Коллектив ученых Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск) изобрел и изготовил мотор-колесо для электромобилей, которое меньше аналогов примерно на 25%, а также экономичнее на 20%. Об этом рассказал профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ, доктор технических наук, профессор Сергей Ганджа.
"Проблема заключалась в том, что все существующие мотор-колеса имеют большие габариты и массу, либо ограниченный диапазон регулирования параметров движения. Это приводит к повышенному потреблению заряда батареи, установленной на транспорте. Кроме того, их сложно использовать в гоночных автомобилях с широким диапазоном скоростей и моментов. А нам совместно с кандидатом технических наук Иваном Чуйдуком и группой молодых ученых впервые в России удалось решить задачу диапазона частоты вращения при меньших примерно на 25% габаритах мотор-колеса", - рассказал собеседник агентства.
Как он сказал, существенное влияние на уменьшение габаритов оказал встроенный в мотор-колесо планетарный двухвенцовый редуктор, который разработал доктор технических наук, профессор кафедры колесных и гусеничных машин Сергей Кондаков. В результате объединения усилий было создано и испытано компактное мотор-колесо. Научная задача была решена за счет особой конструкции индуктора вентильного электродвигателя комбинированного возбуждения, в котором ученые впервые объединили мощные постоянные магниты и обмотку возбуждения.
"Магниты сократили объем и массу двигателя, а обмотка позволяет расширить диапазон регулирования параметрами движения за счет изменения магнитного потока. Конструкция позволила уменьшить общие потери и повысить коэффициент полезного действия на 5-7%, по сравнению с зарубежными аналогами", - отметил доктор технических наук.
Также он отметил, что в перспективе созданное мотор-колесо подобной конструкции можно применять при изготовлении легкового и грузового электротранспорта как обще промышленного, так и специального назначения.
"А что касается коммерческого электротранспорта грузоподъемностью до 10 тонн, то использование в конструкции таких колес позволит достичь значимого эффекта экономии за счет освобождения подкапотного пространства и размещения тягового электропривода в объеме диска колеса. Это позволяет, с одной стороны, увеличить комфорт для водителя за счет размещения сервисных систем, с другой стороны, позволяет разместить больший объем накопителя электроэнергии и тем самым увеличить пробег без дозарядки. По сумме всех факторов машины с такими колесами до 20% экономичнее расходуют заряд своей батареи и на 30% увеличивают дистанцию пробега от одного заряда", - сообщил ученый.
Держит фокус на междисциплинарных проектах в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии Южно-Уральский университет. Он одержал победу в конкурсе по программе "Приоритет-2030" еще в 2021 году. Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра "Передовые производственные технологии и материалы". Данный центр был создан в Свердловской, Челябинской и Курганской областей по нацпроекту "Наука и университеты" и объединяет между собой потенциалы образовательных и научных организаций реального сектора.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В сфере образования, технологий и спорта сотрудничество России и ОАЭ развивается успешно. К этому добавил вице-премьер Дмитрий Чернышенко, слова которого приводит пресс-служба Министерства спорта РФ. Дмитрий Чернышенко на Играх будущего, которые проходят в Казани, провел встречу с министром образования и спорта Объединенных Арабских Эмиратов Ахмадом аль-Фаласи, который является председателем Главного управления спорта ОАЭ. Она была посвящена обсуждению вопросов, связанных с совместными проектами в области науки и высшего образования, а также с инициативами в сфере спорта.
"ОАЭ - стратегический партнер России в ближневосточном регионе, - сообщил Чернышенко. - Сотрудничество России и ОАЭ развивается по многим направлениям, таким как наука, спорт, образование, туризм. Но довольно плотные отношения у нас сложились как раз в области образования, которое я, так же, как и вы, курирую в своей стране. Совместные усилия направлены в том числе на процедуру взаимного признания дипломов, квалификации и ученых степеней на территории ОАЭ. Отдельно отмечу высокий уровень организации третьего форума Федерации ректоров российских и арабских университетов в Шардже. В рамках десятилетия науки и технологий, объявленного президентом России Владимиром Путиным, учитывая взаимный интерес между государствами, нам важно продолжать регулярное взаимодействие в сфере образования".
Чернышенко также добавил, что во время осмотров объектов Игр будущего, делегация смогла наблюдать подготовку спортсменов из ОАЭ. В России выразили уверенность в том, что спортсмены из Объединенных Арабских Эмиратов сумеют достойно выступить на первых соревнованиях по фиджитал-спорту. Аль-Фаласи выразил благодарность России за ее гостеприимство и отметил, что эта страна является важным партнером ОАЭ.
"Безусловно, отношения России и ОАЭ очень сильны в дипломатическом, экономическом, политическом и культурном плане. Также надеемся на развитие отношений в сфере спорта. Россия была и будет одной из самых великих спортивных держав. Мы будем следить за развитием фиджитал-спорта", - отметил аль-Фаласи.
Олег Матыцин Министр спорта РФ выделил новаторство России при проведении уникального технологичного турнира "Игры будущего" и выразил уверенность, что его ждет большое будущее.
"Студенческий спорт - основа развития гармоничной личности, синергия образования и спорта дает студентам навыки командной работы, усидчивость и целеустремленность, уважение к соперникам и желание достигать все больших и больших высот. Создание в ОАЭ Российского университета позволит укрепить спортивные традиции наших стран, расширить совместный план спортивных мероприятий, развивать новые форматы спортивных соревнований. Мы рады приветствовать команду ОАЭ на соревнованиях по фиджитал-футболу в рамках Игр будущего и уверены, что спортсмены приобретут на этом турнире уникальный опыт и новых друзей", - рассказал Матыцин.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Для того, чтобы увеличить количество поездок на общественном транспорте, Национальная система платежных карт (НСПК) планирует внедрить оплату проезда с использованием Системы быстрых платежей (СБП) и NFC-табличек в наземном транспорте на другие российские регионы. На данный момент пилотный проект по внедрению данной системы оплаты проезда запущен в Чувашии. Это стало известно из слов Артема Лямина, который является руководителем центра развития транспортного процессинга НСПК, на специализированном мероприятии Wecon «Инновационные платежные решения для транспорта».
«В наземном транспорте НСПК совместно с партнерами уже внедряет NFC-таблички, пилотный проект запущен в Чувашии, планируем его масштабировать на новые регионы. Если говорить про метрополитен, где меняется сам подход к оплате с использованием СБП, то здесь прорабатывается иная механика: пассажиры будут не сканировать QR-код, а, наоборот, его показывать турникету», - сказал Лямин.
В качестве основной цели он указал на то, что использование клиентского способа оплаты через СБП должно быть универсальным для всех пользователей сервиса: как на транспорте, так и в любом торгово-сервисном предприятии страны. Участник совещания сообщил о том, что будет использоваться существующая инфраструктура и интеграция с компанией-производителем так, чтобы не изменялся клиентский опыт в глазах транспортных операторов и перевозчиков. Кроме того, Лямин напомнил о том, что в данный момент реализуется программа по переносу риска первой поездки на общественном транспорте с держателя карты на эмитента. В настоящее время все финансовые издержки, по его словам, лежат на перевозчиках и банках-эквайерах, а НСПК в режиме реального времени занимается разработкой изменений.
«Мы запустили соответствующую программу еще в октябре прошлого года, но пока большинство эквайеров транспортных услуг находятся на стадии подготовки. После того, как все предварительные мероприятия будут завершены, НСПК планирует увеличение числа банков-участников программы. Причем ожидается это уже в текущем году», - сообщил Лямин.
Источник: Министерство Транспорта РФ
За два года проекты в регионах, которые были реализованы с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов и специальных казначейских кредитов, позволили привлечь в экономику России около 1,8 трлн рублей. Марат Хуснуллин, являющийся вице-премьером России, заявил об этом.
«Благодаря реализации проектов за счет ИБК и СКК в 2022-2023 годах было введено в эксплуатацию 17 млн кв. м жилья, создано почти 100 тыс. рабочих мест, в отрасль привлечено 1,8 трлн рублей внебюджетных инвестиций», - указаны его слова на сайте правительства России. Хуснуллин заявил, что эти два механизма - «рабочие инструменты, которые повышают качество жизни».
Благодаря ИБК в России сейчас реализуется больше 400 проектов. Это касается строительства метро в мегаполисах, а также создания таких транспортных артерий, как Витебская развязка в Санкт-Петербурге и обход Тольятти. В планах на 2038 год у первого заместителя министра строительства и ЖКХ России Александра Ломакина – создание проектов, которые будут включать в себя СКК. Это позволит ввести в эксплуатацию около 16 млн кв. м жилья, создать более 4 тыс. маршрутов общественного транспорта, а также снизить стоимость закупки энергии и ремонта сетей для предприятий ЖКХ.
«За последние два года с привлечением средств бюджетных кредитов регионы уже ввели в эксплуатацию более 250 объектов коммунальной, социальной, транспортной, туристической инфраструктуры, включая детские сады, школы, свыше 120 км дорог, а также обновили более 5 тыс. единиц общественного транспорта», - сказал генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.
Как отметили в пресс-службе правительства РФ, данные меры являются частью социально-экономической инициативы «Инфраструктурное меню». По результатам реализации проекта ИБК, до 2025 года между 83 регионами были распределены 1 трлн. рублей, которые планируется использовать в более чем 950 проектах и мероприятиях. В ходе реализации СКК были распределены 190 млрд рублей, в основном, на проекты в сфере ЖКХ, пассажирских перевозок и мастер-планирования городов Дальнего Востока.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В результате совместной работы, проведенной компаниями АО «ГЛОНАСС» и «Платформой НТИ», а также лидерами отрасли беспилотной авиации была разработана концепция «Цифрового неба России». Такое заявление было сделано на форуме «Сильные идеи для нового времени» генеральным директором АО «ГЛОНАСС» Алексеем Райкевичем. С помощью экспертов Агентства стратегических инициатив был разработан проект, который вошел в ТОП-1000 и далее занял место в топ-40 лучших идей. Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС», заявил о том, что многие страны мира предпринимают попытки по безопасной интеграции беспилотных самолетов в единое воздушное пространство. При этом даже с учетом разнообразия уже доступных сегодня технологий, универсального и быстрого решения пока никто не нашел. Проект «Цифрового неба России» является уникальным и представляет собой проект, который будет гарантировать технологический суверенитет России, а также глобальное лидерство в области технологий. Данная концепция является гармоничной, она позволяет объединить все существующие технологии и платформы в единую среду «Цифрового неба», учитывая возможности дальнейшего развития технологий и вероятность появления новых разработок в течение 20-ти и более лет. Для безопасной интеграции беспилотной авиации в единое воздушное пространство крайне важно развивать гибридные сети связи.
Связность играет ключевую роль в решении задачи построения «Цифрового неба». АО «ГЛОНАСС», будучи государственным виртуальным оператором мобильной связи с максимальным радиопокрытием на территории России, сделало важный шаг в этом направлении - мы разработали и протестировали уникальную спутниковую технологию связи. Наша технология не имеет аналогов на рынке, использует действующую российскую спутниковую инфраструктуру и исключает зависимость от ушедших иностранных операторов спутниковой связи. Возможности использования этого решения намного шире беспилотной авиации, он нацелен в первую очередь на повышение безопасности миллионов транспортных средств, которые сегодня передвигаются в зонах без сотовой связи за счет использования спутниковых каналов для аварийного оповещения на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС»», - сообщил Райкевич.
Выпуск беспилотных автомобилей на дороги невозможен без использования «цифровых двойников» автомобильных дорог. Для беспилотной авиации будет сформировано такое же решение – «цифровой двойник неба России», объединяющий комплексно всю информацию о самом небе, в частности, метеоданных и особенностей зон применения. Концепция интегрирует беспилотные самолеты, которые могут быть как физическими объектами, так и цифровыми объектами, которые создают информацию, в единую защищенную систему, основанную на принципах бесшовности. Связность напрямую влияет на вероятность того, что можно будет осуществить полноценную реализацию идеи цифрового двойника неба. «Цифровое небо России» также включает в себя создание цифрового транспортного права и внедрение сквозного межотраслевого регулирования.
«Это естественная эволюция отрасли права, обусловленная появлением новых объектов в воздухе, - сообщил глава АО «ГЛОНАСС». - Мы понимаем, что перспективные беспилотные воздушные суда должны будут одновременно учитывать разделенное сегодня воздушное, космическое и ИТ законодательство. А гибридные беспилотники земля-воздух просто не смогут работать без цифрового права, объединяющего все среды применения транспорта».
Эталонная модель, которая является основой для единой архитектуры «Цифрового неба», будет готова к использованию на рынках дружественных России стран.
«Это первоочередной перечень мероприятий, который нам предстоит выполнить. Мы уверены, что технологическое партнерство компаний-лидеров позволит преодолеть межотраслевые барьеры и будет способствовать переходу к новой парадигме использования цифрового воздушного пространства, послужит основой для появления бизнес-идей и дальнейшего развития отрасли», - подытожил Алексей Райкевич.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Экспорт продукции агропромышленного комплекса из России в 2023 году составил $43,5 млрд, однако некоторые источники сообщают о более высоких цифрах. Оксана Лут, являющаяся первым заместителем министра сельского хозяйства России, заявила об этом в ходе проведения международного зернового форума Grain Forum 2024. Dubai.
«В целом экспорт России по прошлому году составил $43,5 млрд, может быть, чуть больше, будут еще досчеты. Основная позиция, конечно, экспорт зерновых - здесь за прошлый год мы поставили 66 млн тонн на внешние рынки нашим партнерам, и 51 млн тонн это пшеница», - сообщила Лут.
«Потенциал возможный к поставке на внешние рынки продукции зерновой - порядка 70 млн тонн мы видим по этому году, и зернобобовой продукции - 4 млн тонн. Мне кажется, что вполне можем, исходя из объемов производства, этого достичь», - отметила она.
Первый замминистра также добавила, что российская зерновая продукция является одной из наиболее доступных по соотношению цены и качества.
«Россия будет дальше продолжать поддерживать такую позицию», - сказала Лут.
Согласно её заявлению, Минсельхозом России ведутся переговоры о предоставлении гарантий странам-партнерам по поставкам зерна в необходимых для них объемах, которые нужны для обеспечения продовольственной безопасности.
«Еще скажу немного про риски. В целом объем производства есть, но есть определенные риски. Сейчас, наверное, мы себе видим основным риском - это расчеты. У нас постоянно возникают ситуации - постольку поскольку доля расчетов в национальных парах у нас невысокая, до 10% сейчас расчеты в нацпарах по нашей зерновой продукции», - рассказала первый замминистра.
По заявлению Федеральной таможенной службы России, в 2023 году экспорт российской сельскохозяйственной продукции составил $43,1 млрд.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В Хабаровском крае сбойка второго Дуссе-Алиньского тоннеля была завершена на Байкало-Амурской магистрали.
«Цифрового неба России»Только что завершились работы», - было сообщено в пресс-службе Дальневосточной железной дороги.
Последняя дистанция тоннеля была преодолена, сделав его сквозным.
Немного ранее руководитель тоннельной группы «Бамтоннельстрой-Мост» Виктор Рындыч рассказал, что новый тоннель на БАМе в Хабаровском крае планируется к запуску в конце 2024 - начале 2025 года. В работах по программе модернизации Байкало-Амурской магистрали задействовано более 1000 человек и около 100 единиц техники. Еще в 1939 году было начато строительство первого Дуссе-Алиньского тоннеля, однако достроить его удалось лишь с возобновлением активного строительства магистрали в 1975 году, ввод в эксплуатацию состоялся 4 ноября 1982 года. Первый Дуссе-Алиньский тоннель значительно затрудняет движение по БАМу: из-за его устаревшей конструкции введены габаритные ограничения по перевозке грузов. В результате невозможности закрытия сооружения на реконструкцию, началось строительство нового Дуссе-Анлиньского тоннеля.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Около 20 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии в перспективе ввести в России к 2035 году. Данная информация взята из презентации вице-премьера РФ Александра Новака к выступлению на пленарной сессии Дня энергетика на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
«На период до 2035 года мы ставим себе задачу выйти на уровень 20 тыс. МВт, увеличить долю в нашем энергетическом балансе, сделать его еще более чистым», - сообщил он.
На данный момент, совокупная установленная мощность ВИЭ в России составляет 6 ГВт, в том числе 2,2 ГВт - суммарная мощность 70 солнечных электростанций, 2,5 ГВт - суммарная мощность 26 ветропарков.
Источник: Министерство Транспорта РФ
На сегодняшний день Минэнерго России полагает, что добыча нефти в России в 2024 году составит 523 млн тонн, добыча газа - 667 млрд куб. м. Данный прогноз привел министр энергетики РФ Николай Шульгинов в ходе пресс-конференции на Дне энергетика на международной выставке "Россия".
"Предварительно 523 (млн тонн), газ - 667 (млрд куб.м). Переработка (нефти) чуть ниже прошлого года", - сообщил он.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В Восточной Сибири добыча нефти в 2023 году составила 54 млн тонн, на шельфе - 24 млн тонн. Вице-премьер РФ Александр Новак сказал об этом на пленарной сессии, которая проходила на Международной выставке-форуме “Россия” на ВДНХ.
"Еще в 2003 году у нас в Восточной Сибири практически ничего не добывалось. На сегодняшний день у нас 54 млн тонн добыча нефти - это порядка 10% общей добычи нефти в нашей стране. Если говорить о шельфовых месторождениях Охотского моря, Печерского, Балтийских морей, также почти с нуля вышли на уровень 24 млн тонн добычи. И здесь огромный потенциал", - сообщил он.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В приветствии, данном Президентом России Владимиром Путиным участникам, организаторам и гостям VIII Санкт-Петербургского международного форума труда "Труд, занятость, человеческий капитал: новые сложности и решения", говорится о том, что повышение производительности труда является одним из важнейших приоритетов в деятельности государства. На сайте Кремля размещена телеграмма.
"Сегодня среди наших важнейших приоритетов - повышение производительности труда, качественная модернизация службы занятости, подготовка квалифицированных, конкурентоспособных специалистов. И конечно, на производствах необходимо внедрять цифровые технологии и перспективные научные разработки", - написано в сообщении.
Согласно словам Президента РФ, собирая в северной столице представителей органов власти, предпринимательских, экспертных кругов из России и государств Содружества, форум призван обсудить широкий круг актуальных проблем, связанных с развитием человеческого капитала, гармонизацией трудовых отношений, укреплением кадрового потенциала, в том числе на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.
"Отдельная важная тема - совершенствование образовательных и профессиональных стандартов, эффективное регулирование процессов трудовой миграции", - сказал президент.
Президент РФ Владимир Путин выразил уверенность в том, что форум будет проходить в конструктивном ключе, позволит участникам обменаяться лучшими знаниями и практическими навыками, а также содействовать формированию современного рынка труда на пространстве СНГ.
"Желаю успехов и реализации намеченных планов", - добавил Путин.
Начиная с 20 и по 22 февраля в Таврическом дворце, Санкт-Петербургском университете и КВЦ "Экспофорум" пройдет восьмой Санкт-Петербургский международный форум труда. Основная тема, которая будет актуальна в 2024 году - "Труд, занятость, человеческий капитал: новые сложности и новые решения". Следующим вопросом на повестке дня станет анализ рынка труда и вопросы, связанные с применением искусственного интеллекта в обучении, поиском новых технологий для образования и подбором персонала, а также работой с ним.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В настоящий момент такой инструмент поддержки инвесторов, как территории опережающего развития (ТОР), демонстрирует свою эффективность. Вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил об этом журналистам в Улан-Уде после совещания, которое было посвящено реализации инвестпроектов в республике.
"Традиционно встал вопрос расширения территории опережающего развития ["Бурятия"] для реализации конкретного проекта. Сказать честно, я всегда такие вопросы слушаю с некоторым чувством удовлетворения. Потому что это значит, что мы создали эффективную преференциальную оболочку, которой пользуются, которая нужна", - сообщил Трутнев.
Также он определил, что инвесторы сталкиваются с трудностями, связанными с существующей рыночной ставкой финансирования, с выделением земельных участков.
"У нас [с регионом] полное сотрудничество. Мы предоставляем то, что мы можем. Блок работы региональной очень большой", - сказал Юрий Трутнев.
ТОР "Бурятия" была создана в 2019 году и на ее территории проекты реализуют 17 резидентов, которым предоставляются меры государственной поддержки. По соглашениям с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики компании инвестируют в проекты на территории республики 13,8 млрд рублей, будет создано свыше 1,2 тыс. рабочих мест. Создано около 270 рабочих мест, и фактически вложено более 3,68 млрд рублей.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Количество предприятий, которые перешли на импортозамещенную финансовую автоматизированную систему в атомной отрасли, насчитывается более 250. Об этом сообщает пресс-служба АО «Гринатом» (IT-интегратор Росатома).
«Сотрудники казначейств и финансовых служб предприятий атомной отрасли начали работу в новой импортозамещенной финансовой автоматизированной системе "Расчетный центр корпорации" (ИС РЦК). Система охватывает более 250 организаций атомной отрасли. Ввод в эксплуатацию импортонезависимой версии ИС РЦК обеспечил бесшовный переход пользователей в новую систему без внесения изменений в интерфейс и функциональность», - отметили в сообщении.
Говорится, что новый продукт основан на российских сертифицированных решениях и соответствует требованиям по защите информации объекта критической информационной инфраструктуры.
«Со стороны казначейства госкорпорации "Росатом" выдвигались жесткие требования к новому продукту: стабильность работы системы, производительность (скорость обработки информации) и отсутствие ошибок в функционале. В тесном взаимодействии с проектной группой обеспечено проведение нескольких циклов тестирования системы с нагрузкой, благодаря которым удалось выявить и исправить нестыковки, выйти на плановые уровни функциональности и быть уверенными в отсутствии ошибок при переходе в промышленную эксплуатацию», - сообщила директор казначейства Ирину Данилову.
Согласно словам директора по информационной инфраструктуре Росатома Евгения Абакумова, обновление системы привело к приросту производительности.
«Более того, система отвечает всем ключевым требованиям, которые предъявляются к программным и аппаратным решениям, входящим в IT-ландшафт атомной отрасли», - сказал он.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В ближайшие полтора - два месяца АО «ГЛОНАСС» собирается вывести на рынок спутниковые трекеры для оснащения беспилотных летательных аппаратов, в особенности применяемые в местах отсутствия сотовой связи.
Гендиректор компании Алексей Райкевич сообщил об этом на сессии «Россия как технологический архипелаг: вызовы и решения» в рамках форума «Сильные идеи для нового времени». Как он отметил, около 70% территории страны не покрыто сотовой связью и прорыв в области связи и навигации возможен при появлении российской низкоорбитальной группировки спутников, что в ближайшие года является перспективой.
«Но уже сегодня компания АО “ГЛОНАСС” создала и успешно протестировала спутниковый канал связи. Речь идет, что немаловажно, о существующих геостационарных российских спутниках. Это подвижная спутниковая связь, компактная и доступная с точки зрения цены. Уже в ближайшие полтора - два месяца мы планируем вывести на рынок. Начнем со спутниковых трекеров, а так применение для этого модема, для этого канала очень обширное. Мы, конечно же, планируем оборудовать беспилотные летательные аппараты, особенно функционирующие в местах отсутствия сотовой связи, этими спутниковыми трекерами», - сообщил Райкевич.
Как было отмечено ранее, АО «ГЛОНАСС» создаст спутниковый трекер для мониторинга авиабеспилотников, маломерных судов и коммерческого автотранспорта. Сотрудники компании сообщили, что использование российских каналов связи в три раза снизит стоимость подобного сервиса по сравнению с зарубежными аналогами вендоров, которые на российском рынке более не появляются.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Это решение было принято по результатам VI Международного фестиваля этноспорта, который проходит в турецкой Анталье. Фестиваль в России был предложен Олегом Матыциным, который является Министром спорта Российской Федерации.
«Для России развитие традиционных видов спорта имеет особое значение. В нашей стране проживают более 190 народов, и у каждого есть свои спортивные традиции.
По инициативе Президента России Владимира Путина уже десять лет проводится Фестиваль национальных и неолимпийских видов спорта, в нем принимают участие тысячи спортсменов, а в программу включены спортивные состязания и культурные мероприятия. Международный фестиваль этноспорта тоже имеет свою историю. Россия готова принять это значимое международное мероприятие в 2025 году в Казани и обеспечить высокие уровни сервиса и организации. Уверен, что проведение фестиваля в России позволит внести значимый вклад в развитие самобытных культур и объединить на одной площадке яркие этнические состязания», – заявил Министр.
Во время рабочего визита в Турцию Олег Матыцин провел переговоры с министром по делам молодежи и спорта, который является членом правящей партии Турции, Османом Ашкын Баком и президентом Всемирной конфедерации этноспорта Неджметтином БилаломЭрдоганом. Договор о взаимопонимании между Министерством спорта Российской Федерации и Всемирной конфедерацией этноспорта был подписан Олегом Матыциным и Неджметтином БилалЭрдоганом. В ходе панельной дискуссии «Этноспорт в национальных образовательных программах» Министр рассказал о важности популяризации традиционных и неолимпийских видов спорта среди школьников и привел примеры того, как реализуются программы развития.
«Особое значение имеет развитие такого традиционного вида спорта как самбо – уникального отечественного единоборства, популярного во всем мире. Проект «Самбо – в школу!» — один из крупнейших образовательно-спортивных проектов, объединяющий 27 тысяч детей. В России создан новый учебный модуль «Лапта в школу», направленный на расширение интеграции уроков физической культуры и внеурочной деятельности. Русская лапта – одна из древнейших национальных спортивных игр, в которую сегодня играют жители в 50 регионах России. Подобные программы позволяют нам выработать подходы по дальнейшему сохранению и развитию национальных видов спорта и традиций стран-участников», – сообщил Министр.
Фестиваль и форум, посвященный возрождению традиционных видов спорта, был организован в период с 16 по 18 февраля 2024 года в турецкой Анталье под эгидой Всемирной конфедерации этноспорта. Форум этноспортапроводится поочередно в Турции и заинтересованном государстве. Более подробные сведения о времени и месте проведения фестиваля будут определены с вовлеченными сторонами Минспортом России после обсуждения с ними деталей.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Официальный портал Минздрава России информирует о проведении Всероссийского конкурса для медицинских работников и специалистов с высшим немедицинским образованием и Всероссийского конкурса «Лучший специалист со средним медицинским и фармацевтическим образованием» 2024 года. Медицинские работники, специалисты по всем номинациям могут выдвигаться на конкурс коллективами организаций или же в порядке самовыдвижения.
Планируется проводить конкурс в три этапа:
1. До 1 апреля 2024 года — на уровне медицинских организаций, которые выдвигают кандидатуры медицинских и фармацевтических работников.
2. Второй этап — с 1 по 30 апреля. Формируются конкурсные комиссии федеральных органов государственной власти, органов государственной власти субъектов РФ в сфере охраны здоровья.
3. Третий этап с 1 мая 2024 года проводится Центральной конкурсной комиссией.
По результатам конкурса врачей, победителям будет выплачиваться денежное вознаграждение. Информационные письма с необходимыми сведениями уже были направлены в органы государственной власти и организации.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Советом по грантам, направленным на оказание поддержки в создании и развитии передовых инженерных школ, были заслушаны годовые отчёты вузов, которые стали участниками первой волны проекта.
Одной из 42 инициатив правительства в рамках программы "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" является проект, который называется "Передовые инженерные школы". Его основная задача – это подготовка квалифицированных инженерных кадров, которые помогут стране в достижении технологического суверенитета.
«Президент России Владимир Путин поддержал продление проекта по созданию передовых инженерных школ до 2030 года. Общий объём софинансирования до 2026 года составит порядка 60 млрд рублей. На сегодняшний день в стране функционируют 30 передовых инженерных школ в 15 регионах. С учётом популярности программы среди регионов и индустриальных партнёров решением Председателя Правительства программа была расширена и отобраны ещё 20 таких школ. Они начнут работать уже с нового учебного года. Таким образом, вся система передовых инженерных школ охватит 50 вузов в 23 российских регионах», – отметил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.
Под председательством главы Минобрнауки Валерия Фалькова прошло Заседание Совета по грантам на оказание государственной поддержки создания и развития ПИШ.
«Первое, что важно отметить, – это, конечно, совершенно другой уровень вовлечённости бизнеса. Сейчас в проекте более 160 технологических компаний, и, уверен, их количество будет только расти. За прошлый год софинансирование со стороны реального сектора составило 13,5 млрд рублей, это более чем в два раза превышает сумму вложений 2022-го. Увеличивается и финансирование со стороны государства, на этот год школам первой волны выделено 12,6 млрд – на 2,5 млрд больше, чем в прошлом году. Всё это говорит о заинтересованности и высочайшем доверии со стороны государства и бизнеса. Его нужно не просто оправдать, а показать самые высокие результаты», – рассказал министр.
Инженерные учебные заведения были разделены на три группы, в каждой из которых прошли ротации. Для того, чтобы оценить программу развития школы, Совет по грантам использовал ряд критериев: амбициозность целей и результаты их достижения (в том числе соответствие Стратегии научно-технологического развития России), взаимодействие с высокотехнологичными компаниями и объем средств, которые были вложены в школу.
Первая группа
Численность университетов в первой группе увеличилось с четырёх до шести, при этом увеличилось и государственное финансирование. На 2024 год им выделено по 634,5 млн рублей каждой, тогда как в 2023 году четырём инженерным школам было распределено по 514 млн рублей каждой.
1.Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого;
2.Национальный исследовательский университет ИТМО;
3.Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана (переместился из второй группы);
4.Самарский государственный медицинский университет (переместился из второй группы);
5.Казанский (Приволжский) федеральный университет (переместился из второй группы);
6.Южный федеральный университет (переместился из третьей группы)
Вторая группа
Во второй группе также изменилось количество университетов – с 20 до 17, увеличено их финансирование. Сюда переместились пять участников из третьей группы, два вуза – из первой. В этом году каждой школе выделено по 427,7 млн рублей (в минувшем году выделялось по 348,2 млн рублей).
1.Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»;
2.Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники;
3.Новосибирский национальный исследовательский государственный университет;
4.Университет «Иннополис»;
5.Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н.Ельцина;
6.Уфимский университет науки и технологий;
7.Национальный исследовательский Томский государственный университет;
8.Донской государственный технический университет;
9.Казанский национальный исследовательский технологический университет;
10.Московский авиационный институт;
11.Московский физико-технический институт (переместился из первой группы);
12.Национальный исследовательский Томский политехнический университет (переместился из первой группы);
13.Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (переместился из третьей группы);
14.Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М.Сеченова Минздрава России (переместился из третьей группы);
15.Дальневосточный федеральный университет (переместился из третьей группы);
16.Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И.Пирогова (переместился из третьей группы);
17.Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е.Алексеева (переместился из третьей группы).
Третья группа
Третья группа сформирована из университетов, ранее находившихся во второй. Финансирование семи школ составит по 220,9 млн рублей для каждой (годом ранее третьей группе выделялось по 182,4 млн рублей).
1.Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П.Королёва;
2.Пермский национальный исследовательский политехнический университет;
3.Национальный исследовательский Нижегородский государственный университет имени Н.И.Лобачевского;
4.Российский химико-технологический университет имени Д.И.Менделеева;
5.Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого;
6.Псковский государственный университет;
7.Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I.
Ключевые результаты проекта за 2023 год:
⁃ Численность студентов 30 передовых инженерных школ превысило 6 тысяч человек.
⁃ Обучение по программам дополнительного профессионального образования прошли более 7,4 тысячи инженеров.
⁃ Программу повышения квалификации и/или профессиональной переподготовки прошли свыше 7,6 тысячи преподавателей и управленцев.
⁃ В качестве партнеров проекта выступают 160 высокотехнологичных компаний. Планируется, что к концу 2024 года их число увеличится до 290.
⁃ На базе 30 школ создано более 160 специальных образовательных пространств.
⁃ В деятельности инженерных школ и различных профильных мероприятиях приняли участие более 22 тысяч школьников. В том числе были организованы проектные школы и экскурсии, проведены образовательные интенсивы и олимпиады – всего порядка 30 инициатив. Вместе со студентами и наставниками из высокотехнологичных компаний ребята смогли поработать над различными инженерными проектами, а также принять участие в научно-технических исследованиях.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Россия дальше всех в мире продвинулась в создании АЭС малой мощности, заявил генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев в интервью журналу "Эксперт".
«Одним из перспективных направлений на мировом рынке сейчас считается малая мощность. В мире над проектами малой мощности, помимо нас, работают Аргентина, Канада, Китай, США и Южная Корея. Всего более 80 проектов. Но пока они не прошли дальше стадии лицензирования. Россия на этом пути продвинулась дальше всех», - рассказал Лихачев.
В советские годы на Чукотке функционировала Билибинская атомная станция с блоками малой мощности, а в настоящее время там функционирует единственная в мире современная плавающая малая атомная станция, которая включает в себя четыре модернизированных плавучих энергоблока. Также Лихачев напомнил о строительстве станции малой мощности в Якутии, и о том, что на Чукотно-Курильской территории строится комплекс из четырех модернизированных плавающих энергоблоков для Баимской рудной зоны.
«Также на Чукотке планируем построить наземную АЭС микромощности (до 10 МВт) по проекту "Шельф-М" для разработки месторождения золота Совиное», - отметил он.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В понедельник открыла свои двери международная выставка продуктов питания Gulfood-2024 в Дубае. Российский экспортный центр (РЭЦ, входит в ВЭБ.РФ) традиционно представил на выставке национальную экспозицию "Сделано в России"/ Made In Russia.
"В этом году в экспозиции принимает участие рекордное количество экспортеров из России - 97 компаний из 32 регионов страны. Они представили более 3 тонн продукции собственного производства на площади более 1 тысячи квадратных метров", - отметили в сообщении.
Насыщенная деловая программа подготовлена Российским экспортным центром: запланировано более 650 В2В встреч, по итогам которых, как всегда, будут заключены миллионные контракты.
«Сегодня мы представляем огромное разнообразие продуктов питания – от мяса и рыбы до молочных и кондитерских изделий. "Сделано в России" - это не только маркировка, но и гордость нашей страны. Мы стремимся представить миру уникальность российской продукции, от экологической чистоты до высочайшего качества. Именно поэтому каждый продукт, представленный на нашей выставке, является особым и достойным своего места на полках магазинов во всем мире», - отметила генеральный директор РЭЦ Вероника Никишина.
Gulfood - это самая крупная и самая известная выставка в области пищевой промышленности и производства напитков, которая находится в регионе Персидского залива и Ближнего Востока, с большим количеством посетителей, экспонентов и бизнес-операций. За четыре дня в ней приняли участие более 5,2 тысячи компаний из 125 стран мира и около 130 000 посетителей, которые представляют 195 стран. При желании участвовать в выставках РЭЦ, нужно всего лишь зарегистрироваться на платформе "Мой экспорт".
Источник: Министерство Транспорта РФ
По информации от АСИ и Фонда Росконгресс, в Москве в понедельник начнет работу четвертый форум Агентства стратегических инициатив (АСИ) и Фонда Росконгресс «Сильные идеи для нового времени». Пресс-служба АСИ сообщила, что в 2024 году на форум поступило более 30 тысяч предложений.
«Форум "Сильные идеи для нового времени" состоится уже в четвертый раз. Нам поступило рекордное количество проектов - более 30 тыс. по 7 направлениям. Жители всех регионов России предложили свои решения по улучшению качества жизни и социального обслуживания, развитию экономики, образованию и новым технологиям, экологии. Лучшие из них получат поддержку и обязательно будут реализованы», - сообщила гендиректор АСИ Светлана Чупшева.
Наибольшее количество идей поступило по направлению «Качество жизни населения» - 8 654 проекта. По направлению «Эффективный труд и образование» поступило 5 744 проекта, "Пространство для жизни" - 4 692, "Развитие экономики и предпринимательства» - 3 907, «Технологическое развитие" - 3 150, «Эффективное государство" - 2 693, «Экономика данных и цифровые решения" - 1 891. Среди регионов по количеству поданных идей лидирует Башкирия - 3 707 проектов, следом идут Москва (3 256 проектов), Нижегородская область (2 890), Самарская область (1 416), Саратовская область (1 388), Ростовская область (1 191), Санкт-Петербург (1 173), Московская область (1 101), Краснодарский край (907), Иркутская область (571).
Первую сессию первого дня форума посвятят теме «Люди меняют мир». Планируется обсуждение вопросов о том, какие форматы поддержки идей наиболее популярны в настоящее время, какие способы коммуникации между гражданами и государством являются эффективными, а также участники обсудят то, как российские бизнесмены поддерживают идеи жителей регионов. В первый день будут проведены презентации лучших идей и проектов, которые могут заинтересовать потенциальных партнеров и инвесторов. Финальным этапом форума станет 20 февраля, когда состоится заседание пленарного комитета. На площадке проведения форума будет организован лекторий «Страна меняет людей» - место, где будут освещаться актуальные вопросы в области экономики, демографии, урбанистики и другие.
Участниками лектория станут дизайнер, предприниматель, блогер Артемий Лебедев, писатель, драматург, сценарист, публицист, эксперт по стратегическим коммуникациям Александр Цыпкин, режиссер, актер и сценарист Константин Богомолов, фигурист, олимпийский чемпион Роман Костомаров, телеведущий, кулинар-кондитер Ренат Агзамов, тележурналист и телеведущая Елена Летучая. Также в рамках форума пройдет конкурс отечественных брендов "Знай наших». Региональными компаниями было подано более 12 тыс. заявок в этом году.
«Мы видим, как освободившиеся ниши рынка все увереннее занимают российские производители. Надеемся, что конкурс поможет еще большему количеству новых, перспективных брендов завоевать доверие потребителей», - сказала Чупшева.
Прежде АСИ объявило о разработке специальной программы для участников конкурса, который способствует развитию российских брендов "Знай наших". По поручению президента АСИ и Фонд Росконгресс провели первый конкурс брендов.
Его цель - поддержка новых российских брендов, которые в будущем смогут распространиться по всей стране и будут способствовать обновлению экономической и социальной сферы России.
Около 5 тыс. заявок из всех субъектов поступило на рассмотрение участия в конкурсе. В тройку самых активных регионов вошли Башкирия (более 1,4 тыс. заявок), Москва (более 330) и Самарская область (более 230). Первый форум "Сильные идеи для нового времени" прошел в 2020 году. В соответствии с указом президента России Владимира Путина он стал ежегодным. В первый год удалось собрать 14 768 инициатив, в 2022 году лидеры предложили 19 512 идей для развития страны, в 2023 году - 23 563.
Источник: Министерство Транспорта РФ
