Рослесхоз внедряет передовые технологии в защиту и использование лесных ресурсов
12.11.2026

Рослесхоз внедряет передовые технологии в защиту и использование лесных ресурсов

Агентство продолжает работу по внедрению новых подходов в лесном хозяйстве. Летом были приняты поправки в Лесной кодекс, расширяющие применение современных технологий, в том числе специализированного программного обеспечения, геоинформационных систем для мониторинга пожаров и перехода на новую модель лесоустройства.

В ближайшее время планируется расширить применение современных систем дистанционного зондирования Земли и беспилотных систем. В рамках цифровизации отрасли уже два года все госуслуги и государственный лесной реестр функционируют на базе ФГИС ЛК.

Рослесхоз применяет искусственный интеллект для расчёта изменений характеристик леса при лесовосстановлении. В следующем году запланирована проверка всех объёмов искусственного лесовосстановления, в том числе с использованием новых технологий.

Тестируется автоматический приём отчётов об использовании, охране, защите и воспроизводстве лесов.

Для инспекторов Рослесхоза, ФНС и ФТС создан модуль компьютерного зрения для определения объёма древесины по фото штабеля, загруженного в лесовоз. Разработка повысит точность и оперативность контрольных мероприятий.

Михаил Мишустин отметил большие возможности российских моделей искусственного интеллекта для применения в деятельности Рослесхоза.

Источник: Правительство РФ

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...