Максимальный размер больничного в следующем году вырастет до 6,8 тысяч рублей в сутки, сообщили в СФР.
«Работники на больничном смогут получать в день больше на сумму до 1,2 тысячи рублей. Рост максимально возможной суммы больничного предусмотрен проектом бюджета Социального фонда России на предстоящие три года. В 2026 году — до 6827,4 рублей (сейчас — 5673,97 рублей)», — говорится в его Telegram-канале.
В 2027-м предельный размер больничного вырастет до 7860,27 рублей, а в 2028 году — до 8489,04. Повышение связано с увеличением предельной базы для начисления страховых взносов.
В СФР добавили, что получают данные об открытии и закрытии больничного напрямую от медучреждений для назначения пособия и запрашивают недостающую информацию у работодателя через систему «Социальный электронный документооборот». Фонд информирует россиян обо всех этапах через «Госуслуги».
Как выяснило РИА Новости, изучив документы СФР, больничный лист, открытый по основному месту работы, не оплатят, если заболевший продолжает трудиться по совместительству и получать за это доход, даже если выполняет задачи дистанционно.Источник: РИА Новости
Средне-Невский судостроительный завод ОСК, судоходная компания «Нева Тревел» и ГТЛК подписали трехсторонний акт приема-передачи скоростного пассажирского катамарана «Форт Шанец» проекта 04580 «Котлин».
«Форт Шанец» — шестой и завершающий в серии скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин», построенных ОСК для «Невы Тревел».
Строительство серии пассажирских катамаранов стало возможным в рамках реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Суда строятся при поддержке Минпромторга России.Источник: Объединенная судостроительная корпорация
Агропроизводители смогут получать субсидии на научно-технические проекты с 1 января 2026 года. Правила предоставления и распределения субсидий были соответствующим образом изменены. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, открывая оперативное совещание со своими заместителями.
«Чтобы обеспечивать внедрение инновационных решений в этом секторе на перспективу, правительство расширяет правила предоставления и распределения субсидий. Со следующего года у сельхозпроизводителей появится возможность получить дополнительную поддержку на комплексные научно-технические проекты», — сказал глава правительства, отметив, что за последние годы достижения агропромышленного комплекса стали хорошим примером успешного освоения самых современных передовых технологий.
По данным Мишустина, более 40 научно-технических проектов были выбраны для реализации в рамках соответствующей федеральной программы. «Планируется ежегодно проводить такие отборы по 15 наиболее важным направлениям. Среди них — выведение новых сортов и гибридов для растениеводства, включая виноград, плодовые и ягодные культуры, или селекционное исследование в мясном скотоводстве и птицеводстве, также разработка подходов, которые могут понадобиться для их выращивания», — пояснил он.
Премьер сообщил, что «предусмотрено возмещение до половины затрат заказчиков таких комплексных научных решений, что, соответственно, позволит аграриям профинансировать как сами исследования, так и покупку необходимых материалов, в том числе и программного обеспечения, и частично компенсировать расходы на приобретение и монтаж оборудования, приборов для другой сельскохозяйственной техники».
Кроме того, в правительстве уточнили порядок субсидирования для тех российских субъектов, которые активно занимаются элитным семеноводством, а также овощеводством в защищенном грунте. Это Магаданская область, Чукотский автономный округ, где успехи по производству технической продукции особенно важны для людей. Мишустин напомнил, что этот вопрос достаточно подробно обсуждался во время его поездок по стране. «Конечно, их начинания будут поддержаны, в том числе и в рамках государственной программы развития сельского хозяйства и нового федерального проекта для малого агробизнеса. Все эти решения вступят в силу, соответственно, с 1 января 2026 года. Прошу Минсельхоз обеспечить доведение средств до производителей как можно раньше, в начале финансового года, чтобы все вопросы были закрыты», — подытожил глава кабмина.
Источник: ТАСС
Эксперт Аналитического центра Филипп Воронин рассказал о создании «дорожной карты» приоритетного проекта «Гильотина 2.0» по направлению «Школа» на фестивале «Наша школа 2025».
По его словам, подготовка «дорожной карты» проходила на базе Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации с участием экспертной группы, в составе которой были директора школ, архитекторы, строители, представители региональных органов власти и общественности. «Эксперты указали на ряд неактуальных и не отвечающих современным реалиям требований. После проработки с профильными ведомствами эти замечания легли в основу плана мероприятий проекта с указанием сроков реализации на 2024 и 2025 годы», — сообщил Филипп Воронин. Подкомиссия по упрощению государственного регулирования при Правительственной комиссии по проведению административной реформы под председательством вице-премьера Дмитрия Григоренко одобрила эту «дорожную карту».
Эксперт отметил, что «дорожная карта» нацелена на обновление нормативных технических требований, внедрение технологий информационного моделирования, формирование типовой проектной документации. Все эти меры позволят оптимизировать затраты и сроки строительства, обеспечив высокое качество и передовые решения при создании образовательных объектов.
Например, в рамках исполнения мероприятия дорожной карты в 2025 году Минстрой России в рамках проекта «Гильотина 2.0» разработал структуру типовой проектной документации по строительству школ с применением технологий информационного моделирования. «Использование оптимизированных типовых решений, таких как ТИМ, в строительстве школ и детских садов позволит минимизировать сроки их согласования и затраты на подготовку проектно-сметной документации», — пояснил Филипп Воронин.
Кроме того, эксперт привёл пример в части повышения доступности получения услуг населением. «В рамках работы нашего проекта обеспечена возможность реализации получения услуги по переводу обучающихся из одной школы в другую посредством ЕПГУ или РПГУ, исключив необходимость очного посещения образовательной организации. Это привело к сокращению сроков взаимодействия граждан со школами с 1 месяца до 1 недели», — резюмировал Филипп Воронин.
Также в утверждённой «дорожной карте» предусмотрены мероприятия по актуализации нормативных документов Минстроя, МЧС, Минпросвещения, Минздрава. Это обеспечит комплексный пересмотр всех требований, которые регламентируют строительство, реконструкцию и функционирование школ и других образовательных объектов.Источник: Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
Материнский капитал в 2025 году чаще всего используют для оплаты обучения детей и в качестве ежемесячных выплат, улучшение жилищных условий находится лишь на третьем месте. Об этом сообщила пресс-служба Соцфонда России.
«К ноябрю Соцфонд удовлетворил более 1,5 млн заявлений семей о распоряжении [материнским] капиталом. В соответствии с 455 тыс. из них средства направлены на обучение детей, свыше 407 тыс. распоряжений коснулось покупки жилья. Ежемесячная выплата на детей до трех лет перечислена по 664 тыс. заявлений, а остаток маткапитала в пределах 10 тыс. рублей забрали 32 тыс. родителей. На накопительную пенсию средствами распорядились 8,3 тыс. родителей», — говорится в сообщении.
С начала 2025 года было выдано свыше 580 тыс. сертификатов на материнский капитал, уточнили в пресс-службе.
Программа материнского капитала реализуется в рамках национального проекта «Семья». В 2026 году правом на маткапитал смогут воспользоваться 1,7 млн российских семей. На эти цели в бюджете фонда на следующий год предусмотрено почти 567 млрд рублей, отметили в пресс-службе.Источник: ТАСС
Регистрация кассы и товарного знака стала доступна в рамках жизненной ситуации «Начните бизнес онлайн» на портале «Госуслуги». Об этом сообщили журналистам в аппарате вице-премьера — руководителя аппарата правительства РФ Дмитрия Григоренко.
Там напомнили, что зарегистрировать юридическое лицо, стать индивидуальным предпринимателем или самозанятым при помощи жизненной ситуации «Начните бизнес онлайн» можно с декабря 2024 года.
«Новые функции жизненной ситуации «Начните бизнес онлайн» помогают человеку получить подробный план необходимых действий при запуске своего дела, разобраться, какая ему подходит система налогообложения, подать документы на регистрацию кассы и товарного знака без посещения ведомств, онлайн, не покидая портала «Госуслуг», — сообщили в аппарате.
Так, для регистрации бизнеса будущему индивидуальному предпринимателю, юридическому лицу или самозанятому потребуется сертификат усиленной квалифицированной электронной подписи, который можно получить онлайн в приложении «Госключ».Источник: ТАСС
Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации провели в так называемом «бассейне» сертификационные испытания полностью импортозамещенного ближнемагистрального самолета «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 производства Объединенной двигателестроительной корпорации (ОАК и ОДК входят в Госкорпорацию Ростех). В ходе тестов была подтверждена возможность эксплуатации лайнера при наличии воды на взлетно-посадочной полосе.
Для проведения испытаний на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в городе Жуковский смонтирован «бассейн» длиной более 70 метров и шириной 12 метров. Его параметры обеспечивают нормированную глубину воды в соответствии с российскими и европейскими требованиями, которые установлены для проведения таких видов испытаний. Самолет разгоняется и выполняет пробежки по взлетно-посадочной полосе с «бассейном».
«В процессе испытаний подтверждено, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевых двигателей и вспомогательной силовой установки. Испытания проводились также на режимах реверса тяги двигателей, который все современные лайнеры используют для торможения на взлетно-посадочной полосе», — рассказал Вадим Широких, летчик-испытатель, начальник летно-испытательного комплекса Филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех).
Ход испытаний фиксируется комплексом бортовых измерений воздушного судна, системой видеокамер, установленных на земле и на самолете, а также представителями сертификационных центров, специалистами компании «Яковлев» и Объединенной двигателестроительной корпорации.
«Испытания новейших авиационных двигателей на защиту от попадания воды — одни из важнейших. При эксплуатации самолета „Суперджет“ взлет и посадка будут осуществляться в том числе во время дождя. Новейшие силовые установки ПД-8, созданные ОДК с применением передовых решений и технологий, показали надежную работу во время испытаний „бассейн“. Двигатели в очередной раз подтвердили, что при любых условиях будет обеспечена безопасность пассажиров самолета», — отметил заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.
Испытания проводятся в рамках программы сертификационных испытаний импортозамещенного облика самолета «Суперджет».
«Суперджет-100» — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет в размерности 100 пассажиров производства ПАО «Яковлев». В рамках работ по импортозамещению машина оснащена российскими двигателями и системами разработки российских предприятий, большая часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн. Двигатель является полностью отечественной разработкой и производится с применением современных материалов и технологий. Силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200.Источник: Объединенная авиастроительная корпорация
АНО «Единая транспортная дирекция» Минтранса России продолжает организацию мультимодальных пассажирских перевозок на курорты Приэльбрусья, в Домбай и Архыз. С 15 декабря 2025 года в действующую маршрутную сеть будут добавлены новые остановочные пункты, а также введено новое расписание. Билеты на зимний горнолыжный сезон 2025-2026 годов уже доступны для приобретения.
Бесшовные перевозки по «единому» билету осуществляются с пересадкой на железнодорожном вокзале и в аэропорту Минеральных Вод.
Ключевым нововведением сезона станет расширение маршрутной сети для гостей Кабардино-Балкарской Республики. По многочисленным просьбам пассажиров в автобусные маршруты добавлены остановки в Пятигорске (автостанция Горячеводский) и в Баксане. Это позволит туристам добираться до этих населенных пунктов быстрее, комфортнее и без лишних пересадок.
Обновленное автобусное сообщение организовано по следующим маршрутам в прямом и обратном направлении:
• аэропорт Минеральные Воды — Горячеводский — Баксан — Тырныауз — Нейтрино — Эльбрус — Тегенекли — Байдаево — Иткол — Чегет — Терскол — Азау;
• железнодорожный вокзал Минеральные Воды — Горячеводский — Баксан — Тырныауз — Нейтрино — Эльбрус — Тегенекли — Байдаево — Иткол — Чегет — Терскол — Азау;
• аэропорт Минеральные Воды — Черкесск — Зеленчукская — Архыз — Романтик;
• железнодорожный вокзал Минеральные Воды — Черкесск — Зеленчукская — Архыз — Романтик;
• аэропорт Минеральные Воды — Черкесск — Карачаевск — Теберда — Домбай;
• железнодорожный вокзал Минеральные Воды — Черкесск — Карачаевск — Теберда — Домбай.
Оформить «единый» билет «поезд + автобус» можно в кассах любого железнодорожного вокзала, агентских сетей АО «ФПК», а также на сайте и в приложении ОАО «РЖД». Билет «самолет + автобус» оформляется через агентскую сеть ТКП: сервисы для покупки авиабилетов онлайн и кассы транспортно-туристических агентств. При покупке «единого» билета онлайн необходимо указать пункты назначения на странице покупки железнодорожных и авиабилетов, например: «откуда» — Москва / «куда» — Эльбрус.
C подробной информацией о «едином» билете можно ознакомиться на официальном сайте АНО «Единая транспортная дирекция», а также по телефону круглосуточной бесплатной горячей линии: 8 (800) 600-1-006.
На сегодняшний день прямые смешанные (мультимодальные) перевозки пассажиров также осуществляются в один из городов Золотого кольца России — Суздаль, на побережье Балтийского моря Калининградской области, в живописные города Белозерск и Кириллов Вологодской области, в города Удмуртской Республики, на горнолыжный курорт Шерегеш Кемеровской области, от аэропорта Горно-Алтайска до самых крупных санаториев Белокурихи и от международного аэропорта Махачкалы (Уйташ) до центра города Махачкалы.
Источник: Минтранс России
Научный институт «Роснефти» организовал в Уфе профориентационное мероприятие совместно с «Движением первых». В рамках всероссийского проекта «Первые в профессии» более 100 уфимских школьников 9-11 классов познакомились с профессией геодезиста и узнали о современных технологиях лазерного сканирования.
Нефтяники используют системы лазерного сканирования для получения геопространственной информации на производственных объектах. С их помощью специалисты Компании проводят высокоскоростную съемку местности с последующим созданием детальных трёхмерных моделей промышленных объектов. Благодаря лазерным сканерам геодезисты создают точные цифровые копии промышленной инфраструктуры, что существенно упрощает её эксплуатацию и модернизацию. Время построения 3D-модели зависит от размеров и уровня сложности обследуемого объекта и варьируется от нескольких минут до нескольких часов.
Юные гости узнали об особенностях работы различных поколений лазерных сканеров, которые представлены в научном институте. Особое внимание привлекла уникальная новинка — сверхскоростной лазер последнего поколения, позволяющий достигать беспрецедентной скорости сбора данных и ювелирной точности до 3 мм. В ходе практической части учащиеся самостоятельно измеряли расстояние до объектов и искали подземные коммуникации.
Интерактивная лекция стала важным этапом профессионального ориентирования и позволила будущим студентам ближе познакомиться с современными технологиями нефтедобычи. В завершение встречи будущим выпускникам рассказали о корпоративных кафедрах «Роснефти» в ведущих вузах Башкортостана — Уфимском государственном нефтяном техническом университете и Уфимском университете науки и технологий, где специалистов готовят с прицелом на нефтяную отрасль. Обучение открывает перспективу прохождения практики и последующего трудоустройства в Компанию.Источник: Роснефть
Записаться на личный прием в Военно-социальном центре Минобороны РФ теперь можно онлайн через портал «Госуслуги», сообщили в военном ведомстве.
Последовательное совершенствование работы Военно-социального центра Минобороны РФ реализуется в соответствии с поручением главы военного ведомства Андрея Белоусова о переводе сервисов на получение льгот в цифровой формат.
«Для удобства и эффективности оказания мер социальной поддержки с 1 ноября в Военно-социальном центре Министерства обороны РФ запущен онлайн сервис для записи на личный прием через портал „Госуслуги“. Перевод сервиса в цифровой формат призван упростить процесс подачи заявки на получение льгот и выплат для военнослужащих, членов их семей», — подчеркнули в министерстве.
Замначальника центра Дарья Панасюк сказала, что раньше для получения консультаций посетителям надо было отстоять живую очередь. Теперь же можно заранее выбрать удобные дату и время визита, а также заранее описать вопрос, по которому посетитель обращается. «Предварительная запись на личный прием позволяет не только сократить время ожидания, но и [сотрудникам военно-социального центра] более качественно подготовиться к приему», — отметила она.
Консультант личного приема Оксана Хаптова пояснила, что сотрудники центра заранее будут знать о том, кто и по какому вопросу придет. «Сможем предварительно подготовиться, чтобы прием прошел быстро, комфортно для обращающегося человека, который посещает военно-социальный центр. И сможем параллельно решить еще вопросы, возникшие во время личного приема», — отметила она.
С июля 2024 года по решению министра обороны РФ для помощи в реализации мер социальной поддержки военнослужащих и членов их семей в режиме одного окна работает Военно-социальный центр Министерства обороны Российской Федерации.
На сегодняшний день военно-социальный центр является выплатным органом, осуществляющим 175 различных видов выплат, а также информационно-консультационным, работающим по принципу одного окна для оказания мер социальной поддержки военнослужащим и членам их семей для консультаций по вопросам денежного довольствия, пособий, компенсаций и других выплат, а также по проблематике медицинского, жилищного и страхового обеспечения, санаторно-курортного лечения и других вопросов, связанных с прохождением военной службы.Источник: ТАСС
Свыше 370 млн рублей будет выделено на продолжение и завершение строительства нескольких транспортных инфраструктурных объектов в различных регионах.
Финансирование из резервного фонда Правительства позволит до конца 2025 года:
• Закончить реконструкцию Волховского шлюза на Волго-Балтийском водном пути в Ленинградской области.
• Полностью реконструировать плотину № 23 на Беломорско-Балтийском канале в Карелии.
• Продолжить строительство и реконструкцию аэропорта Северный в Грозном. К концу 2025 года его техническая готовность должна составить не менее 60%.Писатели-фантасты — авторы рассказов про гостью с Земли, парадокс Юпитера и таинственного Псипатриарха стали лауреатами премии «История будущего». Торжественная церемония состоялась в музее «Атом» на ВДНХ, передает корреспондент ТАСС.
В номинации «Лучший рассказ» первую, вторую и третью премии получили Рагим Джафаров с рассказом «Псипатриарх», Александр Лепехин с рассказом «Пирожки» и Денис Столяров с рассказом «Эффект Манделы». В номинации «Лучший рассказ для детей и подростков» победили Марина Аницкая с рассказом «Гостья с Земли», Алексей Олейников с рассказом «Елка на Энцеладе» и Алиса Коротовских с рассказом «Ложное Солнце».
В номинации «Лучший рассказ на иностранном языке» первое место занял Леонид Алирио Мариньо Мурильо из Колумбии, автор рассказа «Парадокс Юпитера». На втором месте Имраан Кувадия из ЮАР с рассказом «Высокоразвитые, холодные и бесчувственные», на третьем — итальянец Вальтер Тарталья с рассказом «Пробуждение Ниилы».
Премия учреждена для научных фантастов фондом «Атом» при поддержке госкорпорации «Росатом». «Мне как бы страна и мое руководство сказали: „Андрей, ты должен вернуть моду на мечту“... И мы тогда решили провести конкурс среди тех, кто умеет это делать», — рассказал директор департамента коммуникаций ГК «Росатом» Андрей Тимонов.
На конкурс было подано более 2 400 рассказов из России и восьми зарубежных стран, в шорт-лист вошли 27. Жюри возглавил писатель Андрей Геласимов. Торжественную церемонию вел вице-президент Российской академии наук Степан Калмыков. «Фантастика — это не жанр, это язык, на котором человечество разговаривает с будущим», — подчеркнул он. В церемонии участвовал искусственный интеллект, дипломы вручал человекообразный робот.
Источник: ТАСС
Сегодня Россия не только уверенно обеспечивает себя продуктами питания, но и является одним из главных поставщиков продовольствия на глобальный рынок.
Как отметил Михаил Мишустин, значимым показателем конкурентоспособности агропромышленного комплекса является спрос на отечественную сельхозпродукцию в России и за рубежом. Для сельхозпроизводителей, выполняющих такие контракты, действует механизм инвестиционного и краткосрочного льготного кредитования. На эти цели ранее уже было выделено 2 млрд рублей.
С учетом текущих затрат отечественным сельхозпроизводителям требуется дополнительная поддержка, пояснил Михаил Мишустин. Поэтому принято решение направить еще более 6 млрд рублей, что позволит профинансировать ранее выданные займы.
«Рассчитываем, что эти меры повысят устойчивость нашего агробизнеса, позволят и дальше снабжать потребителей качественными российскими продуктами», — подчеркнул Председатель Правительства.
Источник: Правительство РФ
Мера поддержки реализуется совместно с Министерством промышленности и торговли РФ.
Программа позволит профинансировать проекты по проведению НИОКР.
Размер гранта: до 50 млн рублей.
Подробнее — на сайте (https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/c3fbb821-efae-4997-a29a-0768c81a8e65).
Источник: Минпромторг России
Ежегодно в ноябре в России отмечается День мостов (Мостодень). Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на региональной и местной дорожной сети продолжаются масштабные работы по строительству, реконструкции, ремонту и капитальному ремонту искусственных сооружений. За 10 месяцев этого года введено в эксплуатацию 175 мостов и путепроводов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Стратегическая задача — в условиях роста автомобилизации, повышения интенсивности движения и мобильности населения обеспечить бесшовную логистику, чтобы как можно больше наших граждан могли воспользоваться качественными дорогами и удобными маршрутами. Каждое искусственное сооружение — это неотъемлемый, а зачастую ключевой элемент дорожного каркаса, который обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение. Сегодня важно не просто обновлять и строить мосты и путепроводы, а делать это системно. Эта задача успешно решается благодаря нацпроекту „Инфраструктура для жизни“. На конец октября на региональной и местной дорожной сети введено в эксплуатацию 175 искусственных сооружений общей протяжённостью 12,4 тыс. пог. м», — сказал Марат Хуснуллин.
Продолжаются строительно-монтажные работы и на других объектах, многие из которых находятся в высокой степени готовности, часть мостов и путепроводов подготовлена к сдаче в эксплуатацию.
«Всего до конца года по нацпроекту „Инфраструктура для жизни“ введём в эксплуатацию более 560 искусственных сооружений протяжённостью более 43 тыс. пог. м. Это объекты строительства, реконструкции, ремонта, в том числе и капитального. Многие сооружения не видели серьёзных ремонтов на протяжении десятилетий, хотя за это время интенсивность движения, а значит, и нагрузка на них существенно возросли. Эти факторы обязательно учитываются, и при выполнении строительно-монтажных работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы», — отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Масштабные работы по обновлению и строительству мостовых сооружений на региональной и местной сети стали возможными благодаря федеральной поддержке.
«Бесперебойное функционирование мостов и путепроводов напрямую влияет на качество жизни людей: это и доставка товаров, и проезд экстренных служб, и безопасное пересечение железнодорожных путей и многое другое. В 2025 году на реализацию мероприятий по ремонту и строительству искусственных сооружений из федерального бюджета предусмотрены средства в размере 50,472 млрд рублей», — рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
В октябре 2025 года на полях XII Международной специализированной выставки «Дорога 2025» дан старт движению по новому путепроводу через Транссиб в посёлке Серышево в Амурской области. Общая протяжённость объекта вместе с подъездами составляет 3 км.
Также в Приамурье продолжаются работы по возведению ещё двух путепроводов. В декабре запланировано открытие движения по путепроводу через Транссиб в пгт Новобурейский, на реализацию проекта которого направлены средства инфраструктурных облигаций, а в 2027 году по нацпроекту планируют ввести в эксплуатацию путепровод в Белогорске. Работы идут с опережением производственного графика.
В Республике Башкортостан после реконструкции открыто рабочее движение по мосту через реку Ик. Он уникален тем, что расположен на границе двух регионов и двух часовых поясов. Мост обеспечивает наиболее короткий путь для жителей Башкортостана и Татарстана, которые ежедневно пользуются дорогой Октябрьский — Уруссу, чтобы добраться до места работы, учёбы, поликлиник. Предполагается, что после реконструкции трафик на этой дороге будет достигать 4 тыс. автомобилей в сутки. Работы завершили с опережением графика.
Ещё один значимый объект этого года в республике — мост через реку Белый Камень (Узян) на автомобильной дороге Толбазы — Красноусольский. Сооружение протяжённостью 39 пог. м капитально отремонтировали.
В Пермском крае в работе у мостостроителей было 35 мостовых сооружений (свыше 2 тыс. пог. м). Среди значимых — мост через реку Усьву (250 пог. м) на 93-м км трассы Полазна — Чусовой. Это важная транспортная артерия, по которой можно добраться до города Чусового, а оттуда — в северную часть Прикамья, в том числе в Губаху, Соликамск, Гремячинск, Лысьву, Кунгур, Горнозаводск. Мост соединяет основной въезд в Чусовой со стороны Перми с улицей Южной, которая расположена на другом берегу Усьвы. Здесь ежедневно курсирует большой поток транспорта, включая 11 городских, пригородных и межмуниципальных маршрутов.
Мост через реку Ирень в Кунгуре капитально отремонтирован на полгода раньше срока, установленного контрактом. Мост расположен на улице Красноармейской и обеспечивает транспортную связь посёлка Заиренского и Нагорного района с центральной частью Кунгура, микрорайонами Машзавод и Черёмушки, где сосредоточено множество социально значимых объектов. Помимо этого, с открытием движения снижается нагрузка на соседний Преображенский мост. По завершении работ мост стал на метр выше, а ширина и длина сооружения остались прежними.Источник: Правительство РФ
Большинство россиян рассматривают автопутешествия как семейный формат отдыха. Так, 62% опрошенных проводят такие поездки со своей парой, 57% планируют их совместно с супругами, 43% берут с собой детей, а 33% — других членов семьи. При этом мужчины чаще предпочитают соло-поездки или выезды с коллегами и деловыми партнерами. Такие данные содержатся в исследовании «Автопутешествия по России», проведенном АНО «Национальные приоритеты», Минэкономразвития России и Аналитическим центром НАФИ в сентябре-октябре 2025 года.
Среди главных целей автопутешествий почти половина респондентов назвала отдых на природе (49%) и осмотр достопримечательностей (48%). В первую пятерку также вошли посещение близких (43%), интерес к самому маршруту (38%) и пляжный отдых (33%). Среди наиболее популярных достопримечательностей лидируют природные объекты: национальные парки и заповедники посещают 64% автотуристов, другие природные локации — 55%. Далее следуют выставочные пространства (53%) и архитектурные памятники (51%).
«Автопутешествия становятся все более популярным форматом отдыха среди россиян, и это закономерный результат системной работы по развитию внутреннего туризма в рамках национального проекта „Туризм и гостеприимство“. Мы видим растущий спрос на качественную дорожную инфраструктуру, доступные сервисы и интересные маршруты — и продолжаем активно инвестировать в эти направления, чтобы сделать путешествия по России комфортными, безопасными и вдохновляющими для каждой семьи. На Национальном туристическом портале размещено более 110 готовых маршрутов для автопутешествий. Они охватывают 62 региона страны, сотни достопримечательностей и точек притяжения, отелей и объектов дорожной инфраструктуры. Автомобильный туризм расширяет географию поездок и открывает возможность увидеть самые живописные уголки России, недоступные другими видами транспорта, а новая инфраструктура позволит в полной мере раскрыть туристический потенциал регионов», — отметил заместитель министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вахруков.
Главное преимущество автопутешествий для 51% респондентов — возможность самостоятельно планировать маршрут и график движения. Для 20% выбор автомобиля как транспорта обусловлен комфортом в пути. Чаще всего россияне отправляются в поездку на 3–5 дней: такой вариант выбирает каждый третий (32%). Однако популярны и более длительные путешествия: провести за рулем более недели готовы 28% опрошенных, еще 21% — ровно неделю. Длинные поездки чаще характерны для мужчин, короткие — для женщин. Почти половина респондентов (47%) предпочитает находиться за рулем 5–8 часов в сутки, тогда как короткие переезды продолжительностью менее двух часов чаще выбирают молодые автотуристы в возрасте от 18 до 24 лет.
«20% опрошенных считают, что природа — тот фактор, который чаще всего делал автопутешествия самыми запоминающимися. Наиболее яркие впечатления — от поездок по Краснодарскому краю, республикам Алтай, Крым, Дагестан, Татарстан. Эти регионы также привлекают культурой, историей, архитектурой и яркими событиями», — сказала генеральный директор АНО «Национальные приоритеты» София Малявина.
О своем отдыхе на природе в палатках сообщили 58% респондентов, при этом многие совершали переходы по пешим маршрутам. 49% путешествовали на автомобиле до мест рыбной ловли — в основном это мужчины. Молодые участники опроса чаще выбирают активный отдых: речные сплавы (47%), велопутешествия (27%) и конные прогулки (23%).
«Половина респондентов перед путешествием имеет только примерный маршрут, а места для посещения выбирает свободно. И такой подход больше характерен для женщин. Детализируют маршрут чаще других туристы в возрасте от 25 до 34 лет. Люди постарше, от 35 до 44 лет, склонны к спонтанным поездкам, без плана. Безусловно, автотуризм — это свобода выбора, но, как бы то ни было, подготовкой к автопутешествию нужно заниматься тщательно, чтобы потом не разочароваться. Продуманный маршрут сэкономит время и разнообразит поездку», — добавила София Малявина.
Ключевыми факторами, влияющими на удовлетворенность автопутешествием, респонденты назвали качество дорожного покрытия (90%), наличие интересных достопримечательностей (89%) и доступность автозаправок (88%). Эти элементы формируют основу положительного туристического опыта и воспринимаются как базовые условия комфортной поездки.
Всероссийский интернет-опрос «Автопутешествия по России» проводился в сентябре-октябре 2025 года, в нем приняли участие 1200 респондентов. Ознакомиться с исследованием можно здесь.Источник: Минэкономразвития России
В Московской области на 55-м км федеральной автодороги М-2 «Крым» завершились испытания роботов-мульчеров, предназначенных для эффективной очистки территорий от растительности.
Мероприятие прошло в рамках плана по опытной эксплуатации отечественной дорожно-строительной техники при участии специалистов подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль», экспертов ФАУ «РОСДОРНИИ», а также представителей производственных организаций дорожного хозяйства.
Ключевая задача испытаний заключалась в проверке возможностей двух образцов техники отечественного производства: робота-мульчера и универсальной машины УМ-1700 с насадкой-мульчером, предназначенных для содержания автомобильных дорог. По результатам проверки оба образца продемонстрировали высокую эффективность в очистке придорожных полос от кустарниковой растительности и мелколесья. Это является важным условием для обеспечения видимости и повышения безопасности дорожного движения.
По итогам проведенных испытаний специалисты подведомственных Росавтодору учреждений разработали ряд рекомендаций для производителя по доработке образцов техники. Учитывая высокий потенциал отечественной техники, было принято решение о включении усовершенствованных образцов в план опытной эксплуатации на 2026 год.
Применение такой техники на федеральных трассах Росавтодора существенно механизирует тяжелый ручной труд и позволяет проводить работы в труднодоступных или опасных для человека зонах. Благодаря высокой производительности значительные площади обрабатываются эффективнее, а автоматическое управление и навигационные системы обеспечивают возможность дистанционного контроля за работой машин.
«Государственные заказчики дорожных работ, безусловно, заинтересованы в развитии и внедрении высокотехнологичных решений. Роботы-мульчеры — яркий пример того, как инновационные российские разработки способны не только обеспечить технологическую независимость, но и задать новые стандарты эффективности и безопасности при содержании дорог. Это помощник, который возьмет на себя тяжелую и опасную работу. Он может работать на откосах, вблизи проезжей части и в любое время года», — отметил заместитель главного инженера ФКУ «Центравтомагистраль» Иван Чанцев.
Важно отметить, что модели роботов-мульчеров были разработаны и собраны на производственных площадках Нижнего Новгорода, Ленинградской и Московской областей. Разработчиком является компания, специализирующаяся на создании многофункциональной техники для уборки и обработки территорий, предлагающая полный цикл внедрения — от производства до обучения операторов.
Успешное завершение следующего этапа испытаний откроет возможности для масштабного применения данной техники в дорожном хозяйстве.
Источник: Росавтодор
Малый и средний бизнес в сфере научно-технической деятельности привлек за девять месяцев 2025 года более 61 млрд рублей в виде господдержки с использованием инструментов Национальной гарантийной системы, сообщили в пресс-службе Корпорации МСП.
По сравнению с январем — сентябрем 2024 года суммарный объем полученной предпринимателями поддержки увеличился на 78%.
«Научно-техническая деятельность — это одна из сфер, обеспечивающая технологический суверенитет нашей страны. О необходимости его развития говорил президент. Поэтому стимулирование этой сферы входит в число приоритетов государства, в том числе и через поддержку работающего в ней малого и среднего предпринимательства. Благодаря комплексу инструментов развития объем полученной господдержки такими МСП вырос на 78% по сравнению с прошлогодними показателями и за девять месяцев текущего года составил свыше 61 млрд рублей против 34,2 млрд рублей годом ранее», — отметил глава Корпорации МСП Александр Исаевич.
За год объем поддержки МСП в сфере научно-технической деятельности увеличился во всех федеральных округах, кроме Северо-Западного. Лучшим по этому показателю стал СКФО, где отмечен более чем семикратный рост. Среди регионов лидерами по увеличению объемов поддержки стали Республика Дагестан, Забайкальский и Алтайский края, а также Астраханская и Пензенская области (где за год рост составил более чем 10 раз). В топ-10 регионов по этому показателю также вошли Нижегородская область, Удмуртская Республика, Хабаровский край, Кировская и Курганская области.
«Мы видим, что основная масса получателей господдержки среди МСП в научно-технической деятельности — это микропредприятия. Они с начала 2025 года получили две трети общей суммы выделенных средств. Причем основной прирост объемов финансирования — более, чем в 11 раз — пришелся на молодой бизнес, чей возраст не превышает одного года. Это говорит о привлекательности научно-технической сферы для начинающих предпринимателей, в том числе благодаря возможностям привлечения средств через предлагаемые государством инструменты», — добавил Исаевич.
На сегодняшний день большая часть малого и среднего бизнеса в научно-технической сфере, пользующегося возможностями господдержки, ведет свою деятельность в области архитектуры и инженерно-технического проектирования; технических испытаний, исследований и анализа. На эту сферу приходится более 80% от общего объема финансирования в сфере научно-технической деятельности, полученного в рамках НГС.Источник: ТАСС
В церемонии участвовали Глава Тувы Владислав Ховалыг и Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин. Торжественные пуски приурочены к празднованию 100-летия энергосистемы республики.
Обновленные объекты обеспечат условия для развития центральных и восточных районов Тувы, передачи в регион дополнительной мощности от крупнейшей электростанции России — Саяно-Шушенской ГЭС.
«Сегодня мы делаем важный шаг в укреплении энергетической безопасности республики. Реконструкция подстанций — это не просто модернизация оборудования, это создание надежной основы для социально экономического развития Тувы на десятилетия вперед. Уверен, что обновленная инфраструктура позволит реализовать масштабные инвестиционные проекты, улучшить качество жизни людей и раскрыть потенциал нашего региона», — сказал Владислав Ховалыг.
«Тува демонстрирует высокие темпы развития. Здесь активно строится жилье, открываются новые предприятия, растет туризм. А для решения всех этих задач нужно надежное энергоснабжение. Поэтому уделяем особое внимание развитию сетевой инфраструктуры региона. Основой для этой работы служит Комплексный план энергоснабжения инвестиционных проектов на территории Тувы, утвержденный Правительством РФ по поручению Президента России», — сказал Андрей Рюмин.
После реконструкции мощность подстанции 220 кВ «Кызылская» выросла более чем вдвое — до 330 МВА. Увеличилась надежность электроснабжения Кызылской агломерации и крупнейшего Каа-Хемского угольного разреза, появилась возможность подключать к сети новых потребителей.
Подстанция 220 кВ «Туран» в результате проведенных работ фактически отстроена заново. Объект оснастили современным отечественным оборудованием и цифровыми комплексами, позволяющими реализовать дистанционное управление.
На расположенной в Хакасии подстанции 500 кВ «Означенное» введена третья трансформаторная группа, мощность объекта увеличилась в 1,5 раза — до 2,4 тыс. МВА. Благодаря этому появилась возможность нарастить передачу в Туву энергии Саяно-Шушенской ГЭС.
Андрей Рюмин подчеркнул, что «Россети» продолжат работу в рамках Комплексного плана. В 2026 году планируется поставить под напряжение новый транзит 220 кВ «Шушенская-опорная — Туран», который укрепит энергетические связи Тувы и Хакасии. Также компания завершит строительство линии электропередачи от «Турана» до месторождения Ак-Суг на востоке Тувы. Проект позволит обеспечить централизованное электроснабжение этого района, поскольку сейчас у него нет связи с Единой национальной электрической сетью.Источник: Россети
При поддержке ФМБА России в рамках Форума прошла сессия «Медицина и спорт: как усилить эффективность взаимодействия», посвященная наиболее актуальным вопросам развития спортивной медицины, реабилитации, медицинского обеспечения международных соревнований.
Созданный указом Президента Российской Федерации Национальный центр спортивной медицины ФМБА России сегодня является ключевым звеном в системе обеспечения здоровья и безопасности спортсменов, а также в развитии спортивной медицины.
Взаимодействие Центра с региональными структурами здравоохранения и спортивными федерациями позволяют повышать общий уровень спортивной медицины по стране, обмениваться передовыми методиками, адаптировать их под специфику конкретных регионов и тем самым укреплять здоровье молодого поколения.
Участники сессии обсудили следующие вопросы:
• оптимизация механизмов межведомственного сотрудничества в области спортивной медицины,
• инновационные подходы, внедряемые Национальным центром спортивной медицины в сфере медико-биологического обеспечения спортсменов,
• влияние цифровизации на качество медицинского сопровождения российских атлетов.Источник: ФМБА России
