В НИИ Пульмонологии ФМБА России начала работу инновационная гибридная робот-ассистированная операционная.
Роботизированная система обеспечивает микронную точность движений, многократно превышающую возможности человеческой руки.
Благодаря малоинвазивности вмешательства:
• минимальна кровопотеря,
• практически исключено повреждение окружающих структур.
Результат:
• быстрое заживление,
• сокращение риска послеоперационных осложнений,
• короткий период реабилитации пациента.
Торакальные хирурги НИИ пульмонологии ФМБА России уже выполняют операции с использованием роботизированной системы пациентам с онкологическими заболеваниями легких и сложными доброкачественными новообразованиями средостения.
В ближайших планах — одномоментные операции на сердце и легких при комбинированной патологии.
Гибридная робот-ассистированная операционная — инновационный инструмент, который открывает новые возможности в торакальной хирургии и позволит еще больше повысить качество медицинской помощи пациентам с заболеваниями органов грудной клетки.Источник: ФМБА России
В городах присутствия госкорпорации стартовал проект «Сделано в атомграде». Формируется единый реестр участников и каталог предпринимателей «атомных» городов. Для участников предусмотрены информационная и медийная поддержка, участие в образовательных программах и деловых мероприятиях, содействие в получении федеральных, региональных и муниципальных мер поддержки, а также возможности для развития партнерских связей между предпринимателями разных территорий.
Производители товаров, прошедшие отбор, получают право использовать знак «Сделано в атомграде» на своей продукции. Для поставщиков услуг предусмотрен знак «Рекомендованный сервис», который поможет повысить доверие клиентов и узнаваемость компаний.
Участниками проекта могут стать юридические лица, индивидуальные предприниматели и самозанятые, ведущие деятельность на территориях присутствия госкорпорации «Росатом». Одними из обязательных условий участия являются отсутствие задолженности по налогам и обязательным платежам, наличие необходимой разрешительной документации и соответствие установленным критериям проекта. Для участия в проекте необходимо зарегистрироваться на сайте сделановатомграде.рф, заполнить заявку и предоставить необходимый пакет документов. После прохождения экспертной оценки компании получают статус участника проекта и доступ к предусмотренным мерам поддержки.
Источник: Росатом
Россия в результате санкционного давления смогла полностью импортозаместить всю авиационную технику. По многим позициям российская авиатехника превзошла западные аналоги, заявил президент РФ Владимир Путин.
Способность создавать всю линейку гражданских и военных самолетов доказывает суверенитет государства, Россия в числе немногих таких стран, отметил президент.
ТАСС собрал ключевые заявления главы государства.
Полное импортозамещение авиационной техники
Россия была вынуждена и смогла полностью импортозаместить всю авиационную технику: «В силу большого количества причин, прежде всего санкционного давления, у нас ситуация изменилась, и Россия была вынуждена, но оказалась в состоянии полностью все импортозаместить».
Способность самостоятельно создавать всю линейку военных и гражданских самолетов — один из ключевых показателей технического, научного, индустриального суверенитета страны: «Действительно, немногие страны обладают такими уникальными компетенциями, Россия в их числе».
Конкуренция российской авиатехники с западной
По многим позициям российская авиатехника превзошла западные аналоги: «По ряду направлений, безусловно, не только добились того, что техника не уступает самым лучшим мировым образцам, а по целому ряду компонентов и превышает иностранные и западные показатели».
Отечественные самолеты «должны не только конкурировать, а успешно конкурировать» с иностранными по качеству, надежности, техническим характеристикам.
У новых российских самолетов — МС-21, SSJ-100 и Ил-114 — «уровень очень хороший». Западные санкции сдвинули вправо на два года программу МС-21, но российские компании справились.
Отечественный самолет Superjet стал даже лучше после полного импортозамещения: «Более того, мне вот сейчас пилоты говорят: улучшили. Не просто воспроизвели то, что было, что вместе с партнерами сделали, а улучшили характеристики, — это очень хорошо».
Показатели авиаперевозок
Есть определенная вероятность того, что установленные национальными целями развития плановые показатели по авиаперевозкам не будут достигнуты: «Я прошу Минтранс сегодня доложить уточненные планы по прогнозному пассажиропотоку, а также сообщить, какие дополнительные меры будут реализованы для того, чтобы максимально обеспечить потребности граждан в авиаперелетах».
Россия сделает все, чтобы ее перевозчики летали отечественными самолетами: «Нет никаких сомнений в том, что совместными усилиями государство, авиастроители и авиакомпании — мы сделаем все необходимое для того, чтобы российские авиаперевозчики выполняли рейсы в основном на наших, отечественных самолетах».
Антиросийские санкции
Западные перевозчики и производители авиатехники сами понесли ущерб от антироссийских санкций: «Надо сказать, что те, кто принимал такие ограничения, сами в целом понесли определенный ущерб. Прежде всего, конечно, это перевозчики. Да и производители тоже, мы же покупали у них эту технику в большом количестве».
Российские авиаперевозчики первыми ощутили санкции и попытки изолировать Россию, столкнувшись с нарушением обязательств по обслуживанию судов.
Неотложные задачи поддержки авиапрома, поставленные в 2022 году на фоне масштабных санкций, «в целом удалось выполнить».
Развитие российской авиаотрасли
В авиаотрасли все нужно делать «быстрее и масштабнее»: «Я еще скажу о том, что все надо делать быстрее. Очень бы хотелось, чтобы это все было быстрее и масштабнее».
Задача государства, авиакомпаний и авиапромышленности — «создать условия для наращивания объема пассажирских авиаперевозок, для повышения безопасности и комфортности перелетов».
Необходимо наращивать имеющиеся компетенции и технологический потенциал в авиастроении, поставки авиатехники собственного производства.
Российские авиастроители должны получить огромный долгосрочный заказ на поставку отечественной техники: «По сути речь идет об огромном долгосрочном заказе, которым должны быть загружены авиастроительные заводы, их смежники и подрядчики, о кардинальном увеличении выпуска отечественных самолетов и освоении новых линеек воздушных судов».
Власти будут помогать авиапрому, но «персональная ответственность и спрос с руководителя за результат, за сроки, за качество, безусловно, всегда будут оставаться высокими».
Источник: ТАСС
Летом на особо охраняемых природных территориях по всей стране проходят просветительские и профориентационные мероприятия для школьников и студентов. Их цель — познакомить молодёжь с заповедным делом и привить экологическую культуру.
«Экологическое просвещение и воспитание подрастающего поколения — важное направление нашей работы. Через практический опыт формируется ответственное отношение к окружающей среде», — отметил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
Сотрудники Алтайского заповедника рассказали старшеклассникам Улаганской школы о работе государственных инспекторов, учёных и специалистов по экопросвещению. С заповедными профессиями познакомились и школьники посёлка Бор под руководством специалистов из заповедника «Центральносибирский».
Практический опыт природоохранной деятельности получили студенты Института экологии и устойчивого развития во время практики в Дагестанском заповеднике. Они изучили особенности охраны уникальных экосистем и экологического мониторинга. В национальном парке «Красноярские Столбы» студенты Дивногорского техникума лесных технологий приняли участие в волонтерской экспедиции по благоустройству туристического маршрута.
В Прибайкальском национальном парке состоялся семинар о подходах к экологическому образованию для руководителей школьных лесничеств Иркутской области, Республики Бурятия, Красноярского и Забайкальского краев.
Специалисты Кавказского заповедника и Сочинского национального парка провели занятия для участников смен детского центра «Орлёнок». Школьникам рассказали о редких видах флоры и фауны и программе восстановления переднеазиатского леопарда на Кавказе.Источник: Минприроды России
В Оренбурге 23 июня стартовал 11-й Международный молодёжный форум «Евразия Global». К мероприятиям присоединятся 160 участников из 59 регионов России и 24 стран мира, в том числе Индии, Китая, Кубы, ЮАР, Узбекистана и других государств.
С приветственным словом перед участниками форума выступил губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев. Он напомнил, что идею создания форума «Евразия Global» поддержал президент России Владимир Путин.
«Уже в 11 раз мы открываем Международный молодежный форум „Евразия Global“. За эти годы наш форум стал одним из наиболее значимых событий для молодёжи в международном календаре. Впереди вас ждут насыщенные пять дней: дискуссии, мастер-классы, творческие лаборатории. Вы получите уникальные инструменты для развития ваших Международных клубов дружбы. Но самое главное — почувствуете силу командной работы. Пусть дни, проведённые вами в Оренбурге, станут началом большого пути и новых открытий. Добро пожаловать, друзья!» — обратился к участникам Евгений Солнцев.
Всего заявки подали свыше 1 400 человек из России и ещё 72 государств. В 2026 году на форуме собрались кураторы, лидеры и активные участники Международных клубов дружбы (МКД), а также представители стран-партнёров. Программа форума состоит из трёх основных блоков: развитие сообщества Международных клубов дружбы (МКД), укрепление гуманитарного международного сотрудничества, а также разработка предложений по программе «Культурное шефство», которая будет реализована на Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге с 11 по 17 сентября.
Как отметила директор департамента проектного управления Дирекции Всемирного фестиваля молодёжи Анастасия Петухова, Международные клубы дружбы, которые появились после Всемирного фестиваля молодёжи 2024 года, стали эффективным инструментом народной дипломатии, дав новый импульс международному молодежному диалогу.
«Форум „Евразия Global“ традиционно собирает самых активных представителей Международных клубов дружбы. Для нас это очень знаковое событие, в рамках которого мы можем обсудить дальнейшее развитие МКД, найти новые точки роста, разработать совместные инициативы. Важно, что „Евразия“ собирает и молодежь, представляющую иностранные государства. Это возможность в режиме „здесь и сейчас“ обзавестись новыми контактами, наметить планы и шаги по реализации совместных проектов российской и иностранной молодежи. Форум в Оренбуржье, как и многочисленная линейка событий Дирекции Всемирного фестиваля молодёжи, позволяет сформировать международное сообщество активных и неравнодушных молодых людей, которые не боятся брать ответственность за будущее. Это наш общий большой вклад в многополярный мир равных возможностей, взаимного уважения, баланса интересов, открытого и честного диалога. И все международные события, которые проходят в нашей стране, призваны помочь участникам реализовать свою мечту. Для талантливой молодёжи, независимо от гражданства, национальности и конфессии, это вполне достижимая цель. И мы готовы помочь в реализации самых амбициозных планов», — подчеркнула Анастасия Петухова.
Участники форума уделят особое внимание всем этапам формирования и становления МКД: от идентичности и мотивации до системы роста и реальных действий. Работа будет проходить в формате лаборатории, где каждый участник будет не просто слушателем, а соавтором. Молодёжь разберёт цели клубов, проведет их диагностику и разработает системы метрик и мотивации участников, дорожные карты и предложения по наставничеству. Кураторы и лидеры МКД из регионов России и стран-партнёров не только обменяются опытом, но и займутся проектированием сети взаимопомощи, механизмов культурного шефства и способов мотивации участников. Результатом станет готовый управленческий пакет для каждого МКД.
«На мой взгляд, „Евразия Global“ является популярной и востребованной площадкой у молодёжи многих стран. Форум даёт понятный путь от идеи до реализации: тут можно не только придумать проект, но и сразу получить обратную связь, докрутить механику, взять готовые и эффективные форматы, а также найти наставников и партнёров. Для меня показателен наш кейс с МКД в Новороссийске: идея родилась на форуме „Евразия Global“ в 2024 году, а сегодня клуб — самый активный в крае. Это и есть главный маркер ценности площадки: она создаёт условия, когда молодёжь из разных стран не просто знакомится, а начинает делать что‑то системное», — поделилась участница форума из Краснодарского края Марина Федосеенко.
Организатором Международного молодёжного форума «Евразия Global» выступает Правительство Оренбургской области, а соорганизатором — Дирекция Всемирного фестиваля молодёжи при поддержке Федерального агентства по делам молодёжи.
Источник: Движение Первых
Россия обладает второй по протяженности сетью внутренних водных путей в мире — 101 500 километров рек и каналов, на берегах которых живет 80 % населения страны и создается 90 % ВВП. Потенциал отрасли значителен: одно грузовое судно заменяет 255 фур, а содержание речной инфраструктуры обходится в 14,5 раз дешевле содержания автомобильных дорог при сопоставимом грузообороте.
Чтобы перейти от оценки возможностей отрасли к конкретным решениям, 30 июня — 1 июля 2026 года в Чебоксарах впервые состоится форум «Река». Его организаторами выступают Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) и Правительство Чувашской Республики.
Форум объединит представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправителей, инвесторов, образовательных организаций и экспертного сообщества. Такой состав участников позволит рассмотреть развитие внутренних водных путей комплексно — от государственного регулирования и финансирования до строительства флота, работы портов и организации перевозок.
Программа форума охватывает ключевые задачи развития отрасли: увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям, обновление флота и развитие отечественного судостроения, модернизацию портовой инфраструктуры и ее интеграцию с железными и автомобильными дорогами, цифровизацию и подготовку кадров.
Отдельное внимание будет уделено северному завозу и безальтернативным маршрутам. На Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке 78 % маршрутов обслуживаются исключительно речным транспортом, поэтому его развитие имеет принципиальное значение для транспортной доступности и снабжения этих территорий.
Ключевым событием форума станет пленарная дискуссия «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» с участием Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина. В центре внимания — роль внутреннего водного транспорта в экономике страны и регионов, а также меры по увеличению грузовой базы, развитию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности речных перевозок.
Форум «Река» планируется сделать ежегодным и проводить его в разных городах, расположенных на берегах крупных рек России.
Дата: 30 июня — 1 июля 2026 года
Место проведения: г. Чебоксары, Чувашский драматический театр (Красная площадь, д. 7).
Аккредитация СМИ: форумрека.рф/smi.
Источник: Минтранс России
24 июня в Циндао (КНР) состоялось 28-ое очное заседание Правления с полномочиями Собрания Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН). В нем приняли участие большинство компаний-членов, а также Исполнительный директор МАТН Силард Седлар.
Россию на встрече представила Транснефть. Делегацию возглавил вице-президент компании Владимир Каланда.
«Впервые с 2018 года мы проводим нашу встречу в самой восточной точке нашей Ассоциации. Полагаю, что выбор локации неслучаен. Как известно, Циндао — крупный портовый мегаполис, сочетающий в себе статус ключевого логистического хаба и промышленного центра восточного Китая», — выступая с приветственным словом, отметил Владимир Каланда.
На заседании были рассмотрены итоги работы объединения в 2025-2026 годах, вопросы финансово-хозяйственной деятельности, обсуждены подходы к совершенствованию правовой базы.
Подробнее: https://xn—80akxamidgr5f.xn—p1ai/media-center/newspress/news/mezhdunarodnaya-assotsiatsiya-transportirovshchikov-nefti-pod-predsedatelstvom-rossii-podvela-itogi-/.
Источник: ПАО «Транснефть»
Дальний Восток становится все более доступным для путешественников. КРДВ активно участвует в развитии туристической инфраструктуры.
За 2025 год количество туристических поездок на Дальний Восток превысило 7,2 млн — это на 9% больше, чем в 2024 году. Регионы-лидеры: Приморье, Хабаровский край, Бурятия, Амурская область и Камчатка.
«Каждый десятый наш проект на Дальнем Востоке реализуется в сфере туризма и рекреации. Заключено порядка 300 инвестиционных соглашений по строительству горнолыжных комплексов, гостиниц, спа-центров, баз отдыха», — отметил Николай Запрягаев.
Среди ключевых проектов, которые меняют карту дальневосточного туризма:
• модернизация комплекса «Горный воздух» на Сахалине,
• новый горнолыжный комплекс «Белая гора» в Арсеньеве,
• круглогодичный морской курорт в Приморье, строящийся в рамках федерального проекта «5 морей и озеро Байкал».
Особое внимание Николай Запрягаев уделил Курильским островам, где с 2022 года действует беспрецедентный льготный режим для инвесторов. Количество инвестпроектов выросло с 10 до 65, а только за этот год прибавилось 17 проектов.
«Развитие регионов Дальнего Востока и Арктики идет по многим направлениям. Не только в промышленности и сельском хозяйстве, но и в туризме. И чтобы удержать набранный темп, надо, конечно же, далее очень активно привлекать инвесторов во все регионы Арктики и Дальнего Востока, реализовывать все намеченные мероприятия, чтобы больше людей хотели приехать не только путешествовать, но и учиться, работать, зарабатывать и жить там. Для этого созданы хорошие условия и возможности», — заявил Михаил Мишустин.Источник: Правительство РФ
Площадь защитных лесов в стране в 2025 году увеличилась на 1,5 миллиона гектаров. Самые высокие темпы роста показали Красноярский край — 718,3 тысячи гектаров, Архангельская область — 631,6 тысячи гектаров и Свердловская область — почти 70 тысяч гектаров.
Площади защитных лесов ежегодно увеличиваются за счёт проведения работ по лесоустройству. Данные о лесных ресурсах обновляются. На лесных участках могут выявляться особо ценные леса, и тогда принимается решение о переводе лесов из резервных или эксплуатационных в защитные.
По данным государственного лесного реестра, в России насчитывается порядка 322 миллионов гектаров защитных лесов. Как правило, они расположены в природных заповедниках, пустынных, лесостепных, лесотундровых зонах, горных лесах, водоохранных и зеленых зонах, а также в особо охраняемых природных территориях.
Источник: Минприроды России
Об этом министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко сообщил Президенту России Владимиру Путину на совещании с членами Правительства по видеосвязи.
Министр отметил, что по инициативе Правительства РФ был принят Федеральный закон № 424-ФЗ, который официально сформировал в здравоохранении систему наставничества.
Он поблагодарил главу государства за поддержку данной инициативы и отметил важную роль председателя Госдумы Вячеслава Володина и председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко в её реализации.
— Мы в кратчайшие сроки после принятия утвердили все необходимые нормативно-правовые акты. И они уже вступили в силу с марта этого года. Во все регионы направлены подробные рекомендации, — сказал он.
Теперь все медицинские организации, работающие в системе госгарантий или являющиеся заказчиками целевого обучения, обязаны обеспечить каждому приходящему к ним выпускнику наставника.
— Молодой специалист отныне начинает свой профессиональный путь в тех организациях, которые могут обеспечить его максимально комфортное и эффективное вхождение в профессию. Это не декларативные нормы, а создание, по сути, новой, полноценной инфраструктуры наставничества на уровне каждого субъекта и каждой больницы, — уточнил Михаил Мурашко.
Министр отметил, что в медорганизациях должны быть утверждены положения о наставничестве с указанием выплат, определены сами наставники и размещены все вакансии на платформе «Работа в России».
— Иными словами, сегодня для каждого выпускника должно быть определено конкретное рабочее место, обеспеченное наставником, а также сформированы системы мотивации для самих наставников и информирования для молодых специалистов, — сказал он.
Также, по поручению Президента РФ, субъекты совместно с Минздравом России должны организовать предоставление мер социальной поддержки молодым специалистам.
— С октября этого года мы запускаем мониторинг исполнения всех этих мероприятий, — уточнил министр.
Министр подчеркнул, что целенаправленная работа позволит обеспечить качественное функционирование института наставничества по всей стране.
— Хочу подчеркнуть: от того, насколько бесшовно и ответственно к организации этого процесса подойдут регионы и руководители на местах, напрямую зависит эффективность всей кадровой политики в здравоохранении, — заключил он.
В совещании также приняли губернаторы регионов и представители вузов Минздрава России:
▫️Ивановского ГМУ Минздрава России;
▫️Северного ГМУ Минздрава России;
▫️Южно-Уральского ГМУ Минздрава России;
▫️Тверского ГМУ Минздрава России.
Ректор Ивановского ГМУ Минздрава России Инна Иванова рассказала о реализуемых мерах поддержки для молодых студентов и реализации наставничества.
— Буквально сегодня 403 молодых специалиста по программе «Лечебное дело», «Педиатрия» и «Стоматология» получили свои дипломы. Каждый специалист будет обеспечен наставником вне зависимости от основы обучения. Он уже познакомился со своим будущим местом работы, что, конечно, позволит ему более качественно адаптироваться к профессии, — сказала она.
Ординатор Ивановского ГМУ Минздрава России Светлана Скребова рассказала о своей работе и поддержке наставника.
— Кинешма — это мой родной город на Волге. И я считаю, что человеку можно и даже нужно реализовывать себя в том месте, где он вырос, так как это хороший вклад в развитие малой родины. Моим наставником в Кинешемской ЦРБ является Пахомова Наталья Владимировна. С ней я не боюсь трудностей, я вижу в них возможность научиться чему-то новому, — поделилась она.
В качестве примера министр рассказал о собственном опыте, подчеркнув, что в его профессиональном становлении также большую роль сыграли старшие коллеги.
— Это люди, которым я признателен, которые фактически дали мне возможность практиковать в первые же дни, — сказал он.
Источник: Минздрав России
Родители трех и более детей сохраняют право на единое пособие, если за время его получения доход семьи увеличился, превысив допустимый предел не более чем на 10%. Для всех семей, которые в этом году получили отказ в пособии по указанной причине, Социальный фонд автоматически пересмотрел вынесенные решения и назначил выплаты.
Подробнее: https://sfr.gov.ru/press_center/news~2026/06/24/282221.Источник: Социальный фонд России
Дистанционный мониторинг состояния здоровья россиян с сахарным диабетом впервые включили в систему ОМС, сообщил в интервью РИА Новости председатель Федерального фонда обязательного медицинского страхования (ФФОМС) Илья Баланин.
«Впервые в систему ОМС включен дистанционный мониторинг состояния здоровья для людей с сахарным диабетом», — рассказал Баланин.
Он добавил, что также в систему ОМС включили дистанционный мониторинг состояния россиян с артериальной гипертензией.
«Это дает возможность постоянно контролировать ключевые показатели, своевременно получать рекомендации лечащего врача и предотвращать развитие осложнений», — отметил глава ФФОМС.
Баланин уточнил, что также расширен список школ для пациентов с хроническими заболеваниями, для беременных и по вопросам грудного вскармливания. Такие программы помогают людям лучше понимать свое состояние и грамотно управлять здоровьем.
Источник: РИА Новости
«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) — вывел на рынок новую модель автотопливозаправщика, созданного на базе тяжелого полноприводного шасси поколения К5 КАМАЗ-65959 (6×6.1)
Новинка разработана с учётом самых строгих требований к безопасности, надёжности и эргономике при работе с опасными грузами в сложных дорожных условиях. Автомобиль обладает грузоподъёмностью более 18 тонн и полной массой автопоезда до 65 тонн, что делает его актуальным для работы в нефтегазовом секторе, а также для обеспечения топливом удалённых промышленных объектов и вахтовых посёлков.
В основе спецтехники — высокотехнологичное шасси КАМАЗ-65959, оснащённое современным рядным шестицилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м, что гарантирует уверенную работу при полной нагрузке. Коробка передач — механическая, 16-ступенчатая. Автомобиль оборудован комфортабельной кабиной К5 на 4-точечной пружинной подвеске с современной бортовой информационной системой и улучшенной эргономикой рабочего места водителя. Имеется также функция автоматической подкачки шин.
Цистерна объёмом 22 м³ выполнена по схеме «чемодан» и разделена на три независимые секции (5/10/7 м³) с пневмоуправлением из узла выдачи топлива. Такое решение обеспечивает оптимальное распределение нагрузки на оси и позволяет одновременно перевозить разные виды нефтепродуктов. Цистерна изготовлена из высокопрочной углеродистой стали марки 09Г2С с дифференцированной толщиной стенок для максимальной долговечности. Конструкция усилена поперечными и продольными волнорезами, а каждый отсек оснащён собственным экологическим коробом. Автотопливозаправщик полностью соответствует всем требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).
Особое внимание при разработке данной модели было уделено удобству оператора. Площадка обслуживания выполнена из оцинкованного металла сотово-ячеистого типа с противоскользящим покрытием. Для безопасного подъёма предусмотрены складывающиеся поручни с функцией автоматического возврата и ступени со складывающейся нижней частью.
Узел выдачи топлива (УВТ) включает в себя надёжный гидравлический насос СВН-80, сетчатый фильтр ДУ 50, счетчик ППО 25, инерционный барабан для укладки 8-метрового антистатического рукава и раздаточный пистолет АКТ 25.Источник: ПАО «КАМАЗ»
На территории ДФО компания активно развивает новые месторождения. Построены системообразующие магистральные газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». В настоящее время для их соединения «Газпром» ведет строительство газопровода «Белогорск — Хабаровск».
Газопровод «Сила Сибири» — источник газа для Свободненской и Южно-Якутской теплоэлектростанций. В Амурской области надежно работает Свободненская ТЭС мощностью 160 МВт, введенная Группой Газпром в эксплуатацию в 2021 году. В настоящее время идет сооружение нового энергоблока мощностью 450 МВт. В частности, завершается строительство здания главного корпуса энергоблока, начат монтаж основного технологического оборудования.
В Республике Саха (Якутия) на Южно-Якутской ТЭС Группа Газпром приступила к пусконаладочным работам на первой очереди станции.
Ввод в эксплуатацию новых генерирующих мощностей позволит подавать в Объединенную энергосистему Востока дополнительные объемы электроэнергии. В том числе, для стратегически важного для России Восточного полигона ОАО «РЖД».
Газопровод «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» обеспечит транспортировку газа для перспективных объектов генерации. В частности, для ТЭЦ-4 г. Хабаровска и Артемовской ТЭЦ-2 (Приморский край). «Газпром» сооружает инфраструктуру для подачи газа на эти станции.
Совет директоров также принял к сведению информацию о газоснабжении Хабаровского и Камчатского краев, Курильских островов.
В Хабаровском крае по поручениям Президента Российской Федерации Владимира Путина «Газпром» реализует комплекс мероприятий, направленный на обеспечение жителей и предприятий региона газом из ресурсов компании. В 2025 году «Газпром» организовал подписание долгосрочных договоров на поставку газа юридическим лицам. Поставка газа физическим лицам продолжается в рамках действующих договоров с «Газпром газораспределение Дальний Восток».
Кроме того, «Газпром» создает условия для подачи сетевого газа новым потребителям. Программой развития газоснабжения и газификации Хабаровского края на 2026–2030 годы предусмотрена газификация населенных пунктов в Амурском, Вяземском, Комсомольском, Николаевском, Хабаровском районах, а также в Бикинском округе и районе имени Лазо.
Программой развития газоснабжения и газификации Камчатского края на 2026–2030 годы предусмотрено создание условий для газификации котельных Вилючинского городского округа, а также четырех котельных и более 2,2 тыс. домовладений и квартир в поселках Двуречье, Красный, Нагорный, Новый, Светлый.
В настоящее время «Газпром» готовится к началу строительства межпоселковых и внутрипоселковых газопроводов.
Организованы поставки сжиженного природного газа (СПГ) для Курильских островов — на о. Шикотан. Работа идет совместно с Правительством Сахалинской области. В декабре 2025 года «Газпром» поставил первую партию СПГ для проведения пусконаладочных работ на строящейся Малокурильской газодизельной электростанции. Она обеспечит электроэнергией жилые дома и предприятия о. Шикотан. Малокурильская электростанция — первый объект на Курильских островах, который будет работать на природном газе.
Вопросы о ходе строительства и реконструкции газовой инфраструктуры, необходимой для газоснабжения генерирующих мощностей Дальневосточного федерального округа, о газоснабжении Хабаровского, Камчатского краев и Курильских островов рассмотрены Советом директоров компании.Источник: Газпром
В кампусе СберУниверситета прошёл первый очный модуль программы «Кадры для экономики будущего». Программа разработана Сбером совместно с правительством Российской Федерации, Министерством труда и социальной защиты РФ, платформой «Россия — страна возможностей» и РАНХиГС по поручению президента России, данному по итогам заседания Государственного Совета в декабре 2025 года.
Программа направлена на подготовку руководителей, отвечающих в регионах за кадровое обеспечение отраслей экономики и социальной сферы, развитие человеческого капитала и адаптацию рынка труда к технологическим изменениям. Участниками первого потока стали более 110 представителей субъектов Российской Федерации и федеральных органов власти.
В центре внимания программы — ключевые технологические тренды, включая развитие искусственного интеллекта, их влияние на экономику и рынок труда, современные инструменты прогнозирования кадровой потребности и подходы к формированию региональных решений, необходимых для достижения национальных целей развития и технологического лидерства страны.
Технологические тренды и стратегические задачи
«Мы живём в период, когда изменения происходят быстрее, чем когда-либо прежде. Искусственный интеллект становится новым участником экономических процессов, меняет содержание профессий и требования к навыкам. В этих условиях задача руководителей — не просто готовить кадры для существующей экономики, а создавать условия для появления компетенций будущего. От того, насколько эффективно мы научимся раскрывать потенциал людей и помогать им адаптироваться к новым технологиям, будет зависеть конкурентоспособность регионов и страны в целом», — сказал президент, председатель правления Сбербанка Герман Греф.
В свою очередь, заместистель председателя правительства Татьяна Голикова отметила, что обеспечение экономики кадрами сегодня приобретает стратегический характер.
«Качество занятости, распределение по отраслям квалифицированных специалистов, эффективность механизмов трудоустройства во многом определяют потенциал экономического развития и обеспечивают решение стратегических задач импортозамещения и достижения технологического суверенитета нашей страны», — сказала Татьяна Голикова.
Оценка компетенций и практическая работа
В рамках программы участники пройдут комплексную оценку управленческих компетенций SberQ от СберУниверситета и получат персональные рекомендации по развитию. Также их ждут изучение современных технологических трендов, практический интенсив по созданию ИИ-инструментов в кампусе Школа 21, посещение ведущих технологических площадок и центров разработки продуктов на основе искусственного интеллекта, участие в круглых столах и проектной работе в кросс-территориальных командах. По итогам обучения будет сформирована библиотека лучших практик и апробированных ИИ-инструментов для использования участниками в дальнейшей работе.
Следующий очный модуль программы пройдёт с 7 по 10 июля 2026 года в кампусе Школа 21 в Казани.
Источник: Аргументы и факты
В Пермском крае запустили новое скоростное пассажирское судно — «Колва» проекта L390. Его построили на «Верфи Паритет» в Ярославле по заказу региона и под техническим наблюдением РС. Над проектом работали специалисты КБ «ФОРСС Технологии» из Санкт-Петербурга.
Работать судно будет на Каме в районе Перми. «Колва» рассчитана на 18 пассажиров и может развивать скорость до 29 узлов (около 54 км/ч). Легкий алюминиевый корпус, два двигателя суммарной мощностью 662 кВт и специальное разгрузочное устройство в носовой части помогают судну быстро и уверенно идти по воде.
«Колва» станет частью проекта «Речные магистрали», который помогает развивать скоростные пассажирские перевозки. В этом году проект был расширен: количество маршрутов выросло с 8 до 27, а в его географию впервые вошли перевозки по Каме. По итогам эксплуатации головного судна в перспективе планируется построить серию из 6 таких судов.Источник: Минтранс России
АНО «Единая транспортная дирекция» Минтранса России возобновила мультимодальные перевозки пассажиров по «единому» билету к популярным туристическим центрам Северного Кавказа — Приэльбрусье и Домбай.
С 23 июня по 27 августа 2026 года пассажиры могут воспользоваться удобной схемой поездки, объединяющей несколько видов транспорта в рамках одного маршрута. Пересадка на автобусные рейсы будет организована на железнодорожном вокзале и в аэропорту Минеральных Вод.
Развитие мультимодальных перевозок является одним из ключевых направлений деятельности АНО «Единая транспортная дирекция». Такой формат позволяет создавать удобные транспортные цепочки там, где отсутствует прямое железнодорожное или авиасообщение. Благодаря «единому» билету пассажиры получают возможность спланировать всю поездку заранее, оформить проездные документы одним заказом и сократить время на пересадки.
Автобусное сообщение организовано по следующим маршрутам по вторникам и четвергам:
ж/д г. Минеральные Воды — пгт. Горячеводский — г. Баксан — г. Тырныауз — п. Нейтрино — п. Эльбрус — п. Тегенекли — п. Байдаево — п. Иткол — п. Чегет — п. Терскол — п. Азау и в обратном направлении;
п. Азау — п. Терскол — Чегет — п. Иткол — п. Байдаево — п. Тегенекли — п. Эльбрус — п. Нейтрино — п. Тырныауз — г. Баксан — пгт. Горячеводский — аэропорт г. Минеральные Воды;
ж/д г. Минеральные Воды — г. Черкесск — г. Карачаевск — г. Теберда — п. Домбай и в обратном направлении;
п. Домбай — г. Теберда — г. Карачаевск — г. Черкесск — аэропорт г. Минеральные Воды.
Оформить «единый» билет «поезд + автобус» можно в кассах любого железнодорожного вокзала, агентских сетей АО «ФПК», а также на сайте и в приложении ОАО «РЖД». Билет «самолет + автобус» оформляется через агентскую сеть ТКП: сервисы для покупки авиабилетов онлайн и кассы транспортно-туристических агентств. Также купить «единый» билет онлайн можно на сайте https://ediniy-bilet.ru. При покупке билета в электронном формате достаточно указать конечный пункт назначения. Например, при поездке из Москвы в Приэльбрусье в поле назначения следует выбрать «Эльбрус», после чего система автоматически предложит маршрут с учетом автобусного участка.
Подробная информация о расписании, условиях перевозки и порядке оформления «единого» билета размещена на официальном сайте АНО «Единая транспортная дирекция», Также консультацию можно получить по круглосуточной бесплатной горячей линии 8 (800) 600—1—006.
Мультимодальные перевозки, организованные АНО «ЕТД», связывают крупные транспортные узлы с рядом туристических и рекреационных территорий России. Среди них — один из городов Золотого кольца России — Суздаль, курорты на побережье Балтийского моря Калининградской области, живописные города Белозерск и Кириллов Вологодской области, города Удмуртской Республики, горный курорт Шерегеш на Кузбассе, а также маршруты от аэропорта Горно-Алтайска до самых крупных санаториев Белокурихи и до природно-оздоровительного комплекса «Алтай Резорт», от международного аэропорта Махачкалы (Уйташ) до центра города Махачкалы и на курорты Абхазии.
Источник: Минтранс России
Авиационный учебный центр «Аэромакс» (входит в ГК «Аэромакс») планирует запустить программу обучения внешних пилотов тяжелого беспилотного воздушного судна весом более 30 кг с сентября 2026 года. Об этом ТАСС сообщили в группе компаний.
В рамках курса предусмотрены дисциплины по изучению воздушного законодательства, основ аэродинамики, навигации и метеорологии, работе с цифровыми сервисами, а также отработке практических навыков на виртуальных тренажерах, симуляторах и реальных беспилотных системах.
«„Аэромакс“ одним из первых в стране начнет подготовку внешних пилотов тяжелых беспилотников для гражданской авиации. Программу авиационного учебного центра компании уже утвердили в Росавиации. Она учитывает все требования к внешнему пилоту беспилотных воздушных судов максимальной взлетной массой более 30 кг. Старт первого потока планируется в сентябре» — говорится в сообщении.
Как отметили в «Аэромаксе», слушатели программы смогут претендовать на получение свидетельства авиационного персонала. Впоследствии у выпускников появится возможность выполнять полеты в составе летного экипажа беспилотной авиационной системы гражданской авиации, управляя тяжелыми беспилотниками в интересах различных отраслей экономики.
Директор АУЦ «Аэромакс» Олег Сердюк указал на формирующийся спрос на квалифицированных операторов тяжелых дронов в промышленном и инфраструктурном мониторинге, грузовых перевозках и сельском хозяйстве. «Переход от любительского управления дронами к выполнению реальных работ в экономике страны создает новые карьерные траектории для специалистов и выводит рынок беспилотников на качественно новый уровень развития», — подчеркнул он.
С 1 марта 2026 года свидетельство внешнего пилота БАС стало обязательным для операторов, управляющих тяжелыми дронами с земли. Для его получения требуется пройти обучение в авиационном учебном центре, сдать экзамены и подтвердить налет на конкретном типе беспилотника.
Об «Аэромаксе»
АУЦ «Аэромакс» готовит специалистов беспилотной авиации — от пилотирования любительских коптеров и агродронов до специалистов по сертификации, транспортной безопасности, расследованию авиационных происшествий и безопасности полетов.
ГК «Аэромакс» разрабатывает и производит беспилотные авиационные системы, навигационное, бортовое и наземное оборудование. Собственный парк воздушных судов выполняет авиационные задачи по всей России.
Источник: ТАСС
Строительство центра коллективного пользования (ЦКП) «СКИФ», который станет первым в России и самым мощным в мире источником синхротронного излучения поколения «4+», завершили в новосибирском наукограде Кольцово. Уведомление о завершении строительства передано в Ростехнадзор, сообщил журналистам директор Института ядерной физики СО РАН Павел Логачев.
«Вчера мы подали извещение о завершении строительства [в Ростехнадзор]. Там стоит дата завершения строительства СКИФа — 20 июня 2026 года», — сказал он.
Руководитель Института катализа СО РАН, который выступает заказчиком установки, Валерий Бухтияров уточнил, что первый эксперимент на синхротроне «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ) будет связан с созданием новых химических катализаторов. Ранее глава Минобрнауки России Валерий Фальков сообщил президенту, что первый эксперимент на установке планируется в сентябре. Для этого будет задействована станция 1-7 «Базовые методы синхротронной диагностики».
Синхротрон «СКИФ» позволит «заглядывать внутрь» вещества, получать сверхточные данные о его структуре и поведении. Запуск СКИФ был перенесен с 2024 года на конец 2025. В конце января председатель СО РАН Валентин Пармон сообщал о том, что пуск синхротрона ожидается до середины лета. Президент РФ Владимир Путин во время прямой линии в декабре 2025 года сказал, что намерен приехать на открытие.
Источник: ТАСС
Компания АО «Аналитический Центр» (удостоверяющий центр «Основание»), созданная при участии компании «РТ — Проектные технологии» Ростеха и группы компаний Seldon, обеспечит с 1 июля 2026 года оказание государственных и других услуг, в том числе выдачу электронных подписей гражданам РФ за рубежом, сообщили ТАСС в Ростехе. Пилотная программа продлится до 31 декабря 2027 года.
Проект охватывает 12 стран — Армению, Вьетнам, Индию, Индонезию, Казахстан, Киргизию, Китай, Малайзию, ОАЭ, Сербию, Турцию и Узбекистан. Теперь находящиеся в этих странах россияне фактически получат аналог услуг, предоставляемых в многофункциональных центрах (МФЦ) в России.
«Граждане России получат доступ к „Госуслугам“ через единый портал, а электронные подписи позволят им дистанционно заверять документы. В Армении, Киргизии, Турции и ОАЭ новые возможности будут предоставляться в точках оформления УЦ „Основание“ — информационно-консультационных центрах „Консул Прайм“, в остальных странах — в представительствах Россотрудничества», — говорится в сообщении.
В перспективе благодаря сервису можно будет открывать счета, проводить сделки с недвижимостью, регистрировать юрлица, получать сим-карты и банковские карты, а уже на первом этапе для граждан РФ за рубежом появится возможность оформлять СНИЛС. Эксперимент является частью цифрового сервиса «Карта Родина» — совместного проекта Россотрудничества, госкорпорации «Ростех», АО «Аналитический Центр» и ТАСС.
«В рамках эксперимента наши соотечественники смогут оформить СНИЛС, получить квалифицированную электронную подпись и получить доступ к ряду государственных услуг в электронном виде. Это позволит решать многие вопросы дистанционно — от взаимодействия с государственными сервисами до подписания юридически значимых документов. Для Россотрудничества это продолжение работы по развитию проекта „Карта Родина“. Мы последовательно создаем удобные механизмы, которые помогают нашим гражданам сохранять полноценную связь с российскими государственными сервисами независимо от того, в какой стране они находятся», — отметил руководитель Россотрудничества Игорь Чайка, слова которого приводятся в сообщении.
Как подчеркнул заместитель гендиректора Ростеха Александр Назаров, «в условиях сложной геополитической обстановки цифровой инструмент поможет россиянам совершать юридически значимые действия и оставаться частью правового поля России, где бы они ни находились». Реализация эксперимента также показывает, что отечественные решения могут конкурировать с лучшими мировыми аналогами, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности и соответствия национальному законодательству, заявил председатель совета директоров АО «Аналитический Центр» Илия Димитров.
«На наш взгляд, постановление правительства РФ представляет собой важный шаг, направленный на масштабирование цифрового взаимодействия, который позволит упростить процесс регистрации и получение квалифицированных электронных подписей. В этой же связи хотелось бы отметить, что ТАСС уже оказывает всестороннюю поддержку нашим гражданам, проживающим за рубежом. С помощью сервиса „Карта Родина“ мы информируем наших сограждан о законодательстве, регулирующем вопросы переезда, а также предоставляем необходимую справочную информацию по вопросам переселения и не только. ТАСС, безусловно, примет участие в информировании наших соотечественников о новом постановлении, а также продолжит освещать важные события в этом направлении», — заявили в ТАСС.
Источник: ТАСС
