Экспортная выручка резидентов ТОР и СПВ за первое полугодие 2026 года превысила 300 млрд рублей
03.11.2026

Экспортная выручка резидентов ТОР и СПВ за первое полугодие 2026 года превысила 300 млрд рублей

Экспортная выручка резидентов ТОР и СПВ, реализующих проекты в рамках соглашений с КРДВ, стабильно растет на протяжении последних лет. В 2021 году показатель составлял 137,6 млрд рублей, в 2025 году он вырос до 443,8 млрд рублей. Положительная тенденция сохраняется и в 2026 году.

▪️ За первое полугодие резиденты уже обеспечили 305,7 млрд рублей экспортной выручки, что составляет более двух третей от объема выручки за весь 2025 год.

▪️ По итогам 2025 года число резидентов, поставляющих продукцию и услуги на экспорт, достигло 407.

▪️ Продукцию высокого передела на зарубежные рынки поставляют предприятия из сфер горнорудной промышленности и металлургии, рыболовства и аквакультуры, лесной и целлюлозно-бумажной отрасли и других направлений.

Сергей Скалий, заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов:

«Налоговые льготы, административные преференции, инфраструктурная поддержка и другие инструменты, включая применение процедуры СТЗ, формируют условия для создания на Дальнем Востоке экспортоориентированных предприятий, выпускающих продукцию с высокой добавленной стоимостью. Преференциальные режимы ТОР и СПВ позволяют инвесторам запускать новые производства в короткие сроки и быстрее выходить на зарубежные рынки. Экспортёрами становятся предприятия из самых разных отраслей, от горнодобычи и металлургии до авиа- и машиностроения, нефтегазохимии и логистики. Резиденты преференциальных режимов расширяют географию поставок, наращивая торговлю со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, что позволяет снизить зависимость от традиционных рынков и увеличить объем экспортной выручки».

Источник: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...