Типы тренажеров

Фильтр
Аппаратура :
Изготовитель :
Номер свидетельства :
  
  Аппаратура Направления подготовки Номер свидетельства Изготовитель Действительно до Свидетельство
1 УТК РУТ Маневрирование и управление судном 22.45728.327 АО СИТРОНИКС 29.12.2027 Смотреть
2 СиТрейнер МАНС к3 Подготовка судоводителей и экипажей МАНС, операторов СУДС, персонала ЦДУ МАНС 23.02940.327 АО СИТРОНИКС 31.01.2028 Смотреть
3 МАЯК ВР-НТ а-Навигация и е-Навигация (на основе технологии виртуальной реальности) 23.24882.327 АО СТИРОНИКС-КТ 23.07.2028 Смотреть
4 Navigator PRO 6000 Подготовка судоводителей и экипажей МАНС, операторов СУДС, персонала ЦДУ МАНС 23.31290.327 ООО «Эволюция морских цифровых технологий» 05.10.2028 Смотреть
5 МСМ-2024 Подготовка операторов ГМССБ и радиоспециалистов 24.11135.327 ООО НПК «Системы и Технологии» 19.06.2029 Смотреть
6 DSS Platform (ПМБС) Подготовка судоводителей и экипажей МАНС, операторов СУДС, персонала ЦДУ МАНС 25.07624.327 ООО «СТЕОР-НСБ» 07.05.2030 Смотреть
7 CNM-2024 Комплексный навигационный тренажёр (РЛС, САРП, ЭКНИС) 25.32208.327 ООО «НПК «Системы и Технологии» 07.11.2030 Смотреть
Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...