10 городов России посоревнуются за звание «Молодёжная столица России – 2027»
30.10.2026

10 городов России посоревнуются за звание «Молодёжная столица России – 2027»

Жюри конкурса "Молодежная столица России - 2027" определило 10 городов, которые прошли во второй этап, теперь номинантам предстоит подготовить карту города с демонстрацией молодежной среды. Об этом сообщает пресс-служба Росмолодежи.

"Экспертное жюри подвело итоги и определило 10 городов, которые прошли во второй этап конкурса на звание "Молодежная столица России - 2027" в рамках Всероссийской премии молодежных достижений "Время молодых". Теперь номинантам предстоит подготовить "Заявочную книгу" - содержательную и медийную карту города, которая демонстрирует его молодежную среду", - говорится в сообщении.

Как уточнил руководитель Росмолодежи Григорий Гуров, во второй этап конкурса прошли Архангельск, Великий Новгород, Иваново, Краснодар, Мурманск, Нальчик, Сыктывкар, Уфа, Якутск и Ярославль. "Теперь номинантам необходимо подготовить "Заявочную книгу" - один из основных документов, в котором отражены молодежная среда и идентичность города, возможности для самореализации, а также планы развития на год", - отметил он.

"Молодежную столицу России - 2027" объявят 19 декабря на торжественной церемонии подведения итогов Всероссийской премии молодежных достижений "Время молодых" в Национальном центре "Россия". 


Источник: ТАСС

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...