Общие

РС укрепляет сотрудничество с АО «БАРРЕНС»

11.11.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС укрепляет сотрудничество с АО «БАРРЕНС»
Фото РС.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) провел рабочее совещание с представителями АО «БАРРЕНС» на площадке компании.

Ключевой темой встречи стало взаимодействие в рамках сертификации компрессорного оборудования, обсуждение применимых требований к выпускаемой продукции и методик её испытаний. Со стороны Регистра в совещании приняли участие Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении, Максим Антоненко, начальник отдела промышленности, и Павел Коптелов, главный специалист отдела промышленности. 

Представители РС ознакомились с производственными мощностями компании и отметили высокий уровень оснащенности производства и организации работ. На сегодняшний день предприятие уже обладает действующими документами Регистра. 

В ходе совещания особое внимание было уделено реализации проекта по импортозамещению. В настоящий момент АО «БАРРЕНС» ведутся работы по изготовлению уникальных компрессоров высокого давления работающих без смазки, а также завершается разработка уникального типоряда автоматизированных судовых дожимающих компрессоров. Регистром проводится рассмотрение технической документации компрессорного оборудования, после чего будет выполнено техническое наблюдение за изготовлением продукции, по результатам которого планируется оформление Свидетельства о типовом одобрении (СТО). 

Участники встречи наметили дальнейшие шаги по развитию сотрудничества. Особое внимание было уделено перспективам расширения номенклатуры сертифицируемого оборудования АО «БАРРЕНС» для судов и других плавучих объектов.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...