АО «ГЛОНАСС» запустило мониторинг легальных пассажирских перевозок по фото с дорожных камер
28.10.2026

АО «ГЛОНАСС» запустило мониторинг легальных пассажирских перевозок по фото с дорожных камер

Минтранс России, АО «ГЛОНАСС», ГК «Автодор» совместно с Ространснадзором проводят эксперимент по автоматическому выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» с использованием фотофиксации с дорожных камер. Это повысит безопасность пассажиров за счёт оперативного выявления нелегальных перевозчиков и создаст единую цифровую базу нарушений.

Тестирование охватывает участки трассы М-12 «Восток» на территории пяти субъектов страны: Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана.

«Фотографии, полученные с камер ГК «Автодор», автоматически обрабатываются с помощью технологий искусственного интеллекта и поступают в Систему контроля пассажирских перевозок (СКПП). Система, в свою очередь, анализирует поток изображений пассажирских автобусов: проверяет работоспособность аппаратуры спутниковой навигации, наличие действующей лицензии на осуществление пассажирских перевозок и полисов обязательного страхования ответственности перевозчика», — комментирует директор департамента государственных проектов в сфере пассажирских перевозок АО «ГЛОНАСС» Максим Мурзин.

«Новый инструмент позволит ведомству перейти от реактивного контроля к риск-ориентированному подходу в рамках контрольно-надзорных мероприятий. Это даст возможность снизить административную нагрузку на добросовестных легальных перевозчиков и сконцентрировать внимание на нарушителях», — отметили в Ространснадзоре.

Результаты фотофиксации доступны в личном кабинете Системы контроля пассажирских перевозок. Пользователь видит список транспортных средств с фотографиями, номерами и сопутствующей информацией. По итогам эксперимента стороны оценят эффективность инструмента и рассмотрят возможность его масштабирования.

Запуск эксперимента по созданию Системы контроля пассажирских перевозок был утверждён постановлением Правительства и официально стартовал 15 января 2026 года. СКПП объединяет перевозчиков, пассажиров, автовокзалы и органы власти, позволяет автоматически выявлять рейсы, которые выполняются без разрешений или существуют только «на бумаге». Процесс согласования новых межрегиональных маршрутов осуществляется в электронном формате и сократился с 63 до 33 дней.


Источник: АО «Глонасс»

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ i
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...