События

Развитие кадрового потенциала Арктики: эксперты РС на итоговом семинаре проекта «Молодые корабелы»

16.06.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Развитие кадрового потенциала Арктики: эксперты РС на итоговом семинаре проекта «Молодые корабелы»

Представители Архангельского филиала Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) приняли участие в итоговом мероприятии профориентационного проекта «Молодые корабелы Арктики», которое состоялось в Арктическом морском институте имени В.И. Воронина.

Проект, реализованный Судостроительным кластером Архангельской области при поддержке Фонда президентских грантов, направлен на формирование кадрового резерва и популяризацию морских профессий среди молодежи. Участие в семинаре ведущих экспертов отрасли подчеркивает значимость системной подготовки специалистов для обеспечения безопасности мореплавания и технического наблюдения за судами в Арктическом регионе.

Особое внимание в программе семинара было уделено вопросам кадрового менеджмента и адаптации молодых специалистов. В рамках образовательного блока эксперты из Санкт-Петербурга представили инновационные методики работы с персоналом. Семинар Анны Андреевой «Абитуриент 2.0» был посвящен современным инструментам привлечения и удержания талантливой молодежи в инженерных и технических специальностях. Методика Ирины Власовой «Сварка поколений: как соединить сталь и молодость» раскрыла эффективные практики наставничества, позволяющие сохранить преемственность уникального опыта в судостроительной отрасли.

Эти темы вызвали живой интерес у представителей Регистра, так как высокая квалификация персонала на всех этапах – от проектирования до эксплуатации судна – является залогом реализации международных стандартов качества.

Комментируя итоги мероприятия и перспективы развития кадрового потенциала отрасли, Никита Дедов, эксперт СМК и специалист по развитию и продвижению услуг РС, отметил высокий уровень организации проекта и содержательную глубину проведенных семинаров.

«Для Регистра вопрос качественной подготовки кадров является приоритетным: отрасль стремительно трансформируется, внедряются новые технологии, и нам нужны специалисты, обладающие не только базовыми знаниями, но и высокой адаптивностью. РС заинтересован в привлечении талантливой молодежи в судостроение и мореплавание. Уверен, что наше взаимодействие с образовательными и индустриальными партнерами будет только укрепляться, и в будущем Регистр станет еще более активным участником подобных инициатив, выступая гарантом высоких профессиональных стандартов для молодых специалистов», – сказал Никита Дедов.

Участие представителей РС в семинаре «Молодые корабелы Арктики» стало очередным шагом в укреплении связей между классификационным обществом, образовательными учреждениями и промышленными предприятиями региона.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...