Министр транспорта РФ Роман Старовойт, выступая в Совете Федерации, заявил об этом.

«По нашим предварительным расчетам, финансирование двух национальных проектов в части транспорта составит порядка 14 трлн рублей», — отметил он.

Финансирование нацпроекта «Транспорт» составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета, по словам Романа Старовойта. «Остальное — это преимущественно внебюджетные источники», — добавил он.

В части национального проекта «Инфраструктура для жизни» в сфере транспорта предварительно финансовое обеспечение при этом составит 6,8 трлн рублей, из которых порядка 5 трлн будут выделены из федерального бюджета, как отметил министр.

Финансирование нового нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры предварительно оценивается в 10 трлн рублей до 2030 года, а 60% из них займут железнодорожные проекты, как сообщал ранее замминистра транспорта Валентин Иванов. Национальный проект планируется утвердить в третьем квартале 2024 года, по его словам.

В нацпроект будут включены 10 федеральных проектов, направленных на развитие инфраструктуры единой опорной транспортной сети, сообщалось ранее. В них войдет развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, ВСМ, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэродромов и аэропортов, железных дорог, морских портов, внутренних водных путей и автомобильных дорог, а также развитие кадрового потенциала и будет предусмотрена цифровизациятранспортного комплекса.

«Рассчитываем на усиление активной кооперации в сфере транспорта, что в полной мере отвечает интересам всех государств Союза и Евразийского региона в целом», — сказал он, во время выступления на заседании Евразийского межправсовета в расширенном составе.

Сотрудничество по выстраиванию единой транспортной системы ЕАЭС расширяется, а формирование современных евразийских маршрутов поможет обеспечить устойчивость производственных и логистических цепочек, ускорить доставку грузов, упростить условия ведения предпринимательской деятельности, подчеркнул премьер-министр РФ.

«Мы с коллегами одобрили доклад о совместной работе по модернизации транспортной инфраструктуры, которая входит в международные коридоры по направлениям Восток — Запад и Север — Юг», — подвел итог он.

Источник: Министерство Транспорта РФ

На железной дороге для эксплуатации четырех ВСМ ( из Москвы в Минск, в Адлер, в Рязань и в Екатеринбург) будут задействованы более 200 высокоскоростных поездов. Из материалов, представленных на стенде правительства Москвы на ПМЭФ-2024, следует данная информация.

Предположительно, на ВСМ "Восток" из Москвы в Екатеринбург потребуется 90 поездов, на ВСМ "Юг" (Москва - Адлер) - 107 поездов, ВСМ "Союз" (Москва - Минск) - 21 поезд и на ВСМ-5 (Москва - Рязань) - еще 9 поездов.

РЖД, как сообщалось ранее, подписали контракт с "Уральскими локомотивами" на 12 млрд рублей на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой ВСМ Москва - Санкт-Петербург.

Из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов будет состоять электропоезд, также в нем прорабатывается четыре класса обслуживания. Максимальная достигаемая скорость поезда 400 км/ч, а 360 км/ч составляет скорость в эксплуатации.

Глава РЖД Олег Белозеров ранее сообщал, что состав также будет оборудован детской комнатой, развлекательной мультимедийной системой и кухней с баром.

С 5 по 8 июня проходит Петербургский международный экономический форум, его тема в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". В планах проведение форумов "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор", а также встречи представителей малого и среднего предпринимательства, креативногобизнеса, Молодежный день ПМЭФ. Организатором является Фонд Росконгресс. 

Источник: Министерство Транспорта РФ

Порядка 900 млрд рублей составляет объем инвестиций в проекты с участием иностранных компаний на Дальнем Востоке и дальневосточной Арктике, преимущественно в проектах принимают участие китайские инвесторы. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) Николай Запрягаев генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) сообщил об этом.

"Накопленным итогом у нас портфель инвестобязательств составляет 9,5 трлн рублей - это 3,5 тыс. проектов, которые реализуются с господдержкой. 4,3 трлн уже инвестировано в Дальний Восток и в Арктику. Примерно 10% от 9,5 трлн - это проекты с иностранным участием, абсолютно разные по профилю, по отраслям. В основном, конечно же, это наши соседи и друзья из Китайской Народной Республики. Россия и Китай являются полноценными партнерами, ежегодно растет товарооборот, идет конструктивный диалог между руководством наших стран", - сказал он.

Россия, несмотря на беспрецедентное давление западных санкций, ведет открытый диалог на международной арене и готова к сотрудничеству с партнерами из разных стран, добавил он.

С 5 по 8 июня проходит Петербургский международный экономический форум, его тема в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". В планах проведение форумов "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор", а также встречи представителей малого и среднего предпринимательства, креативногобизнеса, Молодежный день ПМЭФ.

Источник: Министерство Транспорта РФ

К 2030 году количество резидентов преференциальногорежима в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ) планируется увеличить вдвое - до 1,5 тыс. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев сообщил, что толчком для роста должно послужить развитие Северного морского пути (СМП).

"К 2030 году удвоим, как минимум, этот показатель. Почему "как минимум"? Потому что Арктика - это особая территория. Она кажется недоступной, сложной, но создает возможности", - сказал Николай Запрягаев.

Около 800 резидентов работают в АЗРФ.

КРДВ ждет план дальнейшего развития Северного морского пути, так как этот маршрут "уже дает импульс не только арктическим территориям, а в целом всей стране", добавил он. "Северный морской путь придаст определенный импульс развития электроэнергетике, горнодобывающим проектам. Довольно серьезные предпосылки для того, чтобы еще больше наращивать темпы работы с инвесторами", - уточнил Николай Запрягаев.

Северный морской путь является судоходным маршрутом, главной морской коммуникацией в российской Арктике. Вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана проходит он. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. От пролива Карские Ворота до бухты Провидения длина этой артерии составляет 5 600 км.

С 5 по 8 июня проходит Петербургский международный экономический форум, его тема в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". В планах проведение форумов "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор", а также встречи представителей малого и среднего предпринимательства, креативногобизнеса, Молодежный день ПМЭФ.

Источник: Министерство Транспорта РФ

К 1 июля Минпромторг, Минобрнауки, Минфин России и госкорпорация "Росатом" должны представить правительству проект комплексной целевой программы развития фотоники до 2030 года. По итогам рабочей поездки в Нижегородскую область в мае премьер-министр РФ Михаил Мишустин дал такое поручение.

Возможность создания программы на перспективу до 2035 года обсуждалась на совещании, прошедшем в Сарове, одном из центров российской науки в атомной области. Инициативу, выдвинутую Росатомом и Минпромторгом, тогда поддержал Михаил Мишустин.

Программа необходима, как указывается в сообщении пресс-службы правительства, так как фотонныетехнологии используются в машиностроении, медицине, телекоммуникациях, сельском хозяйстве. "На их основе делаются датчики, сенсоры, дисплеи и проекции", - отметили в правительстве, добавив, что новые возможности в развитии беспилотного транспорта, космоса, разработок в области искусственного интеллекта дает фотоника.

Рынок техники с использованием фотонныхтехнологий активно развивается, как отмечал Михаил Мишустин, его объем в 2023 году составил $20 млрд (около 2 трлн рублей), а темпы ежегодного прироста достигают 10%. Задачу войти в десятку стран - лидеров по производству такой техники поставил премьер-министр.

Фотоника является одним из аспектов квантовой физики, который изучает в том числе взаимодействие с оптическими сигналами и практическое применение частиц света фотонов. Создавать сверхскоростные компьютеры, лазерные установки для изучения свойств вещества, плазмы, строения материи и экспериментов по управляемому инерциальному термоядерному синтезу помогают знания в этой сфере. В Сарове находится самая мощная в мире такая мегасайенсустановка - УФЛ-2М, созданная в Росатоме.

На стратегической сессии правительства в ноябре 2023 года Михаил Мишустин отмечал нехватку технологических решений в области проектирования в сфере, в частности, фотоники. Объединить усилия промышленников и разработчиков для создания полного цикла проектов - от идеи до готового реализованного решения - призывал он.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Российские предприниматели за первые четыре месяца 2024 года подали в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) более 44 тыс. заявок на регистрацию товарных знаков. Почти на 32% это превышает аналогичный показатель 2023 года (33,6 тыс.), а в сравнении с 2022 годом (25,7 тыс.) рост составил 72,4%. Руководитель Роспатента Юрий Зубов рассказал об этом на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2024).

В общем объеме заявок на регистрацию товарных знаков на долю россиян приходится 87%, по его словам. Иностранцы подали в Роспатент с января по апрель более 3,7 тыс. заявок, что на 33% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года (более 2,8 тыс.) и превышает показатель 2022 года на 40% (более 2,7 тыс.).

"Всего за первые четыре месяца 2024 года зарегистрировано более 27 тыс. товарных знаков. Это на 12% больше, чем в январе - апреле 2023 года. Рост по российским заявителям составил 12,5% (в этом году зарегистрировано свыше 25 тыс. новых брендов отечественных предпринимателей), а по иностранным - 5% (около 2,3 тыс.)", - сообщил Юрий Зубов.

Для регистрации товарных знаков самыми популярными отраслями стали одежда и обувь (21,9%), программное обеспечение, электроника и смартфоны(17,5%), бытовая химия, парфюмерия и косметика (13,8%), печатная продукция и канцелярские принадлежности (11,8%), кондитерские, хлебобулочные товары, мука и зерновые (11,3%).

Источник: Министерство Транспорта РФ

Директор департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Минпромторга РФ Дмитрий Галкин в ходе сессии "Новые подходы к обращению лекарственных препаратов" на ПМЭФ рассказал, что доля отечественных лекарственных препаратов в общем объеме рынка РФ в стоимостном выражении составила более 38% по итогам первого квартала 2024 года, в натуральном выражении - почти 65%.

"Стартовали мы где-то порядка с 20%. Сейчас, если мы говорим про деньги, уже по итогам 2023 года - 36,8% доля во всей стоимости рынка российских продуктов. И при этом динамика сохраняется, и это очень хорошо. Даже если смотрим первый квартал 2024 года, то 38% с хвостиком - это то, что мы прирастаем в деньгах. Аналогично в упаковках - почти 65%. То есть больше чем две из трех упаковок любого препарата, хоть в аптеке, хоть в закупках в среднем по рынку - это наш российский товар", - сообщил Дмитрий Галкин.

С 5 по 8 июня проходит Петербургский международный экономический форум. Тема форума в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". В планах проведение форумов "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор", а также встречи МСП, креативного бизнеса, Молодежный день ПМЭФ.

Источник: Министерство Транспорта РФ

На Петербургском экономическом форуме "Автоваз" представил концепт-кар электрической Lada NivaTravel.

Концепт-кар является прототипом автомобиля, созданным для демонстрации технологий. "Автоваз" рассматривает возможность создания электрических Niva и Vesta и уже разрабатывает их прототипы, говорил ранее президент компании Максим Соколов.

Номинальная мощность двигателя составляет 60 кВт, пиковая - 120 кВт, по словам представителя компании. Батареи от российского производителя "Итэлма" использованы в прототипе электрической Niva.

К старту серийного производства своего первого электромобиля e-Largus, который также представлен на стенде компании, готовится "Автоваз".

Источник: Министерство Транспорта РФ

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава ФМБА Вероника Скворцова высказала такое мнение, что вакцины от рака и злокачественных новообразований, разрабатываемые специалистами Федерального медико-биологического агентства (ФМБА), могут начать применяться в клинической практике через полтора-два года.

Речь идет о вакцинах против колоректального рака, злокачественных меланом и глиобластом, сообщала Вероника Скворцова ранее.

"Мы идем в ногу с мировым научным сообществом: пептидные, РНК, векторные и клеточные вакцины, в которых учитываются индивидуальные молекулярные особенности опухоли каждого конкретного пациента, активно разрабатываются во многих странах и, конечно, в России. Эти вакцины помогут иммунной системе самого пациента бороться с опухолью. Думаю, что через полтора-два года онковакцины уже смогут найти широкое клиническое применение", - сказала она.

Из-за того, что эти лекарства индивидуальные, для применения этих вакцин необходимы изменения в российском законодательстве, пояснила глава ФМБА.

"Предложенные ранее по инициативе ФМБА России поправки, позволяющие производить и использовать препараты переменного состава, в сентябре 2024 года вступят в силу. Согласно новым поправкам, препарат должен производиться в том же учреждении, где находится больной. Скорее всего, первое время это будут федеральные центры, в том числе специализированные онкологические", - добавила Вероника Скворцова.

С 5 по 8 июня проходит Петербургский международный экономический форум. Тема форума в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". В планах проведение форумов "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор", а также встречи МСП, креативного бизнеса, Молодежный день ПМЭФ.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Исследователи Института цветных металлов Сибирского федерального университета (СФУ) разработали метод получения сварочной проволоки, использование которой повышает эффективность сварки в судо-, авиа- и автомобилестроении. В Минобрнауки РФ представлена такая информация.

"Сварочный шов - это всегда точка напряжения. Его прочность, как правило, на 10-20% ниже прочности металлических листов, которые он скрепляет, что грозит разрушением металла в первую очередь по шву. Однако однородная по составу сварочная проволока более надежно скрепляет листы из алюминиево-магниевого сплава с малой добавкой скандия, выступая своего рода "клеем", практически не подверженным тем проблемам, которые возникают у других материалов, использующихся для сварки", - приводятся в сообщении слова Игоря Константинова - одного из авторов проекта, доцента кафедры обработки металлов давлением СФУ.

Специалисты для такой цели на разработанной в вузе установке совмещенного литья-прокатки-прессованияполучили алюминиевую заготовку диаметром 12 мм из алюминиево-магниевого сплава 1580. Для этого обычно используется метод прямого прессования на горизонтальном гидравлическом прессе. Из исходного материала затем получили проволоку круглого сечения диаметром 2,3 мм. При традиционном методе прессования при этом в отходы попадает до 20% сплава, а уменьшить этот показатель вдвое позволил способ красноярских ученых.

"Особенностью сплава 1580 является малая добавка в его состав редкоземельного элемента скандия, что придает ему особую прочность. Для сварки листов из сплава требуется проволока того же химического состава, что позволяет добиться максимальной надежности, прочности при соединении деталей, что особенно важно в автомобилестроении, судостроении, ракетостроении и производстве материалов для воздушных судов различного назначения", - добавил Игорь Константинов.

Стоит отметить, что пресс для традиционного метода имеет значительные габариты и требует большого помещения в отличие от более компактной установки совмещенного литья-прокатки-прессования. По национальному проекту "Наука и университеты" проводились данные исследования.

Источник: Министерство Транспорта РФ

В Тюменском государственном университете запустят обучающий курс по использованию элементов искусственного интеллекта и оценке работ, написанных с использованием нейросетей, для преподавателей социо-гуманитарного блока. Директор Института социально-гуманитарных наук ТюмГУ Владимир Костомаров сообщил об этом.

"Мы будем делать курсы, сейчас это будет пилотныйкурс для педагогов, чтобы дать представление о том, как студенты работают с ИИ, как выявить качественную работу с искусственным интеллектом, как некачественную, как языковую модель можно поставить у себя дома и сделать себе копилота, использовать ИИ в педагогическом дизайне и как с помощью него можно работать с методическими материалами", - сказал он.

После утверждения права студентов на использование искусственного интеллекта в написании ВКР важно дать преподавателям готовые методики по оценке работ с использованием нейросетей, по мнению Владимира Костомарова. В этом году около шести выпускных квалификационных работ будут защищать студенты социально-гуманитарных направлений с искусственным интеллектом как объектом изучения, отметил он.

Среди дипломов, которые будут защищать в 2024 году, есть работы с использованием чата GPT, добавили в пресс-службе вуза. Нейросеть в одной из этих работ будет использоваться для описания нарративных схем в российском фанфикшне по вселенной "Гарри Поттера", метод продвижения экзотических товаров нейросетьсгенерирует еще в одной дипломной работе.

Ученый совет ТюмГУподтвердил право студентов на использование нейросети в своих выпускных квалификационных работах, сообщил ранее ректор Тюменского госуниверситета Иван Романчук. Во введении к диплому нужно будет заявить об использовании искусственного интеллекта, а также обосновать его применение.

Источник: Министерство Транспорта РФ

В конце 2024 года фонд помощи детям с тяжелыми и редкими заболеваниями "Круг добра", киностудия "Союзмультфильм" и университет "Синергия" выпустят совместный проект - короткометражный мультфильм "Путешествие добра" о подопечных фонда. В фонде "Круг добра" предоставили такую информацию.

"В работе над мультфильмом примут участие подопечные фонда "Круг добра", студенты факультета анимации университета "Синергия" и профессионалы киностудии "Союзмультфильм". В мультфильме они расскажут историю путешествия по России двух героев - мальчика и девочки, символизирующих подопечных фонда "Круг добра". Оживить нарисованных героев в "Путешествии добра" предстоит талантливым студентам факультета анимации университета "Синергия", а узнаваемые пейзажи из разных концов страны нарисуют подопечные Фонда "Круг добра" - дети с тяжелыми и редкими заболеваниями", - говорится в сообщении.

Составили творческую рабочую группу проекта генеральный директор киностудии "Союзмультфильм" Борис Машковцев, исполнительный продюсер киностудии Вадим Долгих, режиссер-постановщик и сценарист "Союзмультфильма" Мария Конева, преподаватель факультета анимации университета "Синергия", современный художник и режиссер анимационного кино Наталья Варламова, а также преподаватель факультета анимации "Синергии", профессиональный художник-аниматор Алиса Тымкив. Детский композитор, заслуженный деятель искусств РФ Григорий Гладков согласился предоставить музыку для нового мультфильма. Около минуты составляет хронометраж.

"Создание мультфильма "Путешествие добра" совместно с профессионалами анимации - это не просто подарок детям с тяжелыми и редкими заболеваниями, это яркий и радостный творческий проект, уникальный шанс для подопечных фонда совместной работы с известными в мире российской мультипликации и заслуженными людьми, возможность зарядиться энергией от студентов-мультипликаторов. Уверен, что участие в таком проекте даст детям еще одну возможность проявить свои таланты и поверить в себя", - сказал протоиерей Александр Ткаченко председатель правления фонда "Круг добра".

В конце 2024 года на киностудии "Союзмультфильм" состоится презентация результатов совместной работы.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Стенд для тестирования новых плат, позволяющий сократить его продолжительность до десятков секунд, разработали специалисты Передовой инженерной школы (ПИШ) Новосибирского государственного университета (НГУ). В Telegram-канале ПИШ сообщается об этом.

"Инженеры центра компетенций "Оптика и сенсорика" Передовой инженерной школы НГУ разработали стенд для одного из ведущих отечественных производителей оборудования и технологий автоматизированного контроля и управления - АО "ТРЭИ", - написано в сообщении.

Стоит отметить, что стенд позволяет сократить время проверки плат на производстве с нескольких десятков минут до десятков секунд. Также новая техника поможет минимизировать человеческий фактор и ошибки при проверке оборудования. Стенд дает возможность сократить издержки, а также оперативно проводить ремонт и масштабировать производство.

"Для использования стенда не нужно обладать специализированными знаниями, проверка проводится в автоматическом режиме. При наличии ошибок на экране показывается неисправный узел. Исполнитель фиксирует в протоколе результаты тестов и передает платы дальше по маршруту или на ремонт", - отметили в пресс-службе школы.

В 2022 году была создана ПИШ НГУ в рамках федерального проекта "Передовые инженерные школы". 84,5 млн рублей получил вуз на создание школы. В ПИШ НГУ на данный момент развиваются пять направлений - биоинженерия, нефтегазовые технологии и аэрокосмическое приборостроение, фотоника и сенсорика, технологии замкнутого цикла. Расширять перечень центров компетенций - в планах школы.

К 2030 году планируется увеличить количество НИОКР в указанных областях в 10 раз по сравнению с 2022 годом, что составит более 1,5 млрд рублей ежегодно, как сообщала ранее пресс-служба вуза.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Новое реагирующее подразделение МЧС России в Певеке будет защищать население от рисков природного и техногенного характера, территории и объекты российской Арктики критически важные для национальной безопасности. Вся Чукотка и часть Cеверного морского пути находятся под прикрытием Центра.

«Это первый Арктический центр из тех, которые нам предстоит создать в узловых точках Северного морского пути. Также впервые нами применяется концепция, когда в одном блоке объединяются спасательное подразделение, орган управления и авиационное звено. Проект Арктического центра был разработан с учетом климатических особенностей региона и специфики объектов, которые предстоит прикрывать нашим спасателям», - сообщил Александр Куренков.

Арктический центр включает в себя: поисково-спасательное подразделение, орган повседневного управления, подразделения применения беспилотников, материально-технического и медицинского обеспечения; 50 специалистов; 25 единиц современной спецтехники: аэролодки, катера, аварийно-спасательные машины, вездеходы, техника повышенной проходимости.

На Чукотке это первое спасательное подразделение МЧС России. Ведомство организует по аналогии с ним дежурство других арктических спасательных центров в поселках Сабетта, Диксон, Тикси.

На данный момент безопасность Арктики обеспечивают аварийно-спасательные центры МЧС России в городах Мурманске, Архангельске, Нарьян-Маре, Воркуте и в городах Дудинке и Якутске два арктических поисково-спасательных отряда.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Росрыболовство сообщило, что оборот организаций рыбопромышленного комплекса России за первый квартал 2024 увеличился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил 201,3 млрд рублей.

"За первый квартал 2024 года (январь-март) оборот организаций по виду экономической деятельности "рыболовство и рыбоводство" и "переработка и консервирование рыбы, ракообразных и моллюсков" достиг 201,3 млрд рублей, что на 14% выше уровня аналогичного периода 2023 года", - сказано в сообщении.

Производство рыбной продукции за январь - март 2024 года в то же время составило более 1,2 млн тонн, что больше показателя за аналогичный период 2023 года на 4,2%.

В январе - феврале 2024 года удельный вес прибыльных предприятий среди предприятий рыболовства и рыбоводства составил 58%, и почти 74% - среди предприятий переработки водных биоресурсов.

В январе 2024 года на 3% к уровню 2023 года в действующих ценах - 15,1 млрд рублей - вырос сальдированный финансовый результат организаций рыбной отрасли, занимающихся рыболовством, рыбоводством и переработкой водных биоресурсов (без субъектов малого предпринимательства), также сообщает ведомство.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Министр транспорта РФ Роман Старовойт, выступая в Совете Федерации, заявил, что финансирование национальных проектов "Эффективная транспортная система" и "Инфраструктура для жизни" в сфере транспорта предварительно оценивается в 14 трлн рублей.

"По нашим предварительным расчетам, финансирование двух национальных проектов в части транспорта составит порядка 14 трлн рублей", - сообщил он.

Финансирование национального проекта "Транспорт" составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета, по словам Старовойта. "Остальное - это преимущественно внебюджетные источники", - добавил он.

В части национального проекта "Инфраструктура для жизни" в сфере транспорта при этом предварительно финансовое обеспечение составит 6,8 трлн рублей, как отметил министр, из которых порядка 5 трлн будут выделены из федерального бюджета.

Финансирование нового национального проекта по развитию транспортной инфраструктуры предварительно оценивается в 10 трлн рублей до 2030 года, а 60% из них займут железнодорожные проекты, как сообщал ранее замминистра транспорта Валентин Иванов. Национальный проект планируется утвердить в третьем квартале 2024 года, по его словам.

В прошлом сообщалось, что в национальный проект будут включены 10 федеральных проектов, которые направлены на развитие инфраструктуры единой опорной транспортной сети. Войдет в них развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, ВСМ, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэродромов и аэропортов, железных дорог, морских портов, внутренних водных путей и автомобильных дорог, а также будет предусмотрено развитие кадрового потенциала и цифровизация транспортного комплекса.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Автоматический анализатор гликированногогемоглобина Лидлаб Енисей G 01 представила компания "Лидкор". Предназначен он для для мониторинга пациентов с подтвержденным заболеванием сахарный диабет, а также для определения показателя гликемии в крови пациента, что особенно важно для диагностики и постановки диагноза "сахарный диабет".

Прибор, который использует технологию высокоэффективной жидкостной хроматографии, имеет ряд преимуществ перед биохимическим. Он, в частности, позволяет оценить визуально фракции гемоглобина и, таким образом, является более прогностичным. 24 пробы в час составляет производительность анализатора.

В течение месяца будет выпущена первая партия оборудования и расходных материалов. Более 50 приборов планируется выпустить до конца года.

Регистрационное удостоверение Росздравнадзора на прибор G 01 и реагенты Лидлаб для оценки уровня гликированного гемоглобина "Лидкор" уже получил. Стоит отметить, что степени локализации анализатора достаточно для включения в реестр российской промышленной продукции Минпромторга, и в ближайшее время это планируется сделать.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Заместитель гендиректора Роскосмоса по международному сотрудничеству Сергей Савельев заявил, что создание Международной научной лунной станции планируется завершить к 2036 году.

"Задачей лунной станции, создание которой планируется в целом завершить к 2036 году, будет являться проведение многопрофильныхмногоцелевых научно-исследовательских работ с целью изучения и использования Луны", - сообщил Сергей Савельев на заседании комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.

Роскосмос и Китай в марте 2021 года подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции. Автоматические станции "Чанъэ-7" и "Чанъэ-8" отправятся к естественному спутнику Земли в ходе реализации лунной программы. Испытание ключевых технологий станет целью первых лунных миссий, что позволит в дальнейшем приступить к строительству комплекса экспериментально-исследовательских средств, которыми можно будет управлять удаленно.

Государственная дума ратифицировала соглашение с правительством Китая о сотрудничестве в области создания станции на пленарном заседании 28 мая.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко сообщил, что более 32 тыс. детей были рождены в России в 2023 году благодаря технологии экстракорпорального оплодотворения (ЭКО).

"В 2023 году после ЭКО родилось более 32 тыс. детей, при этом за первые четыре месяца 2024 года проведено более 28 тыс. полных циклов экстракорпорального оплодотворения", - сказал Михаил Мурашко в своем приветствии международному конгрессу "Новые технологии в диагностике и лечении гинекологических заболеваний".

Благодаря сформированной системе индивидуальной медико-психологической и социальной помощи женщинам в состоянии репродуктивного выбора почти 46 тыс. пациентов встали на учет по беременности в 2023 году, отказавшись от ее прерывания, отметил министр.

Источник: Министерство Транспорта РФ