Общие

Класс РС: Регистр выдал судовые документы на сейнер «Авача»

26.05.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Класс РС: Регистр выдал судовые документы на сейнер «Авача»
Фото РС.

На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) завершилась постройка судна «Авача» проекта 04130. Судно построено на предприятии «НПЦ «Торсиотест». Комплект судовых документов Регистра выдан заместителю директора по производству «НПЦ «Торсиотест» Олегу Уколову 26 мая 2025 года.

«Авача» – пятое судно серии проекта 04130, строительство которой ведется на производственных мощностях предприятия по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина – одного из крупнейшего рыбодобывающего предприятия Камчатского края. Строительство ведется в рамках программы инвестиционных квот. Техническое наблюдение за постройкой ведут специалисты Северо-Восточного отделения Дальневосточного филиала РС.

Суда проекта 04130 предназначены для вылова рыбы и транспортировки улова (наливом в грузовом трюме) в сыром виде на береговую фабрику для дальнейшей переработки. Эксплуатировать суда возможно круглогодично в соответствии с категорией ледовых усилений, обозначенной в символе класса судна «Ice 1».

Напомним, что закладка киля головного судна состоялась 12 июня 2021 года. Всего в серии запланированы шесть единиц флота – завершить строительство предполагается в июне 2025 года.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...