Две модели — флагманский туристический автобус Sollers SA9 и междугородний автобус Sollers SA6 – встали на конвейер. «Старт продаж намечен на декабрь 2024 года», — уточнили журналистам в секретариате Дениса Мантурова первого вице-премьера.
«Производство туристических и междугородних автобусов Sollers будет способствовать решению поставленных президентом задач активного развития внутреннего туризма, а также повышения транспортной мобильности населения. Нет сомнений, что вся продукция найдёт спрос со стороны туроператоров и перевозчиков. А чтобы дополнительно простимулировать поставки таких автобусов, по ним в программе льготного лизинга вводится повышенная скидка», — отмечает Денис Мантуров.
На производственной площадке «Автомобильные индустриальные технологии» (бывшее СП с японской Mazda) в настоящее время организованы сборочная и тестовая линии. Ожидается, что на предприятии будут выпускаться до 1,5 тысяч автобусов в год. Поэтапное углубление локализации предполагает проект.
«Сейчас парк туристических и междугородних автобусов в России представлен в основном импортными аналогами, и мы рассчитываем, что запуск нового производства позволит закрыть потребность российского рынка в автобусах для перевозки по туристическим маршрутам на различные расстояния. Уверен, что пассажиры по достоинству оценят высокий уровень комфорта, безопасности и эргономики наших новых продуктов», — отметил Николай Соболев гендиректор «Соллерса».
Ежегодная потребность в новых туристических автобусах в РФ составляет порядка 3 тысяч штук, по словам Максима Решетникова главы Минэкономразвития РФ. Как он уточнил, должны быть при этом оснащены они мягкими анатомическими креслами с ремнями безопасности, аудио и (или) видеотехникой для экскурсоводов, достаточной багажной камерой, кондиционером.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Из материалов РЖД, показанных на стенде Восточного экономического форума, следует такая информация.
Как следует из материалов, поезд будет оснащен цифровой системой управления и автопилотом.
Источник: Минстерство транспорта РФ
«Безусловно, в дальнейшей в перспективе до 2050 года вполне возможно, что высокоскоростное движение окажется на Дальнем Востоке и в Сибири», — сказал он.
ВСМ Москва - Владивосток — это далекая перспектива, отметил министр. «Мы сейчас с вами говорим о первой очереди ВСМ, которая уже в реализации. Потом нам нужно будет двигаться на юг, на восток и до Минска. Президентом обозначены такие контуры. Потом с Урала уже в сторону Дальнего Востока. Я думаю, что, безусловно, высокоскоростное движение рано или поздно придет», — отметил глава Минтранса.
Высокоскоростные железные дороги в перспективе могут быть запущены на Дальнем Востоке, заявил ранее Виталий Савельев вице-премьер РФ во время выступления на сессии в рамках Восточного экономического форума.
Источник: Минстерство транспорта РФ
С 1 сентября этого года Россия законодательно разрешила использовать механизм «мокрого» лизинга. Подразумевает он возможность взять самолет в лизинг сразу с экипажем. Только на внутренние перелеты распространяется сейчас механизм.
«Мокрый» лизинг — инструмент абсолютно рабочий. Мы сейчас уже начали переговоры внутри Российской Федерации по поводу возможности получения воздушных судов в «мокрый» лизинг. «Аэрофлот» уже выступил с инициативой внесения в Воздушный кодекс изменений, позволяющих брать воздушные суда в «мокрый» лизинг на внешних рынках — за пределами РФ. Минтранс нас в этом поддерживает», — отметил Сергей Александровский.
В ходе форума ранее Сергей Александровский отметил, что «Аэрофлот» и «Аврора» могут начать использовать «мокрый лизинг». Пока что не обсуждал с «Авророй» такую возможность и вопрос пока находится в предварительной проработке, отметил он.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Сергей Александровский гендиректор группы «Аэрофлот» сообщил об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
«Мы растем быстрее рынка. По итогам всех отработанных месяцев 2024 года показывали рост в 21,4-22%. В летние месяцы — июль-август — темпы чуть снизились с учетом высокой базы прошлого года. Но в целом у нас нет сомнений, что мы достигнем цифры в 55 млн человек», — отметил он.
Группа по итогам года планирует перевезти около 53 млн пассажиров, ранее был прогноз в 50 млн, как сообщал Сергей Александровский летом. 47,3 млн пассажиров обслужил «Аэрофлот» по итогам 2023 года.
3-6 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета проходит Восточный экономический форум. «Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности» является главной темой ВЭФ в 2024 году.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На пленарной сессии Восточного экономического форума во Владивостоке Президент России Владимир Путин заявил об этом.
«Для укрепления связей между городами и поселками Дальнего Востока будем и дальше развивать местное авиационное сообщение. Как уже говорил, к 2030 году количество пассажиров на внутренних авиарейсах региона должно увеличиться до 4 миллионов в год», — сказал Владимир Путин.
Уже дал поручение Правительству утвердить соответствующий план конкретных шагов и мероприятий, подчеркнул Президент. «Его подготовка, безусловно, затянулась, прошу оперативно принять все необходимые решения», — добавил он.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На пленарной сессии Восточного экономического форума Президент РФ Владимир Путин заявил об этом. «Нам надо строить собственные самолеты, надежные, качественные и в нужных нам объемах. В этой связи прошу ускорить разработку пассажирской версии легкого многоцелевого самолета «Байкал». Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время», - сказал Владимир Путин.
Источник: Минстерство транспорта РФ
В 2024 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в субъектах страны приводят в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за восемь месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6 %. Завершены работы на 114 объектах общей протяженностью порядка 490 км», — сообщил Марат Хуснуллин заместитель Председателя Правительства РФ.
Стоит отметить, что понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Президент РФ Владимир Путин подписал соответствующий закон.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, — одна из ключевых задач национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», — отметил Роман Старовойт Министр транспорта.
В настоящее время общая протяженность опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской области). Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км — межмуниципального или регионального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 3 761 км», — рассказал Игорь Костюченко заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
На сегодняшний день дорожный сезон в самом разгаре, поэтому ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть, в субъектах — участниках нацпроекта.
Завершилась в Чеченской Республике реконструкция участка трассы Серноводск – Грозный, которая связывает Чеченскую Республику с Республикой Ингушетия, а также Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы со столицей республики — городом Грозным. Помимо этого, дорога ведет к санаторию «Серноводск-Кавказский», в категорию курортов федерального значения входит он.
7,2 км составляет протяженность объекта. «Это был сложный участок с двухполосным движением. Благодаря реконструкции дорогу расширили до четырех полос. Все технические параметры дороги доведены до современных стандартов, что позволяет обеспечить комфортное и безопасное движение», — отметил Иса Тумхаджиев первый заместитель председателя правительства Чеченской Республики — министр автомобильных дорог Чеченской Республики.
На объекте для обеспечения безопасности движения установили металлические ограждения, разделяющие встречные потоки, краевые металлические ограждения на необходимых участках, а также дорожные знаки и светофоры. Помимо этого, специалисты нанесли разметку из термопластика, обустроили остановочные пункты, освещение в зоне пешеходных переходов и тротуары.
«Реконструкция участка автодороги Серноводск – Грозный в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стала большим подарком для жителей республики и не только. Существовавшая двухполосная дорога не справлялась с потоком машин. Помимо того, не было освещения, не было ограждения для разделения встречных потоков. Теперь стало очень комфортно, безопасно и приятно ездить. Водители просто счастливы, и это не простые слова. Много добрых слов и лестных отзывов звучит в адрес дорожников, сумевших качественно и с опережением графиков работ сдать объект. Мы, представители Народного Фронта в Чеченской Республике, вместе с представителями Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики с самого начала наблюдали за ходом работ на данном объекте, впрочем, как и на других объектах нацпроекта, и были свидетелями всех преобразований. От души хочется поблагодарить всех, кто причастен к реконструкции автодороги Серноводск – Грозный, и пожелать всем таких же хороших дорог!» — отметил Саид-Ахмед Вараев координатор «Молодежки Общероссийского Народного Фронта» в Чеченской Республике.
Три участка автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь, которая соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы, отремонтировали в Кильмезском муниципальном районе Кировской области.
Почти 16 км составила протяженность обновленных участков. Работы по фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия, устройству выравнивающего и верхнего слоев покрытия, укреплению обочин щебнем и нанесению дорожной горизонтальной разметки выполнил подрядчик в процессе ремонта.
«С каждым годом магистрали, как внутри региона, так и по России в целом, кардинально преображаются. Благодаря дорожному нацпроекту не только ездить становится комфортно, удобно и безопасно. Отремонтированные дороги повышают туристическую привлекательность, улучшают инфраструктуру, дают возможность развиваться социально-экономическому потенциалу региона, повышают качество жизни людей», — отметил Алексей Петряков министр транспорта Кировской области.
Участок трассы Новый Некоуз – Родионово – Октябрь, которая соединяет Ярославскую и Тверскую области привели в нормативное состояние в Некоузском районе Ярославской области. На 8-километровом участке от Пуршева до Воскресенского выполнен ремонт.
«Дорога имеет большое социальное значение. Состояние трассы было уже критическим, поэтому приняли решение приводить ее в порядок поэтапно. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» уже обновлено около 18 км. В этом году отремонтировано более 8 км на участке от деревни Пуршево до села Воскресенского. Заключен контракт на ремонт еще 10 проблемных километров от Воскресенского до поворота на деревню Беловскую», — отметил Михаил Евраев губернатор Ярославской области.
Подрядчик в ходе работ усилил дорожное основание под современные транспортные нагрузки, расширил проезжую часть, выполнил укладку нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте также укрепили обочины, отремонтировали водопропускные трубы и убрали кустарники в кюветах. Стоит отметить, что в районе населенного пункта Родионово установлен автоматический пункт весогабаритного контроля для сохранения дорожного покрытия.
Источник: Росавтодор
В аппарате вице-премьера Дмитрия Патрушева сообщили, что аграрии РФ собрали уже более 93 миллионов тонн зерна, прогноз по сбору зерновых на текущий год сохраняется на уровне 132 миллионов тонн.
В рамках совещания о ситуации в агропромышленном комплексе России было сделано заявление, на котором рассмотрели ход сезонных полевых работ и вопросы стабильного функционирования отрасли.
"К сбору нового урожая уже приступили все зернопроизводящие регионы. Собрано более девяноста трех миллионов тонн зерновых, включая семьдесят с половиной миллионов тонн пшеницы. Очевидно, что на итоговых объемах скажутся неблагоприятные погодные условия, которые почти весь сезон сопровождают работы в отдельных субъектах Юга, Центральной России и Поволжья. Тем не менее Минсельхоз сохраняет прогноз по сбору зерновых на уровне 132 миллионов тонн", - сказал Дмитрий Патрушев, чьи слова приводятся в сообщении.
Идет также уборка масличных, овощей, картофеля, фруктов и ягод. Озимый сев набирает обороты. В настоящее время его площадь составляет 3,3 миллиона гектаров. Прогнозным ожиданиям темпы соответствуют.
Необходимо продолжить переход на семена отечественного производства, напомнил вице-премьер. Уже есть ощутимые результаты в этом направлении. 90% превысила доля российских семян в структуре посевов озимой пшеницы под урожай текущего года.
Стоит отметить, что для обеспечения аграриев необходимой ресурсной базой Правительство РФ реализует комплекс мер. В 2024 году на поддержку сельхозпроизводства и, в частности, на сезонные полевые работы в регионы направлено более 94 миллиардов рублей. Уже доведено до получателей свыше 70% средств. Помимо этого, на рынке топлива и минеральных удобрений предусмотрены системные механизмы поддержки.
Вице-премьер дал ряд поручений по итогам совещания. Регионам, в частности, Минпромторгу России и ФАС России обеспечить контроль за ценовой ситуацией на продовольственном рынке. Необходимо проверить Минпромторгу и ФАС товаропроводящие цепочки по тем продуктам и при выявлении фактов необоснованного удорожания принять меры. Меры таможенно-тарифного регулирования по отдельным категориям товаров для насыщения внутреннего рынка и стабилизации цен поручено проработать Минсельхозу России.
Источник: Минстерство транспорта РФ
258 соглашений на сумму 5,395 триллиона руб подписано на Восточном экономическом форуме. На итоговой пресс-конференции ВЭФ вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил об этом.
"Подписано 258 соглашений на 5,390 триллиона рублей", - сказал Юрий Трутнев.
Это рекордная сумма, отметил он.
Алексей Чекунков глава Минвостокразвития рассказал журналистам, что больше половины от общей цифры – это одно мегасоглашение. "Этот рекорд – это ответ на вопрос, как инвестировать в условиях дорогих денег", - сказал министр.
200 миллиардов рублей из общей суммы — это соглашение о создании газохимического комплекса в Арктической зоне, 60 миллиардов рублей – соглашение об инвестициях на Сахалине в лесопереработку и логистические мощности, отметил он.
На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке 3-6 сентября проходит Восточный экономический форум.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Минвостокразвития совместно с Правительством Приморского края и институтами развития Дальнего Востока приступит к созданию МТОР на территории региона. На пресс-конференции по итогам Восточного экономического форума (ВЭФ) Олег Кожемяко глава Приморья заявил о таком решении.
"Для нас имеет большое значение то, что президент здесь обозначил строительство первой международной территории опережающего развития. Мы эту работу начнем с Минвостокразвития и уполномоченными институтами развития", - отметил губернатор.
Одним из важнейших для края поручений Президента РФ он назвал также строительство новой верфи, создание которой будет происходить через объединенную судостроительную компанию за счет средств банка ВТБ. Эта верфь станет одним из самых мощных производителей судов, согласно словам Олега Кожемяко.
Источник: Минстерство транспорта РФ
В молодежном форуме "Каспий", который пройдет Избербаше с 22 по 27 сентября, примут участие порядка 500 человек из более 50 российских регионов. На пресс-конференции в региональном информационном центре "ТАСС Кавказ" Камил Саидов министр по делам молодежи Дагестана рассказал, что впервые в форуме примут участие представители из Египта, Приднестровья и Черногории.
"Большой интерес к мероприятию, 500 человек у нас участников будет из 52 субъектов нашей страны и из шести стран: Узбекистан, Белоруссия, Египет, Приднестровье, Черногория и Таджикистан. Египет до этого не участвовал у нас, и Приднестровье, и Черногория тоже впервые принимают участие", - сказал Камил Саидов.
Более 5 тыс. заявок было подано всего на участие в форуме. Форум будет посвящен четырем тематическим направлениям в 2024 году, впервые развитию туризма будет посвящено одно из них.
"Дагестан туристически очень привлекательный. Сейчас огромное количество туристов приезжает, вовлекается в этот процесс, в эту индустрию молодежи, поэтому такое направление мы добавили. А также у нас активно будут [представлены] и направления предпринимательства молодежного, цифровизация, и традиционно - патриотика", - добавил министр.
Встречи с участниками СВО, мастер-классы по пилотированию дронов пройдут на площадке в рамках патриотического направления. На площадке традиционно состоится конкурс молодежных проектов, гранты в размере до 1 млн рублей смогут получить его участники.
"Порядка 10 млн рублей будет для того, чтобы ребята могли подать свои проекты и победить на форуме", - сказал министр.
Российский фигурист Илья Авербух и юморист Артем Муратов станут почётными гостями. Планируется участие именитых олимпийских чемпионов. Также запланированы творческая программа и спортивные активности на побережье Каспийского моря в рамках форума.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Правовую базу по изменению модели газификации подготовили ФАС России совместно с Минэнерго и Минэкономразвития. Правительством РФ такой подход был одобрен. Приняты в итоге несколько постановлений, которые утвердили правила и порядок взаимодействия граждан и газораспределительных организаций, бесплатность оказания услуг, распространение газификации на социальные объекты – образовательные и медицинские учреждения. Садовые некоммерческие товарищества добавились к ним в 2024 году.
На сессии «Газификация Дальнего Востока: стабильность или прорыв?» в рамках Восточного экономического форума Виталий Королев заместитель руководителя антимонопольного ведомства сообщил об этом.
Определенным регионам Дальневосточного федерального округа именно газовая инфраструктура позволяет подключать большое количество граждан и других потребителей. Программами газификации субъектов РФ это подтверждается.
К примеру, в Сахалинской области ожидается прирост потребления газа населением в объёме 53,41 млн куб. м газа в год, 85 населённых пунктов будут газифицированы.
В Приморском крае – прирост потребления газа составит в объёме 42,96 млн куб. м газа в год, будут газифицированы 39 населенных пунктов.
В Хабаровском крае – увеличение потребления газа ожидается на уровень 31,5 млн куб. м газа в год, будут газифицированы 29 населённых пунктов.
В настоящее время уровень газификации в Российской Федерации достиг 73,8 %, как результат принятых мер.
Хабаровский край (61,8%), Сахалинская область (55,76%), Республика Саха (Якутия) (43,59%) являются лидерами на Дальнем Востоке.
Источник: Минстерство транспорта РФ
"Будем также развивать и университеты в Арктике. В дополнение к уже запущенному проекту кампуса в Архангельске добавится такой же проект и в Мурманске", - отметил он.
В таких центрах будут созданы все условия для учебы, работы, проживания студентов, а также откроются площадки для молодежного предпринимательства и бизнес-клубы, подчеркнул Владимир Путин.
Среди целей - полностью задействовать преимущество технологического прогресса, РФ продолжит наращивать научный и образовательный потенциал Дальнего Востока, подчеркнул глава государства. О намерении развивать университеты в Арктике также заявил президент. "В дополнение к уже запущенному проекту кампуса в Архангельске добавится такой же проект и в Мурманске", - добавил он.
На базе кампусов будут действовать передовые инженерные школы, по словам главы государства. "Две такие школы на Сахалине и во Владивостоке уже созданы. Их задача не только готовить специалистов для промышленности и сельского хозяйства, транспорта и сферы услуг, для использования искусственного интеллекта, но и предлагать оригинальные решения для серийного внедрения в системе управления в социальной сфере в отраслях экономики", - заключил Владимир Путин.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Президент РФ Владимир Путин дал поручение "поставить точку" и сохранить ставку 2% по дальневосточной и арктической ипотеке.
"Предлагаю здесь поставить точку. Сохранить ставку по дальневосточной и арктической ипотекам неизменной, а именно 2% годовых", - сказал он на пленарной сессии Восточного экономического форума.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ) Президент РФ Владимир Путин заявил, что Байкало-Амурская магистраль (БАМ) должна стать не только полностью двухпутной, но и полностью электрифицированной.
"На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Считаю, что нам нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль", - сказал он.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) заместитель руководителя Рослесхоза Вячеслав Спиренков и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич подписали соглашение о сотрудничестве. Данный документ ориентирован на тестирование и внедрение российских навигационно-связных технологий для интеграции данных о движении лесной техники во ФГИС Лесного комплекса с помощью платформы мониторинга и гибридной сети связи на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Передачу информации вне зон покрытия сотовой связи обеспечивает решение. Кроме того, АО «ГЛОНАСС» с предприятиями отрасли проведет уникальный эксперимент по возможности вызова экстренных служб с территории, где не работает мобильный телефон, по спутниковому каналу.
«Цифровизация отрасли помогает не только эффективно использовать леса, но и выявлять правонарушителей и любые лесоизменения. Очень серьезная задача в обелении отрасли - установка датчиков спутниковой навигации на всю лесную технику - лесозаготовительную, лесовозную и лесопожарную. С одной стороны, такое решение позволит нам отследить весь маршрут древесины практически в режиме онлайн - путь транспортного средства будет передаваться даже вне зон покрытия сотой связи. С другой стороны, оборудование техники системой "ЭРА-ГЛОНАСС" позволит в случае необходимости привлекать транспортные средства к ближайшему очагу возгорания для тушения», - заявил Вячеслав Спиренков замглавы Рослесхоза.
В марте этого года в России начался эксперимент по мониторингу лесовозной, лесозаготовительной и лесопожарной техники с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС». В двух областях – Архангельской и Ульяновской – изначально проходило пилотное тестирование системы. Присоединяется в сентябре Костромская область. По всей стране будет транслироваться полученный опыт. Лесная техника во всех регионах будет оборудована аппаратурой спутниковой навигации, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС», с 1 января 2025 года.
В настоящий момент проект расширяется за счет включения новых отечественных технологий, которые были разработаны АО «ГЛОНАСС».
«Помимо мониторинга транспортных средств, координации лесопожарной техники для оперативного реагирования при возгораниях, прозрачности всей цепочки заготовки и переработки древесины, совместно с Рослесхозом мы решаем задачу по повышению безопасности работников лесной отрасли. Разработанное нами решение позволит передать экстренный вызов и координаты нажатием кнопки SOS, и самое главное при чрезвычайных происшествиях – совершить голосовой вызов по каналам гибридной сети связи с территорий, где нет сотовой связи. При этом для звонка можно будет использовать стандартный телефон, который будет подключен к нашей локальной базовой станции», — пояснил Алексей Райкевич.
АО «ГЛОНАСС» подписало соглашения с компанией «Дом-Строй» на ВЭФ-2024. На ее производственных площадках будет тестироваться возможность вызова экстренных служб на основе «ЭРА-ГЛОНАСС» с помощью гибридной сети связи.
«Наша компания всегда старается в технологическом смысле идти на шаг впереди остальных, внедряя современные системы в работу лесопромышленного комплекса, тесное сотрудничество с АО «ГЛОНАСС» тому подтверждение. Мы в числе первых в Костромской области присоединились к тестированию новой технологии мониторинга лесозаготовительной и лесовозной техники. Для нас это более чем актуально: лесистость региона – более 70%, и на большинстве лесозаготовительных участков полностью отсутствует сотовая связь. Оборудование техники аппаратурой спутниковой навигации, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС», сможет решить сразу несколько вопросов: четкое отслеживание маршрута машин, а, значит, оптимизация и прозрачность всех процессов, и выполнение новых требований лесного законодательства. Важный аспект - обеспечение пожарной безопасности в лесном массиве. Не раз наши операторы и водители техники первыми выявляли возгорания. При новых возможностях передать информацию о пожаре экстренным службам удастся в считанные секунды. И, конечно, это безопасность и здоровье самих работников компании, которые трудятся в глуши фактически без связи с внешним миром. Подать сигнал тревоги, сообщить об опасности, о возникших проблемах со здоровьем теперь можно в один клик», - подчеркнул Виктор Горошков директор «Дом-Строй».
Кроме того, спутниковую связь для морских судов при транспортировке леса АО «ГЛОНАСС» договорилось тестировать в рамках международного транспортного коридора «Север - Юг» на судах компании «АстраПорт Шиппинг» в Каспийском море.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году будет рекордным и превысит показатели прошлого года на 3-5%, как ожидает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. В кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) Гаджимагомед Гусейнов первый замглавы Минвостокразвития России сообщил об этом.
СМП было перевезено 36,2 млн тонн в 2023 году.
"На сегодняшний день мы опережаем аналогичные показатели прошлого года на порядка 3-5%. Мы идем с ростом относительно прошлого года где-то в 1 млн тонн больше на сегодняшний день. Безусловно, [такая тенденция сохранится]. Мы ожидаем, что будет рекорд", - сказал он.
В советский период объем перевозок на СМП составлял только 6 млн тонн, упомянул Игорь Левитин советник президента РФ на сессии ВЭФ по развитию Севморпути. Замедление темпов роста перевозок по пути отметил Алексей Лихачев глава Росатома. Это связано с огромным санкционным давлением, что только подчеркивает важность развития этого направления, по его словам.
Президент РФ Владимир Путин ранее поставил задачу нарастить грузооборот на Севморпути до 80 млн тонн в 2024 году. Объем транзитных перевозок по СМП по итогам 2023 года при этом составил рекордные 2,15 млн тонн. Транзит грузов по Севморпути в этом году может превысить 3 млн тонн, как заявил ранее глава Росатома.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Поставки электроэнергии в Китай на взаимовыгодных условиях может восстановить Россия в случае, если в энергосистеме страны образуется профицит мощности. Сергей Цивилев министр энергетики России в кулуарах Восточного экономического форума сообщил об этом.
"В первую очередь мы должны закрыть всех своих потребителей перетоками по территории России. Но если у нас будет профицит электрической мощности, то почему бы не поставить эту электрическую мощность по имеющимся каналам дружественной нам стране на взаимовыгодных условиях", - сказал он.
Сдерживающим фактором поставок электроэнергии в Китай является система перетоков, добавил министр. Помимо этого, необходима комбинация станций, работающих на разных принципах, чтобы не было зависимости от одного ресурса, а возникающий при низкой водности дефицит мог покрываться другими станциями.
Компания "Интер РАО", единственный оператор экспорта - импорта электроэнергии в России, ограничила объем поставок в КНР по воздушной линии "Амурская - Хэйхэ" с плановых 600 МВт из-за возникшего дефицита в ОЭС Востока, как сообщалось в августе 2023 года. Позднее информация поступила, что с 9 ноября 2023 года "Интер РАО" полностью прекратила поставки по линии 500 кВ "Амурская - Хайхэ", так как чтобы включить эту линию, нужна поставка минимум 75 МВт. Из-за ограничений на Дальнем Востоке, обусловленных ростом энергопотребления, низкой водностью и высоким уровнем аварийности генерирующего оборудования, на поставку не дает разрешения "Системный оператор".
Источник: Минстерство транспорта РФ
В новом инновационном научно-техническом центре, который в настоящее время строится на острове Русский во Владивостоке, более 1 тыс. ученых привлекут для работы. В рамках интерактивной презентации результатов развития Дальнего Востока Президенту РФ Владимиру Путину глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков сообщил о новой программе привлечения ведущих ученых.
"Мы с Минобрнауки договорились о программе привлечения ведущих ученых в ИНТЦ. Это будет программа привлечения до 1 тыс. ученых, в том числе ученых с мировым именем для того, чтобы вместе с ДВФУ остров Русский был одним из передовых научных центров в России и удобной площадкой для взаимодействия с научным сообществом из стран Азиатско-Тихоокеанского региона", - рассказал Алексей Чекунков.
В настоящее время строится первый корпус будущего ИНТЦ, добавил он. Площадь его составит 7,5 тыс. м, и уже разобраны будущими резидентами все площади этого корпуса.
Инновационный научно-технологический центр создается на острове Русский во Владивостоке по поручению Президента России Владимира Путина, отметил министр. По механизму дальневосточной концессии приняло решение Правительство РФ о его строительстве.
Источник: Минстерство транспорта РФ
