшилось на 18 %, погибших — на 55 %, а пострадавших — на 24 %.
В Воронежской области количество ДТП сократилось на 12 %, пострадавших — на 16 %, погибших — на 4 %. Что касается федеральных трасс Брянской области, то здесь количество ДТП стало меньше на 21 %, пострадавших — на 29 %, а погибших — на 9 %.
Вместе с тем на федеральных трассах в границах Бурятии количество ДТП сократилось на 10 %, а пострадавших в них — на 22 %. Кроме того, удалось ликвидировать четыре из пяти аварийно-опасных участков на подведомственной сети дорог ФКУ Упрдор «Прибайкалье» на территории региона. За последние три года специалистами реализован большой объем работ: отремонтировано 54 км дорожного полотна, а на 133 км проведены работы по устройству слоев износа. Также обустроено электроосвещение на 151 пешеходном переходе, установлено 36 современных светофоров, 72 км барьерного и 30 км пешеходного ограждения. Кроме того, на дорогах разместили 52 комплекса фото‑ и видеофиксации, а также 20 шериф‑балок.
В Северо-Кавказском федеральном округе на территории Ставропольского края по итогам шести месяцев 2026 года зафиксировано минимальное количество дорожно-транспортных происшествий — на 11 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Этому предшествовала многолетняя работа по созданию безопасной дорожной инфраструктуры, которая продолжается и сегодня.
Подчеркнем, что пропаганда безопасности дорожного движения — еще одно важнейшее направление в деятельности дорожников при формировании безопасного дорожно-транспортного комплекса страны.
В целях профилактики травматизма дорожники совместно с сотрудниками Госавтоинспекции разрабатывают серии тематических видеороликов и баннеров. Кроме того, во всех регионах России на постоянной основе проводятся совместные профилактические акции.
Но основным инструментом обеспечения безопасного и бесперебойного проезда по федеральным автомобильным дорогам страны является совместная слаженная работа всех экстренных служб. В целях отработки практических навыков реагирования на крупные дорожно-транспортные происшествия межведомственные учения прошли в Свердловской, Астраханской, Иркутской областях, Забайкальском крае, а также в республиках Бурятия и Мордовия.
В ходе мероприятий особый акцент всегда делается на слаженность действий всех участников ликвидации последствий ДТП: спасателей МЧС, бригад скорой медицинской помощи, сотрудников Госавтоинспекции и дорожных служб. Главная задача — добиться автоматизма в совместной работе, чтобы каждое решение одного ведомства не создавало помех другим, а напротив, дополняло и усиливало общий результат.
Проведение подобных учений будет продолжено на постоянной основе во всех федеральных округах Российской Федерации — это неотъемлемая часть системной работы по повышению безопасности дорожного движения и готовности к оперативному реагированию на нештатные ситуации на дорогах страны.Источник: Росавтодор
В рамках поручения губернатора Валерия Лимаренко в Сахалинской области расширяется сфера применения гражданских дронов. 21 июля в островном регионе беспилотник впервые выполнил не тестовую, а реальную доставку медицинских грузов.
Полет был организован компанией «Аврора БАС». Для транспортировки использовался аппарат самолетного типа «Аист» компании «Дрон Солюшнс». Беспилотник преодолел 32 километра: доставил лекарственные препараты из Корсаковской районной больницы в село Озерское и вернулся в райцентр с пробирками с образцами крови пациента. Онлайн-мониторинг полета был обеспечен платформой идентификации на базе госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной по поручению Президента РФ Владимира Путина.
— Мы выбрали регулярный маршрут, по которому из Корсакова перевозят лекарственные препараты в Озерское, а обратно — анализы, так как в населенном пункте нет лаборатории. Ранее доставку дронами медицинских материалов в Сахалинской области проводили только в тестовом режиме. В данном случае были соблюдены все необходимые условия для транспортировки грузов, чувствительных к температурам. Производитель беспилотника, компания «Дрон Солюшнс», доработал аппарат «Аист». Теперь он оснащен термобоксом, который подключается к бортовой сети. Условия хранения соблюдаются независимо от того, какая температура за бортом — либо отрицательная, либо, наоборот, очень жарко, как это было в день перевозки. Кроме того, появилась возможность сброса груза на парашюте, — рассказал генеральный директор компании «Аврора БАС» Дмитрий Третьяков.
В компании отмечают: альтернативный воздушный маршрут может быть востребован во время бездорожья, к примеру, после зимних метелей, а также использоваться для срочной доставки материалов. Первый полет «Аиста» от Корсакова до Озерского длился 19 минут, что в два раза быстрее доставки автомобилем.
— Такая возможность важна для экстренных случаев, когда речь идет о необходимости оперативного получения анализов или доставке специального груза, — прокомментировала заместитель главного врача Корсаковской ЦРБ Елена Левина.
— Это пилотный проект, который показал реалистичность наших сценариев. Мы оттачиваем проекты, связанные с использованием беспилотной авиации, а затем распространяем этот опыт на весь Дальний Восток и не только, — подчеркнул генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
«Аврора БАС» сотрудничает с компанией «Дрон Солюшнс» с 2023 года. Именно российский беспилотный авиационный комплекс «Аист» этого производителя совершил первый перелет по правилам гражданской авиации с Сахалина на материк в 2025 году. Дрон пролетел 162 км: маршрут начался в Охе и завершился в Николаевске-на-Амуре в Хабаровском крае.Источник: АО «ГЛОНАСС»
На конференции «Судостроение — стратегия 2026», прошедшей 23 июля в Санкт-Петербурге, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила подход к развитию серийного строительства гражданских судов. О текущем состоянии рынка, механизмах формирования устойчивого спроса и задачах по долгосрочной загрузке верфей выступил директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.
По оценкам экспертов, потребность в обновлении гражданского флота исчисляется сотнями судов, однако пока не превращается в сопоставимый объем новых контрактов — ключевой задачей отрасли становится не столько определение объема необходимого флота, сколько формирование устойчивого платежеспособного спроса и ритмичной загрузки верфей.
По итогам 2025 года на российских верфях было законтрактовано 36 гражданских судов — минимальное значение за последние десять лет, тогда как в среднем за 2016–2025 годы ежегодно контрактовалось около 126 судов на сумму порядка 318 млрд рублей, а стратегическая потребность оценивается в порядка 1600 судов до 2036 года.
«Дефицита потребности в новых судах у нас нет. Основной дефицит — это подготовленные к контрактации проекты. Задача отрасли состоит в том, чтобы преобразовать общую потребность в долгосрочные серийные заказы с понятной экономикой и подтвержденным финансированием», — отметил Михаил Афонютин.
В числе факторов, сдерживающих контрактацию, спикер выделил высокую стоимость заемных средств, ограниченный объем действующих мер поддержки, регуляторные требования, не всегда синхронизированные с готовностью российского производства судового комплектующего оборудования, а также риски судовладельца, связанные с изменением стоимости материалов и условий кредитования за длительный срок строительства.
Отдельно в выступлении Михаила Афонютина была затронута тема экономики судовладельца и ставки лизинга. По расчетам, при сроке лизинга 25 лет, операционных расходах судовладельца порядка 3100 долларов в сутки и курсе 80 рублей за доллар, приемлемая для судовладельца ставка финансирования составляет около 4,5-4,6 процента годовых — рост ставки до 7,6 процента увеличивает ежемесячный лизинговый платеж на несколько миллионов рублей и требует либо повышения тайм-чартерного эквивалента, либо снижения стоимости судна. Последнее может быть достигнуто путем выхода на серийное строительство и платформенные решения, такие как разработанная ОСК «Платформа № 1».
В качестве примера действующих мер поддержки спикер привел параметры проекта новой программы Фонда развития промышленности (ФРП) «Лизинг судов водного транспорта», рассчитанной на 2026–2029 годы и предусматривающей бюджетное финансирование в объеме 44,5 млрд рублей, из которых 8,1 млрд рублей приходится на 2026 год. Программа позволит удерживать предельную средневзвешенную ставку не выше 4,5 процента годовых для пассажирских судов и не выше 8 процентов — для грузовых, рыбопромысловых судов и технического флота, при сроке займа до 25 лет для грузовых судов и до 15 лет для пассажирских. Оператором механизма выступает ФРП, проводящий отбор лизинговых компаний и проектов.
«Программа ФРП — значимый и необходимый отраслевой инструмент. На наш взгляд необходимо проработать снижение ставок для грузовых судов до 4,5-4,6 процента годовых. Это позволит обеспечить приемлемую экономику заказчиков», — подчеркнул Михаил Афонютин.Источник: Объединенная судостроительная корпорация
В апреле здесь ввели в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс, способный пропускать 400 пассажиров в час. Терминал оборудован 20 кабинами паспортного контроля, 9 стойками регистрации и двумя лентами выдачи багажа.
Обновили и аэродромную инфраструктуру: аэропорт может принимать средне- и дальнемагистральные самолеты, в том числе в сложных метеорологических условиях. Пребывание в нем стало комфортнее для пассажиров, а прохождение предполетных формальностей быстрее.
Как отметил министр транспорта, выросло число направлений полетов из регионов России в Сухум. «Если в 2025 году авиасообщение связывало Сухум с четырьмя регионами, то в летнем сезоне текущего года перевозки предусмотрены уже по 13 направлениям. Уверен, что благодаря совместной работе будет обеспечен дальнейший стабильный рост», — подчеркнул Андрей Никитин.
Полеты из России в Абхазию возобновились в мае 2025 года, после более чем 30-летнего перерыва. С января по июнь текущего года российские авиакомпании перевезли в Сухум почти 30 тыс. человек — втрое больше, чем годом ранее.Источник: Минтранс России
Поддержка с Земли — важная часть любого космического полёта, а от детей она звучит особенно трепетно. Собрали в один пост слова напутствия для наших космонавтов.
Пожелания на раскрасках
1 июля мы объявили творческий марафон в честь старта экипажа МКС-75 на орбиту: все желающие могли скачать раскраску c изображением космонавтов и написать им пожелания перед полётом.
«Вперёд, к звёздам! Пусть миссия будет успешной!», Лиза, г. Тверь.
«Успешного старта, мягкой посадки, крепкого здоровья, хорошей связи, вкусной еды, стальных нервов», Матвей, г. Луганск.
«Уважаемые космонавты, желаем вам безопасности в огромном пустом космосе. Ожидаем от вас хороших космических новостей!», Кирилл, г. Нижневартовск.
«Ждём вашего возвращения! А пока присмотрим за планетой», Кристина, г. Новосибирск.
«Вдали от Земли, но в сердце родные. Удачи и мягкой посадки домой!», Маргарита и Алиса, г. Кропоткин.
«Желаем удачи в работе. Успешной ВКД и незабываемых эмоций», г. Ангарск.
Скоро все собранные работы отправятся на МКС в формате видеоролика.
Трогательные слова на ВДНХ
Кроме марафона раскрасок, в павильоне «Космос» на ВДНХ школьники могли передать свои пожелания экипажу МКС-75.
Источник: Роскосмос
Количество промышленных роботов в России увеличилось с 12,8 тысяч единиц в 2023 году до 32–34 тысяч в 2025 году, то есть более чем в 2,5 раза. Такие данные приводятся в исследовании нашего холдинга «Росэл» о глобальных трендах робототехники.
Плотность роботизации в российской обрабатывающей промышленности также увеличилась почти вдвое.
Эксперты «Росэла» отмечают, что, хотя текущие показатели плотности роботизации в РФ пока ниже среднемирового уровня, именно эта низкая стартовая база обеспечивает высокий потенциал для дальнейшего роста отечественного рынка. При этом речь идет уже не только о закупке готовых решений, но и о формировании собственных компетенций. Российские компании активно развивают производство электронной компонентной базы, программного обеспечения и средств промышленной автоматизации, переходя от точечной роботизации отдельных операций к внедрению комплексных решений, интегрированных в единую цифровую среду.
Промышленную робототехнику выпускает и Ростех. Корпорация производит свыше 500 машин в год, которые без участия человека выполняют сварку, сборку продукции, контроль качества и другие операции. Заказчики — собственные предприятия, а также другие компании, например, РЖД и ГАЗ. В планах — нарастить выпуск до 6 тысяч роботов ежегодно.Источник: Ростех
Объем государственного финансирования федеральной программы «Комплексное развитие сельских территорий», которая реализуется с 2020 года, составил почти 500 млрд рублей, сообщила журналистам министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут.
«Наша основная программа — „Комплексное развитие сельских территорий“, которая работает уже больше шести лет. Бюджет за это время составил почти 0,5 трлн рублей», — сказала Лут.
Она добавила, что в 2026 году продолжаются мероприятия госпрограммы, в том числе планируется создать 20 тыс. рабочих мест.
«Инфраструктурное направление — одно из ключевых для того, чтобы можно было комфортно и успешно работать и жить на селе», — подчеркнула министр.Источник: ТАСС
С 1 августа вступают в силу изменения, внесенные Федеральным законом от 28.11.2025 № 425-ФЗ, касающиеся порядка получения налоговых уведомлений для уплаты физическими лицами налогов на имущество и НДФЛ через единый портал госуслуг (ЕПГУ).
Налоговые уведомления будут передаваться налоговыми органами через личный кабинет на Едином портале госуслуг всем налогоплательщикам — физическим лицам, кто там зарегистрирован, т.е. учтен в единой системе идентификации и аутентификации.
Для этого не придётся, как раньше, подписывать и предварительно направлять в налоговый орган уведомление о необходимости получения документов (сведений), содержащих налоговую тайну, от налоговых органов через личный кабинет на ЕПГУ. Исключение: если налогоплательщик через ЕПГУ написал отказ от получения документов на портале госуслуг (подал уведомление о прекращении получения документов от налоговых органов через ЛК ЕПГУ). В таком случае налоговые уведомления будут приходить по почте или через личный кабинет налогоплательщика.
Как и прежде, налогоплательщик (его законный или уполномоченный представитель) независимо от порядка направления налогового уведомления дополнительно сможет обратиться в любой налоговый орган, обслуживающий граждан, и (или) в уполномоченный МФЦ и получить там налоговое уведомление на бумаге не позднее пяти рабочих дней. Для этого действует форма заявления о выдаче налогового уведомления.Источник: ФНС России
Первый в России беспилотный поезд проехал по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро уже больше 4 тыс. километров. Поездки с пассажирами планируется начать в 2027 году, написал в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
«В январе вместе с президентом Владимиром Владимировичем Путиным мы дали старт испытаниям первого в стране беспилотного поезда метро. За полгода экспериментальный состав, созданный на базе модели „Москва-2024“, успешно преодолел более 4 тыс. километров по Большой кольцевой линии. Пока — без пассажиров», — написал Собянин.
По его словам, искусственный интеллект самостоятельно разгоняет и тормозит состав, открывает и закрывает двери и следит за выполнением графика движения. Для обеспечения безопасности испытаний и по требованию закона в кабине находится машинист, но за все время испытаний ему пока еще ни разу не пришлось вмешиваться в работу автоматики.
«Первые поездки беспилотного поезда метро с пассажирами планируется начать уже в 2027 году, а к 2030 году Большая кольцевая станет первой полностью беспилотной линией нашего метро. Автоматическими станут все 94 состава, курсирующих по БКЛ», — добавил мэр.
После успешных испытаний Москва будет готова делиться передовыми технологиями с регионами, помогая развивать и повышать безопасность городского транспорта по всей стране, отметил Собянин. Кроме того, до 2030 года на федеральной территории «Сириус» при поддержке правительства Москвы планируется открыть уникальный испытательный комплекс для беспилотных транспортных технологий. Соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ-2026 с председателем Совета федеральной территории «Сириус» Еленой Шмелевой.
Источник: ТАСС
Победу во Всероссийском конкурсе профессионального мастерства «Лучший по профессии» по номинации «Ветеринарный фельдшер» одержала Татьяна Спирина, она работает фельдшером-серологом в ГБУ «Тетюшское районное государственное ветеринарное объединение». В номинации «Агроном» лучшим специалистом стал Михаил Трубкин из ЗАО «Мордовский бекон». По итогам конкурсных испытаний номинации «Технолог пищевой промышленности в сфере сыроварения» победителем стала Антонина Баймаковская, более 15 лет она работает технологом на ООО «Сыроваренный завод «Сармич».
Федеральный этап конкурса проходил в Республике Мордовия с 21 по 22 июля. В федеральном этапе состязались конкурсанты из более чем 40 субъектов страны — это победители как региональных этапов конкурса, так и корпоративных чемпионатов профессионального мастерства, являющихся частью «Лучшего по профессии». Самому молодому участнику испытаний — 23 года, старшему — 60 лет, а средний возраст конкурсантов — 37 лет.
«Сегодня завершились первые федеральные этапы Всероссийского конкурса профессионального мастерства „Лучший по профессии“ — и мы уже определили первых победителей. Я от всей души поздравляю победителей. Каждый из них — пример профессионализма, преданности делу, воли к победе! Два года назад конкурс серьезно трансформировался: если в прошлом сезоне было 20 номинаций, то в этом году их уже 25. К нам присоединились предприятия, включая стратегические и обрабатывающие компании, которые учредили свои дополнительные номинации. Динамика по регионам тоже впечатляет: количество региональных этапов выросло вдвое, а всего в конкурсе участвуют более 2 000 предприятий. В Мордовии сегодня собрались представители свыше 40 субъектов Российской Федерации. Такой охват стал возможен благодаря активному вовлечению Министерства сельского хозяйства в популяризацию агропрофессий. В том числе благодаря конкурсу растет престиж рабочих профессий, а победители, возвращаясь домой, становятся для своих коллег и руководства живым символом успеха», — отметил Министр труда и социальной защиты России Антон Котяков.
Конкурсные испытания состояли из теоретической части и практических модулей, максимально приближенных к реальным рабочим задачам. Ветеринарные фельдшеры проводили клинические осмотры животных и отрабатывали постановку диагнозов, технологи пищевой промышленности в сфере сыроварения выполняли этапы производства мягкого сыра: от определения плотности молока до контроля качества готового продукта, а агрономы соревновались в анализе зерна, определении фаз развития растений и мониторинге посевов с помощью беспилотных летательных аппаратов. Вместе с конкурсантами методику определения сорта зерна осваивал блогер Айдар Калимуллин, который приехал поддержать участников федерального этапа.
«Все участники прошли серьезный отбор и достойно представили свои предприятия и регионы. Считаю, что уже сам выход в федеральный финал — это большое профессиональное достижение. Наша отрасль никогда не будет работать без человека. Искусственный интеллект, роботизация и автоматизация — это только помощники. Ключевые решения и ответственность за результат всегда остаются за людьми. А значит, от профессионализма работников напрямую зависит продовольственная безопасность страны. Хочу сказать всем участникам большое спасибо за ваш труд. Уверена, эта победа станет новым этапом профессионального развития», — рассказала Министр сельского хозяйства России Оксана Лут.
Лучшим агрономом стал специалист из ЗАО «Мордовский бекон», победитель регионального этапа Михаил Трубкин. За его плечами 20 лет стажа работы по специальности.
Второе место по результатам испытаний занял Андрей Сорокотяга из АО «Георгиевское», стаж работы в агрономии составляет 14 лет. Его отец посвятил профессии более 35 лет.
Бронзовым призером федерального этапа стал самый молодой участник номинации «Агроном» Василий Сивцев. Ему 23 года, он трудится главным агрономом в ООО «Биэттэ-Агро». Он участвует в конкурсе «Лучший по профессии» второй раз. В 2025 году Василий занял 4-е место, уступив бронзовому призеру всего 5 баллов, и получил приз зрительских симпатий.
Победитель номинации «Ветеринарный фельдшер» — Татьяна Спирина, ей 24 года, в профессии она 5 лет. Она работает фельдшером-серологом диагностического отдела ГБУ «Тетюшское районное государственное ветеринарное объединение».
Серебряный призер Василий Савеня более 6 лет трудится в «Республиканской ветеринарной лаборатории». Руководство отмечает его точность при работе с цифровыми данными, строгое соблюдение правил безопасности и умение безошибочно настраивать профессиональное оборудование.
Юлия Кузьмина заняла третье место. Она пришла в ветеринарию из сферы торговли. В 2021 году она освоила профессию ветеринарного фельдшера и уже 5 лет трудится в Чамзинской районной ветеринарной станции по борьбе с болезнями животных.
Лучшим сыроваром по итогам состязаний стала Антонина Баймаковская. Ее профессиональный стаж составляет более 15 лет. Она работает технологом на ООО «Сыроваренный завод «Сармич». Это предприятие стало ее первым и единственным местом работы. В конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.
Второе место заняла Елена Родионова, которая трудится в ООО «Степь» заместителем генерального директора по производству. Под ее руководством было выпущено более 50 видов молочной продукции, которая получила множество наград и поощрений.
Илья Закурко, ставший «бронзовым» призером, работает старшим сыроделом в ПАО Молочный комбинат «Воронежский». За время работы зарекомендовал себя как глубокий эксперт в области технологии сыроварения.
«Кадровое обеспечение сельскохозяйственной отрасли — одно из приоритетных направлений нашей работы. Профориентация должна начинаться как можно раньше. У Мордовии есть такой опыт: в республике реализуется кластерная модель профориентации через непрерывное образование „школа — учреждение СПО, вуз“. Но молодежь должна четко понимать, какие перспективы открываются в той или иной профессии, чтобы связать с ней свою жизнь — поэтому так полезен конкурс „Лучший по профессии“. Мы вновь открыли федеральную часть конкурса, наградили лучших специалистов агросектора страны, но что не менее важно, еще больше молодых людей смогли увидеть, что рабочие профессии — это не только перспективно, но и престижно», — сказал Глава Республики Мордовия Артем Здунов.
Испытания прошли на площадке ООО «Агрофирма «Новотроицкая», а также на базе спорткомплекса «Огарев Арена». Свои профориентационные точки развернули кадровый центр «Работа России» и профильные образовательные учреждения. Для гостей и участников на площадках были организованы интерактивы с применением искусственного интеллекта «Нейросад», аграрные мастер-классы по изучению зерна с помощью микроскопа, дегустации напитков и сыров местного производства, а также выставка достижений народных промыслов. Для самых маленьких гостей работала площадка «Я — будущий агроном», где они могли познакомиться с сельскохозяйственной техникой, животными и зерновыми культурами. Победителей и призеров наградили Министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков, Министр сельского хозяйства Оксана Лут и Глава Республики Мордовия Артем Здунов. Для гостей и участников мероприятия выступили группа «Иванушки International» и певица Полина Гагарина.
Напомним, Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» с 2025 года стал частью нацпроекта «Кадры» и проходит в два этапа. Победители региональных этапов в каждой из 25 номинаций конкурса съезжаются в столицы проведения федеральных этапов. Финальные состязания проходят в разных регионах России.
Лучшие по итогам федеральных этапов конкурса получат денежные поощрения: за первое место — 1 млн рублей, второе место — 500 тыс. рублей и третье — 300 тыс. рублей. Церемония награждения победителей 2026 года состоится в декабре в Москве.
Организатором конкурса «Лучший по профессии» является Минтруд России при поддержке федеральных и региональных органов власти, общероссийских объединений профсоюзов и работодателей. Оператор конкурса — ВНИИ труда.Источник: Минтруд России
ДОМ.РФ и Корпорация МСП заключили соглашение о взаимодействии, которое позволит расширить информирование представителей малого и среднего предпринимательства о возможностях льготного кредитования проектов по восстановлению объектов культурного наследия (ОКН). ДОМ.РФ — оператор программы льготного кредитования восстановления объектов культурного наследия (ОКН), находящихся в неудовлетворительном состоянии.
Благодаря возможностям Цифровой платформы МСП.РФ, оператором которой является Корпорация МСП, информирование предпринимателей о мерах поддержки, доступных при восстановлении ОКН, станет более адресным. Пользователи будут получать информацию с учетом профиля своего бизнеса — региона, организационно-правовой формы и вида экономической деятельности. Это позволит своевременно отображать информацию о мерах поддержки тем предпринимателям, для которых они могут быть наиболее интересны и востребованны.
По результатам проведённого в июле 2026 года опроса более 90% предпринимателей не имеют достаточной информации о возможности использования ОКН в целях ведения предпринимательской деятельности, а более 70% не знают об инструментах государственной поддержки в этой сфере. При этом 75% респондентов отметили, что разъяснение условий и предоставление господдержки (в первую очередь финансовой) может положительно повлиять на принятие решения об использовании ОКН для ведения бизнеса.
Благодаря информационному взаимодействию с Корпорацией МСП у ДОМ.РФ появляется возможность оперативного обновления условий реализации мер поддержки, в том числе программы льготного кредитования, и получения онлайн-заявок от заинтересованных предпринимателей, а также повышения интереса бизнеса к восстановлению ОКН.
«Подключение к платформе МСП.РФ позволит нам не только расширить информирование предпринимателей о возможностях программы льготного кредитования и иных мерах поддержки предпринимателей, работающих с ОКН, но и получить доступ к уникальной базе данных потенциальных инвесторов. Анализ поступающих заявок поможет лучше понять портрет участников программы, их запросы и интерес к восстановлению объектов культурного наследия. Это позволит совершенствовать программу и точнее адаптировать наши предложения под потребности бизнеса», — отметила управляющий директор ДОМ.РФ Светлана Некрасова.
В настоящее время на платформе МСП.РФ уже зарегистрировано 1,6 млн пользователей, из которых почти половина — представители малого и среднего бизнеса.
«Одна из основных задач Цифровой платформы МСП.РФ — адресно довести до субъектов МСП информацию о любой доступной поддержке, в том числе от государства, институтов развития, различных крупных коммерческих организаций: банков, маркетплейсов и других. Цифровой профиль предпринимателя, который формируется на платформе, помогает бизнесу получать релевантные предложения, а операторам программ более четко понимать запрос рынка и наиболее точно донастраивать свои инструменты, чтобы они были максимально полезны для предпринимателей. Такой комплексный подход помогает повысить эффективность поддержки и уровень информированности МСП о программах, которыми они могут воспользоваться для развития своего дела. МСП.РФ также даёт операторам программ готовый инструмент автоматизации процессов приёма и обработки заявок на получение мер поддержки, доведения её до широкой предпринимательской аудитории платформы», — подчеркнул заместитель генерального директора Корпорации МСП Кирилл Коломийцев.
Справочно:
В феврале 2024 года в послании Федеральному собранию Президент России поручил Правительству РФ совместно с высшими исполнительными органами государственной власти субъектов РФ и ПАО ДОМ.РФ к 2030 году привести в порядок не менее 1000 объектов культурного наследия.
Программа льготного кредитования направлена на поддержку проектов по восстановлению объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии. ДОМ.РФ — оператор программы. Кредит на льготных условиях может быть предоставлен юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям — правообладателям ОКН, включённым в единый государственный реестр объектов культурного наследия, на разработку проектной документации, реставрацию и приспособление объекта для современного использования. С июня 2025 года для инвесторов по всей стране действует единая льготная ставка по кредитам на восстановление — до 9% годовых. С марта 2025 г. ставка для проектов восстановления ОКН под отели от 10 номеров снижена до 6% годовых. В программе участвуют 6 банков: Банк ДОМ.РФ, Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк, Совкомбанк и ВЭБ.РФ. Подробнее о программе можно узнать на цифровой платформе наследие.дом.рф.
Механизм «зонтичных» поручительств Корпорации МСП упрощает для предпринимателей участие в программе, покрывая до 50% от суммы кредита. Это позволяет привлекать финансирование даже при недостаточности залогового обеспечения, а кредитным организациям даёт возможность выдавать средства на более привлекательных условиях. Всего до конца 2026 года МСП смогут привлечь более 15 млрд рублей льготного кредитного финансирования под «зонтичные» поручительства Корпорации МСП в рамках программы по сохранению ОКН.
Цифровая платформа МСП.РФ запущена в феврале 2022 г. в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Платформа формирует единую экосистему, объединяющую меры поддержки федеральных органов власти, институтов развития всех 89 регионов, а также сервисы, созданные с коммерческими партнерами: банками, маркетплейсами, факторинговыми компаниями и пр. На сегодняшний день на МСП.РФ реализовано 35+ сервисов, несколько сотен мер поддержки, помогающих начать и развивать бизнес.Источник: ДОМ.РФ
В 2026 году от насекомых-вредителей обработали 456,4 тысячи гектаров леса в 12 регионах. Работы провели в Алтайском крае, республиках Алтай, Бурятия, Тыва, Дагестан, Волгоградской, Курганской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Томской и Тюменской областях. Самые большие площади обработаны в Бурятии — защитные мероприятия охватили 374,3 тысячи гектаров.
Специалисты боролись с очагами непарного и сибирского шелкопрядов, рыжего соснового пилильщика, звёздчатого и красноголового пилильщиков-ткачей, хвойной волнянки и златогузки. Для обработки использовали наземную технику и авиацию. Применялись только разрешённые препараты, безопасные для людей и животных.
Осенью по итогам государственного лесопатологического мониторинга будут определены участки, где требуется проведение защитных мероприятий в 2027 году.
Источник: Минприроды России
По итогам прошлого года доходы операторов от услуг мобильной и фиксированной связи составили 1,6 трлн рублей. Граждане остаются основными пользователями в сегменте мобильной связи, тогда как бизнес выступает ключевым потребителем услуг фиксированного интернета и телефонии, а также формирует основной спрос в сегменте межмашинного взаимодействия (M2M). Такие данные содержатся в исследованиях Высшей школы экономики, посвящённых развитию отрасли связи России в 2025 году.
Главные выводы исследования
Мобильная связь. На конец 2025 года к мобильному интернету были подключены 171,8 млн абонентов. В сегменте преобладают физические лица: они составляют 92,7% всех абонентов и генерируют 93,6% трафика.
Средний объём потребления на одного абонента составил 288 ГБ за год.
Число активных сим-карт в сетях крупных и средних операторов связи составило 272,6 млн. Из них 41 млн обеспечивают межмашинное взаимодействие. Столь высокая доля отражает широкое распространение M2M-устройств различного назначения: от банковских терминалов до промышленных датчиков и систем мониторинга.
Фиксированный интернет. Стационарный интернет используют 38 млн абонентов. Частные пользователи преобладают — 94,3%, а их доля в трафике составляет 72,3%. При этом за год на одного корпоративного абонента пришлось 23 221 ГБ трафика — в 6,4 раза больше, чем у физических лиц.
Распределение абонентов по скорости доступа существенно различается у физических и юридических лиц. Высокоскоростное подключение, 100 Мбит/с и выше, характерно лишь для 20% организаций. Среди частных абонентов доля высокоскоростных подключений превышает три четверти. При этом юрлица генерируют кратно больший объем трафика, чем физические лица. Это связано с активным обменом данными между серверами и облачными хранилищами.
M2M-сегмент. В 2025 году крупные и средние операторы получили от сервисов Интернета вещей 19,6 млрд рублей, что соответствует 1,8% их доходов от мобильной связи. На сегмент приходится 1,6% мобильного интернет-трафика.
Эти услуги востребованы преимущественно в корпоративном секторе: доля M2M-сервисов в мобильном интернет-трафике юрлиц достигает 18,1%.
Сегмент занимает нишевое положение по объёму трафика и доходов от мобильной связи. Вместе с тем он играет важную роль для бизнеса как технологическая основа для предоставления сервисов с предсказуемой нагрузкой и устойчивым объёмом потребления данных.
Ориентиры для развития
Таким образом, для потребительского сегмента важны мобильность и скорость, для корпоративного — стабильность, объём и надежность каналов передачи данных. Разные требования населения и бизнеса к услугам связи и телеком-инфраструктуре могут служить ориентиром при разработке мер, направленных на развитие отрасли, и тарифных стратегий операторов связи.
Подробнее о потреблении услуг связи: https://issek.hse.ru/news/1181758537.html.
Подробнее о M2M-сегменте мобильной связи: https://issek.hse.ru/news/1181809987.html.
Источник: Минцифры России
Новолакская ВЭС «Росатома» — первая в Республике Дагестан — начала поставлять электроэнергию в единую сеть России. Запущен второй этап станции, который включает в себя 59 ВЭУ общей установленной мощностью 147,5 МВт. Суммарная установленная мощность ветроэлектростанции составляет 300 МВт.
«Для нас это не просто очередная станция — это новый регион присутствия „Росатома“ на карте России и самый большой ветропарк в стране. Все ключевые компоненты для этого ветропарка уже произведены в контуре „Росатома“. Это наш первый объект с таким рекордным уровнем локализации. „Росатом“ последовательно укрепляет суверенитет нашей страны и энергетическую стабильность наших регионов», — отметил генеральный директор «Росатом Возобновляемая энергия» Григорий Назаров.Источник: Росатом
