35 ледоколов «Росморпорта» обеспечат проводки судов в зимнюю навигацию
29.10.2026

35 ледоколов «Росморпорта» обеспечат проводки судов в зимнюю навигацию

Группировка из дизель-электрических ледоколов и ледокольных буксиров будут курсировать в 16 замерзающих морских портах страны. Их подготовку к сезону 2026/2027 обсудили в Росморречфлоте. К 1 ноября должны быть готовы 12 портовых ледоколов, а к 1 декабря – 23 линейных.

Продолжается работа по актуализации плана расстановки ледоколов, утвержденного в апреле по поручению министра транспорта. При его уточнении учитывают данные долгосрочного ледового прогноза Росгидромета и перераспределение грузопотоков в текущих условиях.

Отдельное внимание уделили Каспийскому бассейну. Шесть ледоколов планируется задействовать для обеспечения работы портов Астрахань и Оля, а также Волго-Каспийского морского судоходного канала. Это важно для бесперебойной работы международного транспортного коридора «Север — Юг».


Источник: Минтранс России

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...