Около 70% выпускников 2024 года российских передовых инженерных школ работают в структурах индустриальных партнеров проекта, сообщил замминистра науки и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев на заседании Совета Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей в Уральском федеральном университете.

"Первые выпуски, которые мы получили в 2024 году, 70% из них уже работают в структурах своих индустриальных партнеров. По поручению президента проект будет продолжен, мы будем отбирать еще 50 университетов в партнерстве с промышленными компаниями", - сказал он.

50 передовых инженерных школ уже создано к настоящему времени, из них более 160 индустриальных партнеров. Приоритетные направления для новых передовых инженерных школ – направления нацпроектов технологического лидерства.

Минобрнауки будет поддерживать студенческие конструкторские бюро – это еще одна форма раннего вовлечения в инженерную деятельность. Начиная с 2025 года будут объявляться гранты на создание и развитие студенческих конструкторских бюро. Наличие индустриального партнера как заказчика и потенциального работодателя для выпускников будет одним из условий их получения.

Также министерство продолжит работу по созданию новых кампусов для ведущих университетов. "Сегодня 17 [проектов студгородков] уже отобрано, будет следующая волна, там 8 должно быть отобрано", - заметил Афанасьев.

Федеральный проект "Передовые инженерные школы" реализуется в рамках государственной программы "Научно-технологическое развитие Российской Федерации". Цель этого проекта – подготовка высококвалифицированных инженерных кадров, которые способны обеспечить достижение технологического суверенитета страны.

Источник: Министерство Транспорта РФ

В настоящее время в Социальный фонд России поступило свыше 70 тыс. заявлений, первым 13,8 тыс. семьям неиспользованные остатки материнского капитала в размере менее чем 10 тыс. рублей уже переведены, сообщил журналистам министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков. глава Минтруда Антон Котяков

"По поручению президента правительство определило порядок выплат семьям, имеющим остатки материнского капитала до 10 тыс. рублей. С понедельника в Социальный фонд поступило более 70 тыс. заявлений. Заявления рассматриваются максимально оперативно, и со среды родителям начали выплачивать неиспользованный остаток. На текущий день выплаты назначены уже 13,8 тыс. семей", - сказал он.

Заявление на предоставление выплаты можно подать через портал госуслуг, в отделении Соцфонда или в МФЦ. Направить можно лично, через представителя или почтой. В России материнский капитал уже предоставлен почти 14,3 млн семей.

Подать заявление на получение остатка материнского капитала могут более 630 тыс. российских семей.

Мера государственной поддержки российских семей в виде материнского капитала реализуется в рамках нацпроекта "Демография". С 2007 года эту поддержку имели право получить семьи, в которых родился или был усыновлен второй ребенок, а также любой последующий ребенок, если до этого право на капитал не возникало или не оформлялось. С рождением первого ребенка маткапитал стали выдавать с 1 января 2020 года. С 2022 года президент поручил индексировать материнский капитал на уровень фактической инфляции. В 2024 году сумма материнского капитала составляет 630 тыс. рублей на первого ребенка и 833 тыс. рублей - на второго.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Согласно постановления, подписанного председателем правительства РФ Михаила Мишустина, операторы капремонта многоквартирных домов в регионах смогут заключать контракты с поставщиками материалов и оборудования на новых условиях, которые предусматривают встречные инвестиционные обязательства.

"Компании, участвующие в торгах на поставку материалов и оборудования для капитального ремонта, в случае выигрыша получат право заключать контракт со встречными инвестиционными обязательствами", - говорится в сообщении на сайте кабмина. Региональные власти будут принимать решение о заключении таких контрактов.

Условия спецконтрактов подразумевают, что инвестирование в создание, модернизацию и освоение производства материалов будет проводиться за счет собственных средств поставщиков. Срок действия контракта может длиться до 10 лет, в этот период им обеспечивается гарантированный объем сбыта произведенных товаров.

Такое решение даст возможность операторам капремонта привлечь надежных поставщиков, а тем, в свою очередь, обеспечить себе долгосрочный спрос на продукцию. К тому же, эта инициатива может способствовать привлечению дополнительных инвестиций в промышленность и содействовать процессу импортозамещения, как отметили в правительстве.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Летом 2024 года прошли классификацию около 4,5 тыс. российских отелей, более 50% из них получили статус "без звезд", как сообщили в пресс-службе Росаккредитации.

"За лето 2024 года аккредитованные органы по классификации средств размещения классифицировали почти 4,5 тыс. гостиниц. Более половины гостиниц (2,3 тыс.) в это время получили статус "без звезд", - говорится в сообщении.

113 объектам размещения присвоена "одна звезда", 369 гостиниц получили "две звезды", 1 031 отель - "три звезды". "Четверок" стало на 492 больше, а максимальные "пять звезд" присвоены 92 отелям. За лето появилось 16 новых аккредитованных организаций по классификации гостиниц, две из них также классифицируют пляжи и горнолыжные трассы, рассказали в ведомстве.

В настоящее время в реестр Росаккредитации включены 21 106 средств размещения, 222 пляжа и 542 горнолыжные трассы с действующим свидетельством о классификации, оценкой которых занимается 180 организаций. Благодаря аккредитации организаций по классификации гостиниц, горнолыжных трасс и пляжей обеспечивается безопасность предоставляемых услуг и устанавливаются требования для каждой категории объектов.

Источник: Министерство Транспорта РФ

NtechLab, технологический партнер Ростеха, оборудует штатные бортовые компьютеры отечественных электромобилей "Атом" системой распознавания лиц на основе искусственного интеллекта.

"Наши партнеры на протяжении многих лет сохраняют свои лидерские позиции в области видеоаналитики. Сейчас команда талантливых ученых из NtechLab работает над созданием системы распознавания лиц для электромобиля "Атом". Эта технология призвана сделать использование электромобиля еще более удобным и безопасным. Мы уверены, что это решение положительно повлияет на автомобильную индустрию и будет способствовать развитию интеллектуального транспорта", - сказал гендиректор АО "Кама", разработчика электромобиля "Атом", Игорь Поваразднюк, слова которого приводятся в сообщении.

Разработанная система станет первой с применением ИИ для автомобилей. Уровень безопасности повысится, а машина сможет подстраиваться под конкретного члена семьи, находящегося за рулем.

Система распознает водитель, который находится за рулем. Аутентификацию можно выполнить через мобильное приложение. Верификация возможна даже в условиях низкой освещенности, в очках и головных уборах. ИИ может отличить живого человека от силиконовой маски, фотографии и изображения на планшете.

В настоящее время сервис разрабатывается для "семейных" электромобилей, где предполагается несколько водителей, например, супруги. Хотя в перспективе возможно использование данной системы и в составе электромобилей для каршерингов и такси, где также требуется точное распознавание лиц водителей.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Стартовали мероприятия Всероссийского фестиваля НАУКА 0+. В Москве событие пройдет с 11 по 13 октября уже в 19-й раз. Тема фестиваля – "Наука вокруг нас". В программу включены лекции, мастер-классы, научные шоу, интерактивные выставки, телемосты, показы научных фильмов, состязания роботов, научные бои, экскурсии, интеллектуальные соревнования и квесты, а также виртуальный музей науки и другое.

Республика Саха (Якутия), Федеральная территория "Сириус", Краснодарский край, Новосибирская область в 2024 году стали центральными региональными площадками.

"Москва - столица российской науки. Малыши знакомятся с ней еще в детском саду, в начальной школе они ставят первые опыты и эксперименты, а в старших предпрофессиональных классах уже могут реализовать свои исследовательские проекты. В этом им помогают наставники - ученые ведущих вузов страны. После университета наши выпускники продолжают свою научную деятельность и получают премии Правительства Москвы молодым ученым.", - подчеркнула министр Правительства Москвы, руководитель Департамента образования и науки города Москвы Ирина Каклюгина.

В Москве фестиваль проводится на площадках МГУ имени М.В. Ломоносова, парка "Зарядье", Московском дворце пионеров, а также в вузах, музеях и научных центрах. В списке тематических площадок - "Вселенная", "Инжиниринг", "Цели устойчивого развития", "Язык и общество", ⁠"Ветеринария и животноводство".

"В очередной раз мы проводим Всероссийский фестиваль НАУКА 0+ как праздник всего нового, что несет миру наука, что дают обществу знания и их воплощение в технологиях. За время проведения фестиваля уже выросло почти целое поколение, которое пришло в университетские аудитории и лаборатории исследовательских институтов только потому, что однажды ребята увидели те возможности, информацией о которых делятся люди науки на площадках фестиваля. Второе название и девиз фестиваля науки – "Наука для всех - НАУКА 0+". Это означает не только отсутствие возрастных ограничений на активности в его рамках. Это и еще одно напоминание, что именно наука сегодня является главным ресурсом развития, она меняет настоящее, здесь и сейчас созидает будущее для всех и каждого!", - прокомментировал ректор МГУ академик В.А. Садовничий.

Источник: Министерство Транспорта РФ

С 2015 года производство лососёвых в России выросло вчетверо – с 39,5 до 159 тыс. тонн. Благодаря строительству новых и реконструкции действующих предприятий вместе с увеличением самообеспеченности мальками и кормами увеличится производство лососёвых пород до 250 тыс. тонн к 2030 году, в результате чего на рынке будет свыше 90% рыбы отечественного происхождения, поделился руководитель Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Олег Князьков.

Российский рынок лососёвых рыб в 2015 году составлял 132 тыс. тонн и на 70% был сформирован зарубежными поставками из Чили, Фарерских островов, Турции и т.д. В 2023 году рынок вырос в количестве до 220,5 тыс. тонн и в настоящее время на импорт приходится менее трети продукции.

«Проделана громадная работа по переводу аквакультуры на рельсы собственного производства. Как мы видим, импорт лососёвых стремительно сокращается. По нашим прогнозам, в 2030 году на рынке будет 275 тыс. тонн рыбы этих пород, из которых более 90% – отечественного происхождения. Таким образом, по сравнению с 2015 годом собственное производство лососёвых вырастет в 6,3 раза, по сравнению с 2023 годом – в 1,6 раза, а импорт сократится в 3,7 раза и в 2,8 раза соответственно», – сказал Олег Князьков.

Получается, в 2015 году на 10 купленных россиянином стейков из лосося приходилось 3 отечественных, в 2023 году – уже 7, а в 2030 их должно стать 9.

Лососёвые являются основой российской аквакультуры. В 2023 году они составляли около 40% от общего объёма товарного производства (402 тыс. тонн), а в 2030 планируется, что их доля достигнет 42% от совокупного результата (прогнозные 600 тыс. тонн).

«Сейчас основное внимание в аквакультуре сконцентрировано на строительстве новых и модернизации действующих питомников (рыбопосадочный материал), мощностей по производству специализированных рыбных кормов, отечественных инженерных решений УЗВ, садковых линиях для естественных водных источников. К 2030 году показатели самообеспеченности по рыбопосадочному материалу и кормам должны достичь 80% и 95% соответственно в противовес 14% и 10% за 2022 год. Объем инвестиций в питомники составит 29 млрд, а в кормовые мощности – 15 млрд рублей. Но главным фактором привлечения средств станет создание и реконструкция объектов по производству сёмги, форели, телапии и других ценных пород рыб – по нашей оценке, до 120 млрд рублей. Итого к 2030 году аквакультура может привлечь до 164 млрд рублей. Современные технологические тренды в мире в аквакультуре сконцентрированы на направлениях устойчивого развития, биотехнологий и цифровизации. Российский опыт сейчас больше сконцентрирован на импортозамещении, цифровых и инженерных средствах и предметах труда, а также сбыте и логистической цепи», – сообщил Олег Князьков.

Будущее индустрии водных биоресурсов стоит за аквакультурой. Промышленный вылов, зависящий во многом от миграции рыб и их восполнения, ограничивается необходимыми для сохранения экосистем квотами. Нет никакой гарантии, что в России возможно ежегодно добывать рекордные 5,37 млн тонн в морях и океанах, как это было в 2023 году.

Развитие аквакультуры характеризуется неограниченным объемом роста. В мировом масштабе с середины прошлого десятилетия именно на ней удерживается звание источника рыбы №1 и увеличивается отрыв от вылова. В 2030 году на Земле будет потребляться 104 млн тонн аквакультуры и 98 млн тонн вылова (53% и 47% от общей суммы), по мнению Олега Князькова. 

Источник: Министерство Транспорта РФ

Госкорпорация "Росатом" строит завод по производству постоянных магнитов, благодаря которому отечественные производители генераторов и электродвигателей для транспорта, ветроэнергетики, робототехники и многого другого будут обеспечены магнитами, как сообщил гендиректор компании "Русатом МеталлТех" Андрей Андрианов.

"Это редкоземельные магниты системы "неодим-железо-бор". Это не магниты на холодильник, это высокоэнергетические магниты, которые необходимы там, где нужно переработать электрическую энергию в движение и наоборот. Это генераторы, двигатели, системы рекуперации и прочее. Разные сложные электротехнические устройства, электрические машины", - отметил Андрианов.

В России эти магниты производятся из импортного сырья или заготовок.

"Мы имеем свои залежи "редких земель". Мы традиционно этой отраслью занимались: во времена Советского Союза был задействован Казахстан, Прибалтика. Сейчас мы, по сути, это исправляем и делаем локализованную цепочку у себя. Мы очень рассчитываем, что в 2028 году, к середине года, уже отладим технологию, и первый магнит полностью из нашего сырья выйдет из этого завода. Мы закладываем такие проектные решения, которые позволят этот завод расширить до трех тысяч тонн", - рассказал Андрианов.

Новый завод, благодаря которому появится около 200 высококвалифицированных рабочих мест, строят в городе Глазов в Удмуртии. Собственник – ГК "Росатом", а партнер – Чепецкий механический завод.

"Если говорить о российском рынке, то надо рассчитывать, что к 2030 году потребление редкоземельных магнитов составит более 3 тысяч тонн в год. Сегодня это в 3-4 раза меньше", - отметил Андрианов.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Создать интернет-платформу для оказания правовой помощи гражданам и бизнесу стран БРИКС предложил глава Минюста России Константин Чуйченко.

Первое совещание министров юстиции БРИКС состоялось в среду в Москве и прошло под председательством главы российского Минюста Константина Чуйченко. Он предложил реализовать ряд инициатив на площадках объединения.

"Вторым направлением могло бы стать укрепление международно-правовой базы по вопросам оказания взаимной правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, но с акцентом на перевод всех действующих механизмов в "цифру". Во многих странах, участвующих в объединении БРИКС, уже либо существуют, либо найдены национальные подходы к такой цифровой трансформации, поэтому было бы полезно и для граждан, и для бизнеса наших стран, если бы мы попытались создать единую интернет-платформу для оказания международной правовой помощи", - сказал Чуйченко.

По словам министра, реализация инициативы позволит наладить взаимодействие государств в сфере юстиции на качественно новом уровне.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Устройство земляного полотна на 65 км трассы закончилось, на данный момент специалисты завершают укладку укрепленного цементом щебеночно-песчаного слоя, который создаст жесткое основание для слоев асфальтобетона и позволит избежать просадок при движении транспорта. На подготовленных участках уже уложили два слоя асфальтобетона из трех, предусмотренных проектом, протяженностью 60 км. Верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен на 28 км — это 43 % от общей протяженности участка.

84% составляет общая готовность 22 искусственных сооружений, которые будут функционировать в составе обхода: три путепровода на пересечении с региональными дорогами, два моста и 17 путепроводов мостового и туннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.

Для безопасности дорожного движения будет устроено 216 км барьерного ограждения и 23 км бордюров, а также установят 923 дорожных знака. Также будет работать автоматизированная система управления дорожным движением, которая в режиме реального времени проинформирует его участников о ситуации на дороге.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Автомобильные пункты пропуска Тагиркент-Казмаляр и Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном посетили в рамках рабочего визита в Республику Дагестан первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко и глава ФТС России Валерий Пикалёв.

«Модернизация инфраструктуры на границе с Азербайджаном позволит обеспечить комфортные условия для граждан, пересекающих государственную границу, укрепить торгово-экономические связи и придать импульс развитию международного транспортного коридора «Север-Юг», — подчеркнул Валентин Иванов.

В настоящее время планируется начало работ по подготовке к реконструкции в АПП Тагиркент-Казмаляр.

«В результате реконструкции пропускная способность пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр увеличится почти в 12 раз и составит 2 360 транспортных средств в сутки, а количество полос движения для транспортных средств вырастет с 6 до 20», — отметил Геннадий Безлобенко.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Скоростная трасса М-11 «Нева» является бесшовной связью Москвы и Санкт-Петербурга. Северный обход Твери – заключительный этап строительства всей трассы М-11, старт движению по нему Президент Владимир Путин дал 16 июля. С этой даты по участку проехали уже более 1 млн раз. На М-11 продолжают развивать многофункциональные зоны дорожного сервиса, на одной из которых в Новгородской области по направлению в Санкт-Петербург уже завершили строительство первого отеля, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С запуском движения по северному обходу Твери на М-11 «Нева» у автомобилистов появилась возможность проехать по скоростным дорогам без единого светофора более 1,5 тыс. км от Санкт-Петербурга до Казани и свыше 2 тыс. км от Северной столицы до Краснодара. Новый участок востребован у автомобилистов: меньше чем за два месяца, прошедших с открытия, пользователи уже совершили более 1 млн поездок по обходу. Важно, чтобы в дальних поездках у путешественников была возможность не только делать удобные и безопасные остановки на отдых, но и переночевать в комфортных местах размещения. Так, в Окуловском районе Новгородской области в составе МФЗ завершено строительство отеля, и уже в ближайшем будущем он откроет свои двери для водителей и пассажиров. Отель станет не только местом отдыха для автомобилистов и пассажиров, но и позволит создать новые рабочие места», — сказал Марат Хуснуллин.

Создание таких объектов на скоростных магистралях даёт мощный импульс развитию автотуризма, отметил глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Сеть современных МФЗ дорожного сервиса формируется на федеральной трассе М-12 «Восток». Они обеспечат автомобилистов и пассажиров комплексным обслуживанием, а также простимулируют социально-экономическое развитие регионов. Уже запущены все шесть запланированных объектов, включая новую МФЗ на 778-м км М-12 «Восток» по направлению в Москву в границах Республики Татарстан, как сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Сегодня придорожная инфраструктура становится драйвером экономического роста регионов. Например, вместе с обслуживанием автомобилистов на М-12 «Восток» современные многофункциональные зоны дорожного сервиса открывают новые возможности для формирования туристических маршрутов, создания рабочих мест, а также дают импульс для развития территорий. К тому же все МФЗ на М-12 строятся по зеркальному принципу: объекты располагаются на одном километре дороги по разным направлениям движения. Так, с запуском новой зоны сервиса на 778-м км автодороги в сторону Москвы все шесть МФЗ, запланированные на участке М-12 «Восток» в Республике Татарстан, открыты для обслуживания водителей и пассажиров. Первая многофункциональная зона на этом километре трассы по направлению в Казань начала работать в конце августа этого года. Ещё по две зеркальные МФЗ расположены на 725-м км в Кайбицком районе Татарстана и на 820-м км в Лаишевском районе», — сказал Марат Хуснуллин.

На трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани уже сейчас работает 21 многофункциональная зона дорожного сервиса, а к концу текущего года планируется открыть ещё три — в Чувашской Республике и Нижегородской области.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Особое внимание при формировании программы дорожных работ нацпроекта «Безопасные качественные дороги» уделяется участкам автомобильных дорог, ведущих к физкультурно-оздоровительным комплексам, стадионам, спортивным школам и местам проведения соревнований.

«Современные качественные дороги имеют большое значение в развитии любой сферы жизни, в том числе и для популяризации любительского и профессионального спорта, здорового образа жизни. С каждым годом появляется всё больше спортивных сооружений, мест для занятия физической культурой, и мы делаем всё, чтобы обеспечить транспортную доступность к ним. В этом году такую работу продолжили. Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» уже введены в эксплуатацию 88 участков подъездных дорог к физкультурно-оздоровительным комплексам, стадионам, спортивным школам. Их общая протяженность составляет 312 км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

На таких участках ремонтные работы выполняются комплексно. Меняется как изношенное дорожное покрытие, так и обустраиваются элементы безопасности дорожного движения.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Горьковская магистраль стала победителем премии «Лидеры инвестиций-2024» в номинации «Социальный проект года». За проект уникального технопарка «Кванториум», строительство которого началось в Нижнем Новгороде, железнодорожники удостоены награды.

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин вручил премию замначальника ГЖД по кадрам и социальным вопросам Олегу Щукину. По его словам, это большая честь для железнодорожников и признание вклада компании в социальное развитие области.

Первый камень в строительство «Кванториума» заложили губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и начальник ГЖД Сергей Дорофеевский в марте 2024 года.

Здание будет четырехэтажным с общей площадью почти 1,1 тыс.кв. м. В строительстве применят современные и передовые технологии, а сам «Кванториум» оснастят оборудованием последнего поколения. Здесь появятся многофункциональные учебные классы и лаборатории, а также универсальный спортивный зал.

«Строительство уникального технопарка ведется в рамках инвестиционного проекта ОАО «РЖД» «Развитие материально-технической базы детских железных дорог» совместно с правительством Нижегородской области. Стоимость объекта составляет более 460 млн рублей. Планируем завершить все строительные работы до конца 2025 года. Новый технопарк поможет юным нижегородцам детально углубиться в особенности транспортной отрасли и определить свой будущий профессиональный путь», – подчеркнул Сергей Дорофеевский.

«Кванториум» будет расположен на Детской железной дороге в Нижнем Новгороде. Он будет способствовать повышению эффективности профориентационной деятельности, расширит возможности участия в различных государственных программах по дополнительному образованию детей и обеспечит приток молодежи, подготовленной к освоению образовательных программ технического профиля, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Россия будет обладать самым новым и современным рыбопромысловым флотом по итогам реализации механизма инвестиционных квот, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев в ходе Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

"По итогам реализации механизма инвестквот Россия будет обладать самым молодым и современным рыбопромысловым флотом. В этом и была наша цель, к которой мы потихоньку идем. Надеюсь, сейчас скорость достижения цели увеличится", - сказал Патрушев.

Также он отметил, что не каждая страна может позволить себе провести настолько масштабную реформу.

За счет программы инвестквот строятся новые суда, а также новые рыбоперерабатывающие заводы. "Мы видим, как обновляется наша портовая инфраструктура. По поводу судов, в море находится уже 29 новых судов, до конца года ожидается спуск еще пяти", - рассказал Патрушев.

"Надеемся, что не будет никаких сдвижек вправо, и мы в следующем году эти пять судов уже увидим на промысле", - подчеркнул вице-премьер.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Для начинающих и опытных дизайнеров президентская платформа АНО «Россия — страна возможностей» (https://rsv.ru/) запустила профессиональный конкурс «Дизайн-марафон» (https://design-marafon.rsv.ru/), который даст возможность продемонстрировать свои профессиональные навыки и предложить идеи по преобразованию объектов городской среды в трех направлениях: «Графический дизайн», «Цифровой дизайн» и «Дизайн среды».

Всего за несколько месяцев участники пройдут большой творческий путь из нескольких этапов:

– «Марафон-редизайна» – это первый отборочный этап: необходимо найти в своем населенном пункте дизайн-элемент, который участник захочет улучшить. Его нужно будет сфотографировать и предложить свой авторский редизайн.

– «Марафон дизайн-кейсов» – полуфинал, где в самом эпицентре творческой энергии «Таврида.АРТ» у участников конкурса будет возможность пройти интерактивную образовательную программу и предстоит найти решение для креативных дизайн-кейсов от организаторов проекта.

– «Дизайн-интенсив» – очный финал конкурса. Он пройдёт в Мастерские управления «Сенеж». За три насыщенных дня участники решат флагманские кейсы от партнёров, пообщаются с ведущими экспертами индустрии и многое другое.

Победителей конкурса ждет:

– Стажировка в Мастерской государственного дизайна МУ «Сенеж» и содействие в трудоустройстве в ведущие дизайн-агентства;

– Реализация дизайн-решения флагманского кейса при согласовании с партнером проекта;

– Лучшие дизайн-решения направят в регионы и добавят в открытую базу верифицированных решений.

Регистрация уже идет, присоединиться можно до 25 сентября. Для начинающих дизайнеров создан видеокурс «Дизайн-марафон». Можно выбрать одно из трех направлений и погрузиться в мир дизайна: «Стиль», «Графика» и «Интерьер».

Источник: Министерство Транспорта РФ

В России до конца текущего года будет запущен механизм кешбэка на покупку оборудования для ТЭК – компенсация покупателю разницы в стоимости отечественного оборудования и иностранного аналога по долгосрочному договору поставки, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

"Например, до конца этого года мы запустим новый инструмент - "Кешбэк потребителю". Он предусматривает возмещение покупателю разницы между стоимостью отечественного оборудования и иностранного аналога по долгосрочному договору поставки. При этом производитель берет на себя обязательства по мере расширения серийности постепенно снижать стоимость конечного продукта", - сказал он.

Субсидирование разницы будет происходить в течение одного-трех лет в зависимости от длительности долгосрочного контракта и с учетом обязательства производителя по выходу на конкурентную цену.

Отечественным производителям оборудования важно выходить на внешние рынки. При поддержке Минпромторга "Институт нефтегазовых технологических инициатив" разрабатывает единые отраслевые стандарты на нефтегазовое оборудование.

"Учитывая, что многие российские разработки уже воплощены в опытных образцах, важно сделать упор на проведении испытаний, результаты которых будут признаны всеми участниками рынка", - добавил министр.

"Единый оператор испытаний", созданный ИНТИ совместно с центром "Арктические инициативы", занимается формированием согласованной позиции по определению площадок для испытаний и правил их проведения, а также сертификацией оборудования на соответствие разрабатываемым отраслевым стандартам.

Источник: Министерство Транспорта РФ

21 сентября в Сулейман-Стальском районе Дагестана откроется современный завод полимерных труб, которые будут использоваться для водоснабжения, оросительных систем, ливневого водоотведения, канализационных коллекторов. Стоимость проекта составила порядка 3 млрд рублей, по словам инвестора Пирмагомеда Балакеримова.

"На территории Сулейман-Стальского района 21 сентября состоится открытие современного завода полимерных труб, которые будут использоваться для водоснабжения, защиты кабельных коммуникаций, оросительных систем, ливневого водоотведения, канализационных коллекторов. Общий объем вложенных средств составляет порядка 3 млрд рублей. Завод является самым крупным в Северо-кавказском федеральном округе", - сказал собеседник агентства.

Площадь построенного предприятия составила 60 тыс. кв. м, в промышленной эксплуатации находятся 10 трубных линий.

"При выходе на проектную мощность, а это более 3 тыс. тонн трубы в месяц, планируем создать около 500 рабочих мест. В настоящее время производим порядка 300 тонн продукции в месяц", - добавил Балакеримов.

Строительство объекта начали еще в 2022 году. Презентация объекта министру строительства и ЖКХ РФ Иреку Файзуллину прошла в среду в махачкалинском Доме дружбы.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Институт статистических исследований и экономики знаний Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" подготовил рейтинг инновационной привлекательности мировых городов HSE Global Cities Innovation Index 2024 (HSE GCII 2024), в котором Москва заняла 9-е место.

"Девятое место Москвы в рейтинге HSE GCII 2024 обеспечили ее высокие позиции по технологическому развитию (7-е место), креативным индустриям (15-е) и городской среде (6-е)", - говорится в исследовании.

Авторы рейтинга отметили, что по уровню развития городской среды Москва опередила Токио, Париж, Пекин, Берлин и Нью-Йорк. От других мегаполисов она отличается выгодными и доступными условиями ведения бизнеса (5-е место), высоким уровнем мобильности (18-е место) и доступностью жизни в городе (28-е место).

Лондон, Нью-Йорк, Токио, Пекин, Сан-Франциско, Париж, Шанхай и Лос-Анджелес заняли первые восемь мест в подготовленном НИУ ВШЭ рейтинге инновационной привлекательности мировых городов, а Москва опередила Сеул, Шэньчжэнь, Гонконг, Гуанчжоу, Сингапур, Берлин, Бостон, Мадрид, Стамбул, Мюнхен и Милан.

Также в топ-100 рейтинга был включен Санкт-Петербург, заняв 73 место в HSE GCII 2024, что было обеспечено за счет высокой оценки уровня развития городской среды (43 место), креативных индустрий (92-е место) и технологическому развитию (97-е место). Город демонстрирует высокую доступность организации бизнеса (4-е место) и жизни (12-е место) в сочетании с высокой туристической привлекательностью (29-е место).

В этот рейтинг включены свыше 1 тыс. городов из 144 стран мира, в которых присутствует минимум один из 27 925 лидеров экономики инноваций - топовых компаний (мегакорпораций, прорывных стартапов, ведущих университетов), а также нобелевских лауреатов, высокоцитируемых ученых, популярных дизайнеров, архитекторов, художников, музыкантов, кинематографистов, разработчиков.

Источник: Министерство Транспорта РФ