«Мы с руководством Объединенной судостроительной корпорации обсуждали, что и где строить. У них есть необходимость создания новых предприятий. И все-таки пришли к выводу, что следующее предприятие, так же как вот под Владивостоком, будет создано на Дальнем Востоке», — сказал он.
В этом году глава ВТБ Андрей Костин (ОСК находится в доверительном управлении банка) на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) говорил, что корпорация рассматривает возможность строительства двух крупнотоннажных верфей — на северо-западе страны и в Приморском крае. Окончательно место не определено, ОСК рассчитывает завершить строительство этих двух предприятий в течение пяти лет, согласно его словам.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Минпромторгом России поддерживается каталог ГИСП, он содержит официальный список товаров, произведенных в России. Возможность конструкторско-технологическому бюро получить доступ к госпрограммам поддержки, преимущества при участии в тендерах государственных организаций, а также финансовые льготы дает размещение в каталоге. Расширить рынок сбыта гражданской продукции на территории Российской Федерации позволят предприятию такого рода меры поддержки.
В рамках международной энергетической выставки «Энергетика Урала» СКТБЭ ОСК презентовало генераторы водорода «HyClever», на которой получило награду в номинации «Лучший проект в области импортозамещения».
Основными преимуществами генераторов «HyClever» являются бесщелочная технология, безопасная эксплуатация, выгодное техническое обслуживание и высокая локализация компонентов российского производства. Оригинальную конструкцию на протонообменных мембранах имеют изделия.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Прошла конференция на тему «Цифровое администрирование контроля качества автомобильных дорог» в рамках деловой программы форума. Вопросы качества в дорожной деятельности во все времена являлись приоритетными, но сегодня, с учетом стремительного роста объемов работ, они выходят на первый план, согласно словам Радика Фаразутдинова начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора.
«Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры ― одна из главных задач, поставленных перед дорожниками Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным. Мы должны не просто строить и ремонтировать дороги, мы должны создавать комфортную сеть для передвижения наших граждан и развивать удобные логистические маршруты», — отметил Радик Фаразутдинов.
Росавтодором совместно с ФАУ «РОСДОРНИИ», ФГБУ «Росдортехнология» и профессиональным сообществом были проанализированы замечания, выявленные в ходе контрольных процедур, а также практика исполнения гарантийных обязательств и причины возникновения проблем, напомнил спикер.
Обновленная система качества была разработана и утверждена на основе полученных данных. Основные цели ее — обеспечение своевременного формирования планов дорожной деятельности в регионах на основании достоверных данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог, повышение качества планирования работ, своевременность заключения госконтрактов с соблюдением нормативных правовых актов и требований нормативно-технической документации, а также повышение уровня безопасности дорожного движения на объектах и качества выполняемых работ.
Источник: Министерство Транспорта РФ
За год зафиксировано более 9 млн проездов по новым участкам федеральной трассы М-4 «Дон» под Ростовом-на-Дону и Краснодаром, досрочно запущенным президентом РФ Владимиром Путиным в июне 2023 года. На сайте правительства России сообщается об этом.
«Движение по обходу Аксая - города-спутника Ростова-на-Дону, а также дальнему западному обходу Краснодара (ДЗОК) было досрочно запущено 15 июня 2023 года президентом России Владимиром Путиным. За год по новым дорожным объектам автомобилисты в общей сложности проехали порядка 9,2 млн раз», - привели в сообщении слова Марата Хуснуллина заместителя председателя правительства РФ.
В состав федеральной трассы М-4 «Дон», которая является основным маршрутом на Черноморское и Азовское побережье, входят обход Аксая и дальний западный обход Краснодара. На 18 месяцев раньше срока было запущено движение на новых участках трассы.
Светофоров, наземных пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне нет у обеих дорог. В течение года среднесуточная проходимость под Ростовом составила 19 тыс. проездов, более 8 тыс - под Краснодаром.
Источник: Министерство Транспорта РФ
«В этом году у госкомпании в республике большой объем работ. В плане стоит отремонтировать 300 км. Активные работы ведутся как на федеральных магистралях, так и на автодорогах регионального и местного значения. Например, на дороге Станица Луганская – Новосветловка протяженностью 14,5 км. Она является частью объезда столицы ЛНР, и по ней можно проехать и на федеральную трассу А-258 автомобильная дорога М-4 «Дон» – Кантемировка – Луганск, а также выехать на большую дорогу Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск», – рассказал Марат Хуснуллин.
В высокой степени готовности 21 км региональной дороги от Перевальска до Ивановки, добавил вице-премьер.
«Здесь уже полностью заменили дорожное покрытие, а также установили бордюрный камень, павильоны остановок общественного транспорта. Осталось нанести разметку, смонтировать барьерное ограждение и объект будет готов к сдаче», – прокомментировал Вячеслав Петушенко председатель правления государственной компании «Автодор».
Источник: Министерство Транспорта РФ
Одной из важнейших задач национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, является повышение безопасности всех участников дорожного движения. На объектах для достижения этой цели работы, как правило, проводятся комплексно: специалисты не только обустраивают элементы дорожной инфраструктуры, но и обновляют покрытие.
По обустройству дорожной инфраструктуры все мероприятия проводятся в соответствии с действующими ГОСТами, при этом в регионах ― участниках национального проекта применяют современные технологии и инновационные решения. В минувшем году была проведена большая работа в этом направлении.
«В 2023 году благодаря национальному проекту построено и приведено к нормативам свыше 22,4 тыс. км федеральной, региональной и местной дорожной сети. На объектах установлено более 1,7 тыс. светофоров, 417,9 тыс. пог. м освещения, 938 тыс. пог. м барьерного и 180,6 тыс. пог. м пешеходного ограждений, обустроено свыше 1 млн пог. м тротуаров и 14,6 тыс. пог. м велосипедных дорожек, нанесено свыше 1,5 млн кв. м разметки. С самого начала нацпроекта особое внимание уделялось и уделяется вопросам повышения безопасности дорожного движения вблизи детских образовательных и досуговых учреждений, поэтому сейчас, в период школьных каникул и подготовки к новому учебному году, эта работа ведется особенно активно», ― отметил Игорь Костюченко заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию с главами субъектов Российской Федерации, где обсудили ключевые задачи на будущее и ход реализации национальных и федеральных проектов в 2024 году.
«Сегодня мы, в том числе совместно с главами регионов, проводим активную работу по формированию нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Комплексный подход позволит системно подойти к развитию инфраструктуры и даст наибольший синергетический эффект для каждого жителя нашей страны. Среди основных приоритетов нашей дальнейшей работы – определение 2 тыс. опорных пунктов для разработки программы их развития. Это позволит достичь национальную цель повышения качества среды для жизни на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году», – отметил Марат Хуснуллин.
Также на совещании подняли вопросы дорожной деятельности. Работы завершены с начала года на объектах протяженностью 601,7 км, порядка 26,5 млн кв. м составляет площадь укладки асфальта.
«В прошлом году мы достигли рекордного показателя по дорожному строительству. Продолжаем активно модернизировать дорожный каркас страны, и в этом году прошу субъекты выполнить все планы. Несмотря на позитивную картину в целом, необходимо следить не только за сроками дорожного строительства, но и за качеством. Кроме этого, обращаю внимание на необходимость усиливать безопасность дорожного движения», – сообщил Марат Хуснуллин.
Также участники заседания обсудили ход реализации проектов за счёт инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, и с участием льготных займов из средств Фонда национального благосостояния.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Агробиотехнопарк станет технологической платформой для инновационного развития селекции и семеноводства, площадкой для эффективной кооперации бизнеса и науки.
Агробиотехнопарк «Гиагинский» будет включать в себя: производственный комплекс, фитотронный комплекс, климатическую камеру, генетическую лабораторию, опытные участки и другую инфраструктуру для проведения исследований и реализации научных проектов.
Научные коллективы, селекционеры и семеноводы, а также компании по разработке, тестированию и внедрению передовых технологий станут участниками и резидентами.
«Важно создавать инфраструктуру, которая обеспечит кооперацию бизнеса, науки и образования, станет платформой для внедрения разработок в области селекции и акселератором для молодых ученых. Это необходимые условия для развития отечественного АПК. Поэтому мы, безусловно, поддерживаем создание таких проектов, как агробиотехнопарк в Адыгее», – прокомментировала Оксана Лут.
1 млрд рублей превысят инвестиции в проект, который реализует семеноводческая компания RUSEED. На следующий год уже запланирован запуск.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова на заседании межведомственной рабочей группы по ситуации на рынке труда сообщила, что структура национального проекта "Кадры" будет включать четыре федеральных проекта по трудоустройству выпускников, трансформации подходов к профессиональному развитию работающих, снижению продолжительности временной нетрудоспособности и вовлечению молодежи в предпринимательскую деятельность.
"Планируется, что структура национального проекта будет включать четыре федеральных проекта", - прокомментировали в секретариате вице-премьера.
К примеру, один из федеральных проектов будет направлен на эффективное трудоустройство выпускников образовательных организаций. Развитие целевого обучения и производственных практик, синхронизация классификаторов в сфере труда и сфере образования, формирование более гибкой системы профессиональных стандартов также предусматриваться в нем. Второй федеральный проект трансформирует подходы к профессиональному развитию работающих россиян и направлен на помощь желающим получить дополнительные навыки или поменять работу.
Другой федеральный проект должен обеспечить снижение продолжительности временной нетрудоспособности в трудоспособном возрасте, уменьшение производственного травматизма и снижение потерь рабочего времени. Предусматривается введение эффективных систем охраны труда, снижение влияния психофизиологических факторов на производственный травматизм работников. На вовлечение молодежи в предпринимательскую деятельность и создание условий для развития предпринимательских компетенций направлен четвертый федеральный проект.
Прогноз кадровой потребности экономики на пятилетнюю перспективу с его ежегодной актуализацией будет также составной частью национального проекта "Кадры". Перспективная структура замещающей потребности в кадрах и основа формирования задач для системы образования России будут созданы. Помимо этого, механизмы синхронизации прогноза с классификаторами сферы образования находятся в процессе разработки.
"По поручению президента Владимира Путина паспорт национального проекта "Кадры" должен быть сформирован до 1 сентября 2024 года. Также по поручению главы государства до конца 2024 года должен быть сформирован обновленный прогноз потребности экономики в кадрах. Его проект готовится не только по видам экономической деятельности, но и по профессионально-квалификационным группам", - сообщила вице-премьер. Это позволит более точно установить контрольные цифры приема в системе среднего специального и высшего образования и истинные кадровые запросы экономики, в том числе регионов, отметила она.
Стоит уточнить, что Татьяна Голикова поручила Минтруду и Минпромторгу провести анализ целесообразности модернизации системы переобучения, используя опыт центров переподготовки на предприятиях. К проведению работы по организации маршрутизации на портале "Работа России" будущих выпускников до завершения ими обучения поручено приступить Минтруду.
С 1 января 2025 года стартует национальный проект "Кадры".
Источник: Министерство Транспорта РФ
К изготовлению модернизированной линейки блочно-модульных котельных (БМК) в блок-контейнерном исполнении мощностью от 1 до 9 МВт приступила Центральная база производственного обслуживания (ЦБПО) АО «Транснефть – Дружба». По итогам анализа результатов эксплуатации, а также на основании успешного опыта изготовления БМК, выпускаемых с 2020 года, было принято решение об усовершенствовании текущих проектных результатов.
Целью разработки является повышение экономической эффективности БМК за счет снижения габаритных размеров изделий и затрат на их транспортировку к месту эксплуатации, а также оптимизации проведения технического обслуживания и ремонта.
Представлена новая линейка компоновочными решениями в виде трехблочного исполнения с двумя котлоагрегатами мощностью от 1 до 6 МВт и пятиблочного исполнения с тремя котлоагрегатами мощностью от 6 до 9 МВт.
Оптимизированы в модернизированных котельных габаритные размеры котлоагрегатов, изменена конструкция и расположение выносного экономайзера - инновационного устройства для предварительного подогрева воды. Основные узлы БМК – системы тепломеханического оборудования, газоснабжения, водоподготовки и т.д. – скомпонованы в унифицированные блоки. Упомянутые решения позволяют не только сократить трудозатраты при изготовлении, но и существенно упростить проведение технического обслуживания и ремонта, в том числе без задействования грузоподъемных механизмов и необходимости проведения работ на высоте. Самонесущие дымовые трубы также применены, это снизило металлоемкость инженерной системы. Теперь модули котельной выполнены без съемной крыши и соответствуют размерам стандартного грузового контейнера, что позволяет без ограничений осуществлять транспортировку всеми видами транспорта.
Внедрение новых технических решений, которые разработаны конструкторами предприятия, позволит дополнительно повысить КПД трехкотловых котельных до 95%, благодаря распределению нагрузки и снижению мощности на каждом котле.
7,5 МВт составляет производительность опытного образца – котельную такой мощности ЦБПО выпустило впервые. Не превышала 6 МВт мощность БМК, которые были произведены ранее.
В ближайшее время первая энергоэффективная котельная нового образца будет доставлена в Ленинградскую область, производственные объекты ООО «Транснефть – Порт Приморск» она будет снабжать теплоэнергией.
Источник: Министерство Транспорта РФ
На сайте Кремля сообщается, что президент России Владимир Путин поручил проработать дополнительные меры, которые бы помогли российским компаниям улучшить логистику и торговлю со странами Африки, Азии, Южной Америки.
"Представить предложения по оказанию российским организациям дополнительных мер поддержки, направленных на создание устойчивых логистических цепочек и инфраструктуры для осуществления внешнеэкономической деятельности на новых рынках стран Африки, Южной Америки, Юго-Восточной Азии, предусмотрев в том числе выработку механизмов координации деятельности заинтересованных государственных органов и организаций", - написано в одном из пунктов перечня поручений.
При участии Российского союза промышленников и предпринимателей должно правительство РФ выполнить задачу.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Президент России Владимир Путин поручил правительству проработать дополнительные меры социальной поддержки преподавателей колледжей, которые входят в проект "Профессионалитет". По итогам пленарного заседания съезда и встречи с членами бюро правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) на сайте Кремля опубликован перечень поручений.
"О разработке в рамках федерального проекта "Профессионалитет" дополнительных мер социальной поддержки педагогических работников образовательных организаций, реализующих образовательные программы среднего профессионального образования", - сообщается в документе.
Помимо этого, поручено рассмотреть вопрос о предоставлении льготных ипотечных кредитов преподавателям этих колледжей. До 1 августа необходимо представить доклад о проделанной работе.
Включает в себя проект "Профессионалитет" создание образовательно-производственных кластеров, которые должны интегрировать образовательные учреждения и предприятия, позволяя таким образом готовить специалистов под нужды конкретных предприятий приоритетных отраслей экономики. Предположительно, в проект войдет половина российских колледжей в течение двух лет, а в 2030 году - все. Согласно данным министерства, уже созданы кластеры по таким отраслям, как машиностроение, сельское хозяйство, металлургия, легкая и топливно-энергетическая промышленность, химическая, атомная, фармацевтическая, электротехническая отрасли, информационные технологии, радиоэлектроника, строительная и транспортная отрасли и так далее.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Победителями Всероссийской олимпиады школьников в 2024 году стали более 3 тыс. детей, они получат денежные призы и льготы при поступлении в российские вузы. В пресс-службе Минпросвещения сообщили об этом.
"Подведены итоги проведения Всероссийской олимпиады школьников 2023/24 учебного года. Победителями и призерами финала соревнования стали 3 099 школьников из 79 субъектов РФ. Школьники получили 530 дипломов победителей и 2 569 дипломов призеров по 24 общеобразовательным предметам. Ребята смогут воспользоваться льготами при поступлении в российские вузы, а также получить специальные денежные поощрения, в том числе единовременные и ежемесячные выплаты в течение всего периода обучения в вузе в рамках грантов президента России", - сказано в сообщении.
Более 7,8 млн школьников из всех регионов страны приняли участие в олимпиаде в 2024 году.
Четыре этапа включает в себя Всероссийская олимпиада школьников: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Право поступления в ведущие российские вузы без вступительных испытаний по соответствующему профилю дают дипломы победителей и призеров олимпиады. Четыре года действуют они. С 18 марта по 3 мая прошел заключительный этап олимпиады по 24 предметам: математике, русскому языку, иностранным языкам, информатике, физике, химии, биологии, экологии, географии, астрономии, литературе, истории, обществознанию, экономике, праву, искусству, физической культуре, технологии, основам безопасности жизнедеятельности.
Источник: Министерство Транспорта РФ
В силу вступает 23 июня федеральный закон, определяющий понятие «Центр раннего физического развития детей», его права и обязанности. Президент России Владимир Владимирович Путин подписал соответствующий документ несколько дней назад.
«В центрах специалисты будут заниматься с детьми с учетом их возрастных и индивидуальных особенностей, оценивать способности ребят к занятиям отдельными видами спорта с помощью тестирования на аппаратно-программных комплексах отечественного производства. Здоровый и активный образ жизни должен стать нормой для маленьких россиян», – отметил Михаил Дегтярев Министр спорта России.
На официальном интернет-портале правовой информации размещен документ.
Одним из целевых показателей Концепции развития детско-юношеского спорта в Российской Федерации до 2030 года является создание центров раннего физического развития детей во всех субъектах страны. В регионах России до конца 2024 года должно быть создано не менее одного центра, и не менее двух центров к 2030 году.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Последний участок автомагистрали М-11 Москва - Санкт-Петербург, обход Твери, будет введен в июле этого года. Скоростная дорога, таким образом окончательно соединит две столицы. Реализация продолжается и других проектов - сооружение трассы М-12, расширение железнодорожного коридора на восток и прочих. На сессии Петербургского международного экономического форума "Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста" обсудили, как крупнейшие проекты улучшают транспортную инфраструктуру страны и способствуют развитию российских регионов.
"Везде, где строится, где ремонтируется дорога, возникает дополнительный поток инвестиций. Яркий пример - трасса М-12. Она платная, но у нас уже бывают сутки, за которые по 60 тысяч машин проезжает на первом участке. И сегодня город Владимир стал развиваться просто опережающими темпами по сравнению с другими регионами страны благодаря этой трассе. Это реальный эффект", - отметил Марат Хуснуллин заместитель председателя правительства РФ.
17 июля планируется завершить строительство обхода Твери на трассе М-11 и вместе с ним реализацию всего проекта, как сообщил председатель правления государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко. "Это трасса, на которой нет ни одного светофора, ни единого пересечения на одном уровне. "Умная" дорога, на которой водитель будет предупрежден обо всех трудностях, где есть аварийные комиссары, которые в течение 15 минут окажут помощь", - сказал он.
К реализации крупных проектов отечественный строительный блок готов. "За два последних года мы построили больше тысячи километров новых дорог, и в новых субъектах РФ больше двух тысяч километров восстановили. То есть мощности у нас достаточно большие", - рассказал Вячеслав Петушенко.
Выгодно сооружение новых автомагистралей не только строителям, но и, конечно же, территориям, по которым они проходят. В качестве примера - уже упомянутая дорога М-11. "Только президент России объявил о своем решении, только правительство нас поддержало, как у нас начала расти капитализация территории. Люди и компании стали скупать землю в зонах прохождения этой трассы, чтобы развивать новые предприятия и новые, как сейчас модно говорить, компетенции", - сообщил Игорь Руденя губернатор Тверской области.
По его словам, благодаря автомагистрали, в регионе образовались новые точки роста, такие как, например, особая экономическая зона "Эммаусс", создание которой в марте этого года утвердило правительство РФ. "Соответственно у нас вырастает загруженность университетов, - отметил губернатор. - Также мы раньше думали, как наши техникумы поддержать. А сегодня у нас в учреждениях СПО по сервису и туризму конкурс по некоторым специальностям (повар, горничная) достигает 15 человек на место".
В столичном регионе отчетливо виден экономический эффект от создаваемой инфраструктуры. Сегодня уже реализованы крупные мегапроекты: Большая кольцевая линия, Московский скоростной диаметр, Московские центральные диаметры, линии метрополитена по бюджетным доходам уже себя полностью окупили, рассказал Владимир Ефимов заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
"Мы инвестировали в мегапроекты порядка трех триллионов рублей. При этом частные инвесторы, в том числе с помощью проектного финансирования, вложили в развитие городской среды, в реализацию своих проектов вокруг наших 14 триллионов рублей", - сообщил он.
Транспортная и инженерная инфраструктура - не просто драйвер, а фундамент экономического роста, по словам заместителя мэра. "Мы для себя ставим приоритетом долгосрочное планирование, и если берем транспортный каркас, то планируем его на 5 или на 10 лет вперед, чтобы инвесторы понимали, в каком году какая инфраструктура появится, и запускали вместе с нами реализацию своих проектов, - сказал Владимир Ефимов. - Станцию метрополитена мы строим два-три года. И пока мы ее строим, инвестор успевает реализовать свой проект, и этот мультипликатор дает нам возможность окупить затраты за счет доходов и запустить сразу не просто станцию, но и современную инфраструктуру вокруг соответствующей точки".
Кроме новых автомобильных дорог в настоящее время идет активная работа по развитию железнодорожных маршрутов. Развитие Восточного полигона является крупным проектом, который включает Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали.
50 лет с начала строительства БАМа исполняется в этом году. В настоящий момент он обретает вторую молодость - идут работы по увеличению его пропускной способности. Еще в 2013 году начался первый этап реконструкции, и уже третий сейчас на очереди.
"Если сложить все три этапа, то с учетом стоимостей, которые у нас уже прошли экспертизу, с учетом прогнозов по третьему этапу - это больше пяти триллионов рублей капитальных вложений в железнодорожную инфраструктуру и энергетику на Восточном полигоне. Это больше семи тысяч километров новых путей, а также станции, тяговые подстанции, объекты энергетики. Почти в два раза больше, чем историческая БАМовская стройка", - отметил Андрей Макаров заместитель генерального директора ОАО "РЖД".
Сложно переоценить влияние этой стройки на экономику. В том числе производство рельсов включает в себя строительство, а значит, металлургию, кроме того, контактную сеть, кабельную продукцию. Машиностроительная отрасль задействуется для производства новых локомотивов и новых типов подвижного состава.
На экономику регионов также положительно влияет модернизация и строительство железнодорожных магистралей на востоке. "Параллельно с развитием железных дорог развиваются и автомобильные. Повышается связанность этих территорий, - рассказал "РГ" Андрей Макаров. - Идет развитие социальной инфраструктуры. Где-то это делаем мы, где-то - субъекты РФ, потому что достаточно большая программа идет по линии министерства по развитию Дальнего Востока. Ну и, безусловно, бизнес развивается, ведь наши подрядчики в большинстве своем "прописаны" именно там и платят налоги в регионах. И для местных органов власти это возможность больше вкладывать в развитие социальной инфраструктуры - физкультурно-оздоровительные комплексы, культурные учреждения, детские сады, школы и так далее".
Высокотехнологичные предприятия могут перенести свои офисы в регионы, которые с точки зрения стоимости владения офисом и стоимости бизнес-процессов составят конкуренцию крупным агломерациям, по его словам.
Первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин сообщил, что в финансировании проекта ВСМ, будет участвовать компания-концессионер, представляющая шесть регионов, Фонд национального благосостояния, НПФ и банки. При этом все участники должны окупить свои вложения. "Государство, выделяя субсидии, за 10 лет их возвращает полностью (ФНБ предоставляется на возвратной основе). РЖД за счет того, что расшивает Октябрьскую железную дорогу и оставляет ход для грузового транспорта, получает еще примерно 500 миллиардов. Регионы-акционеры даже за время стройки возвращают вложенные деньги. Просто за счет налогов, плюс дополнительные инфраструктурные эффекты и инвестиции, которые пойдут в эти регионы. И банки тоже получают обратно свои деньги по рыночной доходности", - отметил Александр Ведяхин.
Капиталоемкость крупных инфраструктурных проектов до 2030 года оценивается в 70 триллионов рублей, сказал он. Если хотя бы половина из запланированных проектов реализуется, это будет до 2035 года плюс один процент к ежегодному росту ВВП.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, позволяющий с 1 июля 2024 года распространить режим свободной экономической зоны (СЭЗ) на отдельные территории в Белгородской, Брянской и Курской областях. На сайте официального опубликования правовых актов был размещен соотвествующий документ.
24 июня 2023 года была создана свободная экономическая зона на территории новых российских регионов.
Преференциальный режим СЭЗ распространяет новый закон на отдельные территории субъектов РФ, определенные правительством РФ и прилегающие к территориям Украины и (или) Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. В законе не указаны конкретные регионы, однако премьер-министр РФ Михаил Мишустин ранее пояснял, что именно о Белгородской, Курской и Брянской областях идет речь.
Особый режим предпринимательской деятельности действует в свободной экономической зоне. Пониженные ставки налогов и тарифы страховых взносов, а также применение процедуры свободной таможенной зоны включает он в себя.
Индивидуальные предприниматели и юрлица могут получить статус участника СЭЗ. Они должны быть для этого зарегистрированы на этих территориях, либо иметь там филиал. Участник должен будет уплатить штраф в предусмотренном договором размере в случае расторжения договора об условиях деятельности в СЭЗ из-за нарушений.
Правительство РФ должно будет определить перечень земельных участков, в границах которых применяется режим СЭЗ, а также перечень видов деятельности, на которые этот режим не распространяется. Также оно установит требования к осуществлению предпринимательской и иной деятельности в СЭЗ. Реестры участников СЭЗ будут вести власти соответствующих регионов. В ФТС и ФНС будут передаваться сведения о включении в реестр и об исключении из него.
Эффективность функционирования СЭЗ будет ежегодно оценивать, в свою очередь, Минэкономразвития, а также представлять в правительство и размещать соответствующие отчеты на своем сайте.
Источник: Министерство Транспорта РФ
500 победителей определены в конкурсе на назначение новой стипендии Президента РФ для аспирантов и адъюнктов. 75 тыс. рублей составляет размер ежемесячной стипендии. На срок от 1 до 4 лет назначается выплата.
Должны были исследования у соискателей стипендии опираться на приоритеты, определенные Стратегией научно-технологического развития Российской Федерации, утвержденной 28 февраля 2024 года Владимиром Путиным.
Научные руководители кандидатов выдвигали их на получение такой поддержки.
«Новая президентская стипендия позволит поддержать талантливых молодых ученых в самом начале их пути, чтобы они могли сконцентрироваться на исследованиях и разработках», – сказал Валерий Фальков глава Минобрнауки России.
Более 4,7 тыс. заявок всего поступило на конкурс, из которых 97% допущены до экспертной оценки. Представители всех федеральных округов из 73 субъектов России, в том числе из новых регионов, приняли участие в отборе.
По направлению «Технические науки», в рамках которого представлены работы в области фотоники, микроэлектроники, конструкционных материалов, композиционных материалов, аддитивных технологий, авиастроения было подано наибольшее количество заявок.
Во исполнение поручения Президента Российской Федерации была учреждена стипендия.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Согласно заявлению главы Минэнерго РФ Сергея Цивилева, новый российский национальный проект в сфере энергетики будет представлен в сентябре в Москве на Российской энергетической неделе (РЭН).
"Позвольте пригласить вас на Российскую энергетическую неделю в Москве 26-28 сентября этого года, где будет представлен новый российский нацпроект "Энергетика" с акцентом на прорывные технологии в сфере энергетики", - сказал он, во время выступления на встрече министров энергетики государств-членов ШОС.
Россия также поддерживает принятие стратегии развития энергетического сотрудничества государств-членов ШОС до 2030 года, направленной в том числе на развитие трансграничной энергетической инфраструктуры и укрепление энергобезопасности и технологического суверенитета стран-участниц, отметил Сергей Цивилев.
В седьмой раз состоится Российская энергетическая неделя в 2024 году. В центральном выставочном зале "Манеж" пройдут основные мероприятия программы РЭН-2024, они запланированы на 26 и 27 сентября, а 28 сентября станет молодежным днем. Фонд Росконгресс, Министерство энергетики Российской Федерации при поддержке правительства Москвы являются организаторами.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Разработку отечественного аппарата "последнего вдоха" для ВМФ РФ ведут российские специалисты. В судостроительной корпорации "Ак Барс" в рамках Международного военно-морского салона (МВМС) "Флот-2024" сообщили об этом.
"Для Военно-морского флота РФ изделие представляет интерес в первую очередь для морской авиации и для наших вертолетчиков. При крушении и падении в воду у летчика остаются считанные секунды для того, чтобы выбраться из кабины или выпутаться из строп парашюта. Мы общались с представителями морской авиации, и они подтверждают, что очень часто для спасения не хватает буквально нескольких вдохов. На сегодняшний день все каналы поставок аналогичных импортных изделий закрыты", - сделали заявление в организации.
При разработке изделия за основу был взят зарубежный аналог, отметили в "Ак Барс". "Мы привезли в Россию и разобрали зарубежный аналог, ряд вещей изменили и улучшили. На сегодняшний день полностью готова вся рабочая документация для изготовления изделия. Мы готовы поделиться рабочей документацией с любым предприятием, которое будет готово разработать аппарат", - сообщили в компании.
Изделие представляет собой баллон, сверху которого установлен специальный редуктор с предохранительным клапаном и загубником. "В баллон закачивается воздух под давлением 200 атмосфер. Данный объем эквивалентен 80 литрам воздуха. Этого в зависимости от глубины погружения хватает на 7-10 полноценных вдохов", - рассказали в "Ак Барс".
В 12-й раз проходит МВМС "Флот-2024" и 2-й раз - на новой для салона площадке: в Музее военно-морской славы и конгрессно-выставочном центре на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" в Кронштадте. С 19 по 23 июня проводится МВМС в этом году.
Источник: Министерство Транспорта РФ
Более 810 млн рублей дополнительно направит правительство РФ на развитие предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии. Как сообщается на сайте правительства, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
"Более 810 млн рублей будет дополнительно направлено на реализацию программ устойчивого развития предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства в Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии, которые стали пилотными регионами в этом проекте. Распоряжение об этом подписано", - сказано в сообщении.
Из резервного фонда правительства поступят средства и пойдут на софинансирование расходов этих регионов с февраля по март 2024 года на реализацию мероприятий, предусмотренных региональными программами устойчивого экономического развития предприятий ЖКХ и энергетики.
"В числе таких мероприятий - создание в каждом субъекте единого оператора с консолидацией на его базе регионального имущественного комплекса ЖКХ, привлечение в отрасль квалифицированных специалистов, а также установление экономически обоснованных тарифов. Как правило, они отличаются от действовавших ранее, поэтому на время переходного периода федеральный центр помогает территориям компенсировать потребителям разницу в тарифах", - сказано в сообщении.
В 2023 году на поддержку таких программ из резервного фонда правительства было направлено около 960 млн рублей, добавили в правительстве. Как уточняется, в федеральном бюджете на 2024-2026 годы на эти цели предусмотрено почти 10,5 млрд рублей. На заседании правительства 20 июня вопрос о выделении дополнительного финансирования был рассмотрен и одобрен.
Источник: Министерство Транспорта РФ
