Экспертно-аналитическая деятельность

Экспертиза стоимости строительства, ремонта, модернизации объектов морского и речного транспорта

Реализация судостроительных проектов всегда сопряжена с необходимостью соблюдения бюджетных и сроковых параметров.

При проведении экспертного сопровождения реализации проектов РМРС отмечает востребованность профессионального ценообразования и предлагает услуги по расчету и экспертизе стоимости строительства, ремонта, модернизации объектов морского и речного транспорта на любом этапе реализации.

  • Экспертная оценка стоимости реализации проектов по строительству, ремонту модернизации объектов морского и речного транспорта
  • Подтверждение расчетной (ориентировочной, остаточной) стоимости реализации проекта
  • Экспертная оценка расчета технической готовности (при строительстве объектов)
  • Консультирование при формировании проектной стоимости, в том числе при подготовке расчетно-калькуляционных материалов обоснования стоимости в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ №542 от 04.04.2023 и Приказом Минпромторга РФ №639 от 28.02.2023.

Телефон

+7 812 380 2069

E-mail

is@rs-class.org
Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...