ВТБ: предприятия госсектора наращивают выручку
04.12.2025

ВТБ: предприятия госсектора наращивают выручку

Ключевые предприятия госсектора в текущих условиях чувствуют себя уверенно, в частности, крупнейшие госкорпорации за счет диверсификации своего бизнеса продолжают наращивать объемы выручки, получаемой от реализации российских и зарубежных проектов, сообщил на Инвестиционном форуме ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!» заместитель президента — председателя правления ВТБ Валерий Лукьяненко.

Он отметил, что банк активно развивает сотрудничество с предприятиями базовых отраслей и госсектора. Приоритетное внимание уделяется поддержке отечественных компаний, осуществляющих поставку на экспорт уникальной высокотехнологичной продукции, заслуженно завоевавшей мировые рынки.

Помимо этого, банк финансирует крупнейшие контракты по поставке российских двигателей производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Также он выступает ключевым партнером флагманов автомобилестроения.

«Потенциал дальнейшего развития международного сотрудничества существенный. В ближайшем будущем география расчетов банка будет только расширяться, что позволит укрепить позиции ведущих отечественных производителей на внешних рынках», — отметил Лукьяненко, его слова приводит пресс-служба.

Источник: РИА Новости

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ i
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...