Оперативные данные: с начала года российские рыбаки добыли более 4 млн тонн рыбы
12.11.2026

Оперативные данные: с начала года российские рыбаки добыли более 4 млн тонн рыбы

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС) на 9 ноября, российские рыбаки выловили 4045,7 тыс. тонн водных биоресурсов.

• Дальневосточный бассейн: 3199 тыс. тонн.

Минтая — 2007,7 тыс. тонн (+ 48,4 тыс. тонн к уровню 2025 г.); трески — 105,7 тыс. тонн (+ 2,3 тыс. тонн к уровню 2025 г.); сельди тихоокеанской — 622 тыс. тонн (+ 137,5 тыс. тонн к уровню 2025 г.); камбал дальневосточных — 59,6 тыс. тонн.

• Северный бассейн: 290,6 тыс. тонн (+ 0,4 тыс. тонн к уровню 2025 г.).

Трески — 123,2 тыс. тонн; пикши — 61,9 тыс. тонн (+ 11,5 тыс. тонн к уровню 2025 г.).

• Западный бассейн: 61,4 тыс. тонн.

Шпрота (кильки) — 37,3 тыс. тонн (+ 3,2 тыс. тонн к уровню 2025 г.);

сельди балтийской (салаки) — 16,8 тыс. тонн.

• Азово-Черноморский бассейн: 24,5 тыс. тонн.

Хамсы — 12,8 тыс. тонн.

• Волжско-Каспийский бассейн: 53 тыс. тонн.

Кильки — 14,7 тыс. тонн; частиковых видов рыб — 14 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 384,634 тыс. тонн.

Источник: Росрыболовство

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...