«Мы в очередной раз собираемся в Санкт-Петербурге на одном из крупнейших судостроительных заводов, чтобы в очередной раз порадоваться за корабелов города, которые сегодня передают два новых современных судна в рамках того соглашения, которое было подписано еще в 2022 году на Петербургском международном экономическом форуме между министерством промышленности и торговли, между АНО «Остров фортов» и крупнейшим перевозчиком «Нева Тревел», – сообщил Виктор Евтухов стас-секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации.

Катамаран «Бастион» является головным судном серии из четырех экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс». Данные суда будут осуществлять перевозки в акватории фортов Кронштадта и доставлять пассажиров к полностью изолированным от берега фортам «Кроншлот» и «Император Александр Первый», которые будут отреставрированы и открыты для посещения к 2026 году.

Четвертое судно серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин» - скоростной катамаран «Форт Тотлебен». Курсировать он будет на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов». К особенностям эксплуатации в акватории Петербурга и выхода в Финский залив был адаптирован проект пассажирского катамарана 04580 «Котлин». До 200 человек составляет количество пассажиров, 26 узлов (около 50 км/ч) - эксплуатационная скорость судна.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Один из ключевых этапов строительства атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 – швартовные испытания – начался на балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации.

Мастера предприятия проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Данные мероприятия выполняются по специальным программам и методикам, проводятся у достроечной набережной завода.

«Корабелам Балтийского завода предстоит провести большой объем работы и подготовить атомный ледокол «Якутия» к ходовым испытаниям. Построенные на предприятии и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути. Балтийцы приобрели бесценный опыт при строительстве серии, который поможет им качественно и своевременно сдать в эксплуатацию остальные заказы», – сообщил Андрей Пучков генеральный директор ОСК.

В период швартовных испытаний значительная часть работ связана с главной энергетической установкой ледокола. Два водо-водяных ядерных реактора интегрального типа РИТМ-200 тепловой мощностью по 175 МВт являются ее основой.

Ледокол будет готов к выходу на ходовые испытания после окончания швартовных испытаний.

Источник: Министерство Транспорта РФ

По заказу ГК «Дело» изготовлен электрогидравлический кран грузоподъемностью 50 тонн, он полностью отвечает особенностям работы терминала и способен обрабатывать любые виды контейнеров. Оснащена техника контейнерным электрогидравлическим телескопическим спредером и штормовыми крепёжными устройствами. Присутствуют системы активного контроля груза, точного позиционирования и датчики предотвращения столкновения. 35 метров составляет высота подъема крана, глубина опускания – 15 метров, вылет морской консоли – 46 метров.

«Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволит увеличить причальную мощность НУТЭП на 15%, до 805 тыс. ДФЭ в год, а также повысить операционную эффективность терминала и сократить время погрузо-разгрузочных работ», – сообщил Игорь Яковенко генеральный директор «ДелоПортс».

Источник: Министерство Транспорта РФ

Во время отчета перед депутатами думы Астраханской области о результатах деятельности правительства региона за 2023 год глава региона Игорь Бабушкин сообщил об этом.

«Отмечу, что за пять лет при поддержке президента России и при содействии федерального правительства нам удалось возродить региональное судостроение. В настоящее время общий портфель заказов в судостроении составляет 50 млрд рублей. Наши корабелы полностью обеспечены заказами на два года вперед», – сказал Игорь Бабушкин.

В 2023 году на астраханских верфях завершилось строительство колесного теплохода, двух танкеров-химовозов и двух земснарядов, напомнил он. Производство четырех контейнеровозов началось, каждый из них способен вместить более 500 контейнеров. В Астрахани в этом году началось строительство четырех сухогрузов проекта RSD-81, а также шести самоходных земснарядов по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. На площадке АСПО строится плавучий док по заказу санкт-петербургского завода «Северная верфь». Он является стратегически важным проектом для обновления военно-морского и гражданского флота страны.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Исполняющий обязанности вице-премьера – министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров во время выступления в Государственной думе заявил об этом.

«Будем продолжать активно инвестировать в эту отрасль, создавать условия, в первую очередь, для гражданского судостроения. Только в прошлом году было сдано 108 судов, в этом году будет [сдано] более 110», – сообщил он.

Идет активная фаза модернизации не только судостроительных предприятий ОСК, но и других, частных, компаний, которые создают условия для развития и строительства на основных российских бассейнах, добавил Денис Мантуров. «Если говорить о модернизации, на это нацелена государственная программа развития оборонно-промышленного комплекса. Сегодня активно идет реализация программы по обновлению основных фондов. Это и современные станки, технологическое оборудование, доковая программа. С учетом того, что доки закупались для верфей еще в 70-е годы, они, конечно же, уже морально устарели», – сказал Денис Мантуров.

Согласно его словам, до 2030 года на развитие судостроения заложены средства в Фонде национального благосостояния, привлечение средств частных предприятий также предполагается.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Согласно сообщению и.о. министра экономического развития Новосибирской области Виталия Шовтака, власти региона до конца года выделят участок, на котором начнется строительство производства грузового транспорта почти за 20 млрд рублей.

«Инвестиционный проект ООО «Тренд» «Новосибирский автозавод грузового транспорта» с общим объемом инвестиций 19,9 млрд рублей был одобрен на заседании совета по инвестициям Новосибирской области. Инициатор проекта обратился к губернатору Новосибирской области с ходатайством о предоставлении земельного участка в аренду без торгов для реализации проекта», — сообщил он, уточнив, что до конца 2024 года участок компании будет выделен.

В планах выпуск заводом широкой линейки грузового автотранспорта от 2 до 15 тонн. В 2027 году планируется выпустить первую модель - пятитонный грузовик.

Более 2 тыс. человек будут работать на заводе при выходе на проектные мощности. Около 23 млрд рублей составит планируемся выручка к 2029 году. На выпуск серии автомобилей более 500 машин в год получила разрешение компания.

Источник: Министерство Транспорта РФ

«КАМАЗ» продемонстрировал несколько экспонатов на своём стенде. Флагман нового поколения К5 – тягач КАМАЗ-54901 был представлен вниманию посетителей. В 2020 году была выведена на рынок данная модель и за короткий срок завоевала доверие потребителей, став особенно востребованной на рынке логистических услуг. На этот тягач высокий спрос со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Оснащён автомобиль новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Оснащён тягач новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило расход топлива снизить.

Комбинированная дорожная машина ЭД500 на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) также была представлена. Имеет быстросъёмный отвал высотой 950 мм, который должен быть предусмотрен дорожно-уборочным оборудованием.

В уличной экспозиции «КАМАЗа» демонстрировались ещё три модели автотехники. Для комплексных земляных работ предназначен универсальный экскаватор-планировщик UDS-224 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 (6х6).

Источник: Министерство Транспорта РФ

В исследовании, проведенном банком ВТБ, говорится, что спрос на автозаймы в России был особенно высок в январе-марте, но в апреле слегка снизился.

На 176,5 млрд рублей выдал банк ВТБ автокредитов, что в пять раз больше, чем в прошлом году. На март пришелся рекордный объем выдач.

Москва и Московская область стали лидерами по объему автокредитов (41,2 млрд рублей), Санкт-Петербург и Ленинградская область (13,7 млрд рублей) и Ростовская область (13,3 млрд рублей).

Чаще покупали россияне подержанные автомобили (70% от общего объема автокредитов), 1,9 млн рублей составила их средняя стоимость. Из Южной Кореи был каждый пятый подержанный автомобиль.

2,4 млн рублей составила средняя стоимость нового автомобиля, а средний размер автокредита — 1,64 млн рублей. Российского производства был каждый четвертый новый автомобиль.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Новый рекорд по продажам Lada за последние 12 лет поставил российский автопроизводитель «АвтоВАЗ». Пресс-служба компании сообщила об этом.

«По итогам апреля 2024 года продажи коммерческих и пассажирских автомобилей Lada в России составили 45 551 единицу, что является новым абсолютным максимумом с 2012 года и на 64,8% выше, чем в апреле 2023 года», — отметил производитель.

«АвтоВАЗ» с января по апрель 2024 года смог суммарно продать 137,1 тыс. экземпляров Lada. Данное значение на 49,2% больше, чем год назад.

Модель Lada Vesta обновила свои максимумы по продажам: в апреле было куплено 13,5 тыс. экземпляров, а всего за четыре месяца — 36,8 тыс. Также Lada Granta продемонстрировала рекордные показатели. В апреле клиенты «АвтоВАЗа» купили 21,4 тыс. экземпляров модели, а 64,2 тыс. было куплено с начала года.

Помимо этого, в апреле компания реализовала 4,8 тыс. Niva Legend. На 42,1% выше оказались продажи модели, чем годом ранее. 16,6 тыс. было куплено Niva Legend с января по апрель. На 33,8% подскочили продажи внедорожников Niva Travel и составили 17 тыс. авто с начала года и 5,2 тыс. экземпляров в апреле.

Источник: Министерство Транспорта РФ

До конца 2024 года планируется запустить производство автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Исполняющий обязанности вице-премьера — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что площадка уже передана автопроизводителю.

«Передали уже давно. До конца года [запустим производство]», — ответил он на вопрос о том, передали ли бывший завод Toyota автопроизводителю Aurus.

Открылся предзаказ на электромотоциклы Aurus Merlon, они поступят в продажу в 2025 году, также сообщил Денис Мантуров.

«Уже можно заказывать, в следующем году появятся», — сказал он.

Впервые электрические мотоциклы Aurus Merlon были показаны широкой публике на инаугурации Президента РФ. В кортеже главы государства использовались они.

Выбрано неслучайно название мотоцикла: мерлон — это зубец Кремлевской стены.

Модельному ряду авто Aurus присвоены названия в честь Сенатской, Арсенальной и Комендантской башен Московского Кремля: лимузин и седан получили имя Senat, минивэн — Arsenal, внедорожник — Komendant.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Согласно итогам января-апреля 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 552 658 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 71% больше показателей аналогичного периода прошлого года (322 402 единиц). Получено из данных АО «ППК» (входит в группу компаний АО «Электронный паспорт» и специализируется на аналитической обработке статистических данных, содержащихся в системах электронных паспортов транспортных средств и самоходных машин).

Рынок новых автомобилей отечественного производства при этом превысил 241 тыс. единиц, что больше показателей января-апреля 2023 года на 35%.

В сегменте легковых автомобилей объём рынка составил 464 972 единиц (+84% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте лёгких коммерческих — 40 384 единиц (+51% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте грузовых — 39 599 единиц (+6% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте автобусов — 7 703 единиц (+26% к аналогичному периоду прошлого года).

Источник: Министерство Транспорта РФ

Приоритетной задачей Правительства РФ является как достижение технологического суверенитета, так и популяризация отечественных брендов на рынке. В рамках поручения Президента РФ Владимира Путина, в связи с вышеизложенным, Министерство промышленности и торговли РФ рекомендовало государственным служащим закупать автомобили Lada, Aurus, «УАЗ», «Москвич», Evolute, а также Haval для приоритетного использования.

Благодаря государственной поддержке и субсидируемым производственным кредитам, отечественные предприятия активно модернизируют технологические площадки и осваивают выпуск новых моделей авто, отвечая на санкционное давление уверенным ростом импортозамещающих производств и системным восстановлением отечественного автомобилестроения.

Источник: Министерство Транспорта РФ

В рамках национального проекта «Демография» подано на участие в программе обучения более 52 тыс. заявок. В числе популярных направлений, по которым уже обучаются граждане, программирование, бухгалтерия, кадры, психология и другие.

«В этом году более 100 тысячи человек смогут принять участие в данном образовательном проекте, - сообщил Ян Талбацкий заместитель руководителя Роструда. – В настоящее время, прием заявок ведется по 3 тыс. различным образовательным программам».

Как известно, стать участником программы могут граждане в возрасте 50 лет и старше, неработающие мамы детей дошкольного возраста, отдельные категории молодежи до 35 лет, безработные, инвалиды, участники СВО и другие. Также реализована в этому году возможность электронного заключения трехстороннего договора между гражданином, образовательной организацией и работодателем непосредственно на портале «Работа России», а еще запись на обучение на определенные даты потока в конкретную группу.

На портале «Работа России» можно ознакомиться с полным перечнем категорий и условиями участия, а также подать заявку.

Источник: Министерство Транспорта РФ

К концу 2024 года свыше 3 тыс. объектов культуры и около 7 тыс. учреждений получат новое оборудование и музыкальные инструменты в рамках национального проекта "Культура". Кандидат на должность министра культуры Ольга Любимова сообщила, что профессиональную переподготовку пройдут 200 тыс. специалистов.

"В соответствии с посланием президента России необходимо продолжить обновление инфраструктуры музеев, театров, библиотек, детских школ искусств и кинозалов. В рамках национального проекта "Культура" нарастающим итогом к концу 2024 года будет построено свыше 3 тыс. объектов культуры, а около 7 тыс. учреждений получат новое оборудование и музыкальные инструменты", - отметила она во время выступления на пленарном заседании Государственной думы.

"Профессиональную переподготовку пройдут 200 тыс. специалистов. Убеждена, что основные мероприятия национального проекта необходимо сохранить и в будущем. Это и есть основа нашей совместной работы со всеми регионами", - добавила Ольга Любимова.

Согласно ее словам, одна из важнейших задач работы министерства - обеспечение отрасли кадрами. Решить кадровый вопрос в сельских населенных пунктах и малых городах можно благодаря программе "Земский работник культуры". По ее словам, к концу 2030 года будет полностью закрыта потребность в кадрах субъектов Дальневосточного федерального округа Донбасса, на 65% сократится потребность в остальных регионах РФ.

Помимо этого, она отметила, что большой популярностью пользуется программа по созданию школ креативных индустрий в рамках федерального проекта "Придумано в России". Согласно словам Ольги Любимовой, 240 таких школ планируют создать к 2030 году. "Это новые возможности реализовать свои таланты для 25 тыс. подростков", - сказала она.

В планах Минкультуры ремонт зданий музеев новых регионов, создание в них детских центров и новых экспозиций, также сообщила Ольга Любимова. "Важное направление это кинофикация новых регионов. На момент присоединения там действовала всего пара кинозалов. На сегодняшний день их 55. К концу 2030 года мы должны удвоить эту цифру", - отметила она.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Президент Федерации триатлона России, организатор международного полумарафона "Забег.РФ" (One Run) Ксения Шойгу сообщила, что на старт выйдут около 200 тысяч человек.

"Это самое большое мероприятие в мире по количеству участников, которые выйдут на старт. Их будет примерно 189 тысяч", - сказала Ксения Шойгу.

Стартуют 21,1 км все регионы России одновременно - 19 мая в 9:00 по московскому времени. Время в других странах может отличаться в зависимости от часовых поясов, специфики и погодных условий. Они при этом остаются объединены одной датой. Например, в 2024 году вместе со всей Россией на старт выйдут участники One Run в Китае (Пекин), Бразилии (Бразилиа), Египте (Каир), Сербии (Белград), Белоруссии (Минск), Бахрейне (Манама), Катаре (Доха), Камеруне (Яунде), ОАЭ (Абу-Даби), Непале (Катманду), Киргизии (Бишкек), Армении (Ереван), Пакистане (Карачи), Таджикистане (Душанбе) и Узбекистане (Ташкент). На четырех дистанциях разной сложности – 1, 5, 10 и 21,1 км – пройдет забег во всем мире.

Источник: Министерство Транспорта РФ

В докладе Национального исследовательского университета "Высшей школы экономики" (НИУ ВШЭ) сообщается, что Россия стала основной страной - инвестором в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в 2020-2023 годах.

"Анализируя ситуацию с прямыми иностранными инвестициями в странах ЕАЭС, авторы отмечают, что в 2020-2023 годах лидерами по объему полученных взаимных инвестиций были Армения, Казахстан и Беларусь. При этом основная страна-инвестор - Россия", - сказано в сообщении.

Как отмечают эксперты, уход многих западных инвестиций с российского рынка постепенно заменяется китайскими инвестициями. В докладе поясняется, что в таких странах как Армения, Казахстан и Киргизия, в то же время, растет количество фирм, зарегистрированных российскими гражданами.

Согласно словам директора института торговой политики НИУ ВШЭ Александра Данильцева, ЕАЭС продолжает развиваться, несмотря ни на что. Введение санкций и сокращение возможностей сотрудничества с недружественными странами, наоборот, обусловили резкую активизацию торговли и кооперации России с партнерами по ЕАЭС. "В условиях действия внешних шоков - в частности, в результате санкционного давления и усиления общей нестабильности мирового рынка, можно говорить не только об активизации торговли в рамках ЕАЭС, но и о том, что важные качественные показатели, которые характеризуют взаимный уровень специализации и кооперирования, оказались наиболее устойчивыми", - сообщает эксперт.

Помимо этого, авторы, анализируя цифровую экономику ЕАЭС, отмечают столкновение IT-сферы с беспрецедентными вызовами из-за внешнего давления, а также невероятным технологическим развитием, которое требует регулятивной надстройки. Уровень цифровизации при этом повышается в странах ЕАЭС, растет престиж отраслей, связанных с ИКТ, как уточняется в докладе, в том числе за счет повышения уровня оплаты в них.

Стоит отметить, что доклад был подготовлен международным коллективом авторов из всех пяти стран - членов ЕАЭС. Стабильное улучшение не просто количественных, а качественных характеристик формирования единого рынка является важнейшим показателем формирования единого рынка союза как главной цели. Авторскими коллективами трех стран ведется постоянная часть доклада: Россия анализирует сферу торговли товарами, Казахстан - сферу торговли услугами, Киргизия - инвестиции, связанные с торговлей.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Кандидат на пост министра труда и социальной защиты РФ Антон Котяков на пленарном заседании в Государственной думе сообщил, что региональные выплаты начнут переводить в формат социального казначейства с 2025 года, они будут предоставляться проактивно или по одному заявлению.

"В рамках цифровой трансформации до конца этого года все федеральные меры перейдут в формат социального казначейства и будут предоставляться проактивно или по одному заявлению. Со следующего года начнем работу по переводу в такой же формат региональных выплат", - сказал он.

Также будет обеспечено своевременное предоставление всех мер социальной поддержки вне зависимости от формы обращения гражданина лично в клиентскую службу или электронно, как добавил Антон Котяков. Ранее комитет Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов на должность министра труда и социальной защиты поддержал кандидатуру Антона Котякова.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Как сообщили в пресс-службе завода "Атоммаш" (входит в машиностроительный дивизион Росатома), в Волгодонске Ростовской области был отгружен корпус реактора и два парогенератора для восьмого энергоблока АЭС "Тяньвань" в Китае, которая строится по новейшему российскому проекту.

"С производственной площадки машиностроительного дивизиона госкорпорации"Росатом" в Волгодонске отгружен корпус реактора и два парогенератора для восьмого энергоблока АЭС "Тяньвань", которая строится в Китае по новейшему российскому проекту", - сказано в сообщении.

Доставку корпуса реактора и парогенераторов на стройплощадку АЭС "Тяньвань" осуществят комбинированным способом: автомобильным, речным и морским транспортом, как уточнили на заводе. Из Волгодонска на стройплощадку в Китае до конца 2024 года еще направят внутрикорпусные устройства и два верхних блока реактора для строящихся седьмого и восьмого энергоблоков АЭС "Тяньвань".

Тяньваньская АЭС является самым крупным проектом экономического сотрудничества между Россией и Китаем. На сегодняшний день сооружаются два энергоблока по российскому проекту с реакторной установкой ВВЭР-1200. Четыре блока российского проекта ВВЭР-1000, построенные ранее, успешно работают и выдают миллионы киловатт энергии в энергосистему страны.

В Пекине 8 июня 2018 года был подписан межправительственный протокол и рамочный контракт на сооружение энергоблоков № 7 и № 8 с реакторами ВВЭР-1200. Контракт был подписан с российской стороны инжиниринговым дивизионом госкорпорации "Росатом", с китайской - предприятиями корпорации CNNC. Российская сторона в соответствии с этими документами спроектировала "ядерный остров" АЭС, а также поставит ключевое оборудование "ядерного острова" для обоих блоков. 19 мая 2021 года состоялась церемония начала строительства седьмого блока, восьмого блока - 28 февраля 2022 года. На 2028 год намечен их запуск.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Предложение о распространении субсидируемых авиаперелетов на инвалидов II и III групп поддержало Министерство транспорта РФ. В официальном ответе министерства первому замглавы комитета Государственной думы по просвещению Яне Лантратовой ("Справедливая Россия - За правду") говорится об этом.

Яна Лантратова в своем обращении указала, что программа субсидирования авиабилетов распространяется на различные льготные категории, включая инвалидов I группы. Депутат добавила, что в нем также отсутствуют лица, имеющие инвалидность II группы. К ним могут быть отнесены лица, в частности, страдающие церебральным параличом, умственной отсталостью, тяжелой формой артрита или системного склероза, лица с остротой зрения от 5 до 10%, люди с нарушениями координации, затрудняющими ходьбу или стояние.

"В целях недопущения сокращения количества граждан, перевозимых в настоящее время по субсидируемым маршрутам, включение в контур субсидирования пассажиров из числа инвалидов II и III групп поддерживается Минтрансом России", - говорится в ответе ведомства.

Инициатива может быть реализована при условии выделения дополнительных бюджетных средств, как указало ведомство. Кроме того, в министерстве напомнили, что авиакомпании вправе самостоятельно принимать решение о предоставлении пассажирам скидок, не предусмотренных законодательством РФ. "Так как для реализации данного предложения необходимо выделение дополнительных субсидий из бюджета, направила запрос председателю правительства. Надеюсь, удастся добиться льготных билетов для всех россиян с инвалидностью", - отметила Яна Лантратова.

Согласно ее данным, стоимость перелета в салоне эконом-класса по России к февралю 2024 года выросла на 42% по сравнению с февралем 2023 года. Депутат утверждает, что экспертами прогнозируется дальнейший рост цен на авиабилеты.

Источник: Министерство Транспорта РФ

Исследователи Передовой инженерной школы Дальневосточного федерального университета (ПИШ ДВФУ) разработали технологию выращивания агрокультур без почвы, в любых природных условиях, в том числе в Арктике. Как сообщили в пресс-службе университета, растения культивируются на многоярусных стеллажных конструкциях, между которыми циркулирует питательный раствор, что позволит собирать до 16 урожаев в год.

"В ПИШ ДВФУ начала работу "умная фабрика растений" для исследования агробиотехнологий. Одним из ключевых элементов "умной фабрики" является использование технологии беспочвенной культивации растений на многоярусных стеллажных конструкциях, что позволяет использовать минимум площади для получения максимального количества урожая. За счет питательного раствора, циркулирующего между ярусами стеллажей, растения получают все необходимые элементы для здорового роста. С "умной фабрикой" за год можно получить до 16 урожаев, обеспечивая стабильное и непрерывное производство", - рассказали в пресс-службе.

Не только повысить урожайность выращиваемых культур позволит новый метод, но и выращивать растения в любых природных условиях, включая экстремальные климатические зоны, такие как Крайний Север. Промышленной системой автоматизации производства, которая повышает надежность работы оборудования, оснащена фабрика. Оператору остается лишь устанавливать требуемые параметры программного обеспечения, которое также предоставляет информацию о питательном растворе и внутреннем микроклимате. С помощью алгоритмов компьютерного зрения система на основе искусственного интеллекта анализирует состояние растений, затем информацию о ходе процесса культивации получает оператор.

"Умная фабрика" была изобретена ПИШ и индустриальным партнером - компанией "Иннофарм-ДВ". Включает проект несколько передовых инженерных и программных решений, которые позволяют производству работать круглогодично. Автоматизация технологического процесса, независимость от окружающей среды и высокие темпы роста растений делают эту разработку оптимальным решением для выращивания зелени в условиях Арктики. Данная разработка сделает выращенную зелень полезнее и позволит снизить расходы на логистику, поскольку продукт не придется далеко возить.

Источник: Министерство Транспорта РФ