«Аэрофлот» наращивает заказ отечественных самолётов до 200 бортов
29.10.2026

«Аэрофлот» наращивает заказ отечественных самолётов до 200 бортов

Михаил Мишустин напомнил, что «Аэрофлот» выступил стартовым заказчиком новых отечественных воздушных судов. Недавно при участии главы государства компания заключила крупнейший контракт на поставку ещё 90 среднемагистральных самолётов МС-21.

По словам Сергея Александровского, в период с 2027 по 2032 год «Аэрофлот» получит 108 воздушных судов. Авиакомпания уже полностью подготовила программу ввода в эксплуатацию самолётов данного типа.

Группа «Аэрофлот» готова наращивать закупки отечественных лайнеров и приступить к работе над третьим контрактом ещё на 92 воздушных судна. Это позволит довести общий объём заказа до 200 самолётов и обеспечить промышленности предсказуемость заказов, ритмичность производства и уверенность в долгосрочной загрузке производственных мощностей.

Глава Правительства отметил, что следующий шаг требует принятия необходимых мер для скорейшего освоения новой отечественной техники и повышения эффективности её эксплуатации.


Источник: Правительство России

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...