Премьеры LADA на ПМЭФ-2026

ПМЭФ — особое событие, и мы подготовили для него соответствующую экспозицию. Три эпохи на одной площадке: на улице гостей форума встретят ВАЗ-2101 «Первый», обновлённая LADA NIVA Legend и долгожданный кроссовер LADA Azimut. На подиумах в зоне «ВиноГрад» — спортивные LADA Iskra TMS и LADA Vesta TCR.

Всё внимание на модели, получившие серьёзные апгрейды. Начнем с обновлённой LADA NIVA Legend. Тот же узнаваемый брутальный дизайн с улучшенной начинкой. Что изменилось?

• Двигатель и динамика

• Новый 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра.
• Крутящий момент вырос на 24 Н·м, 80% тяги доступны уже с 1000 об/мин.
• Расход топлива сократился вплоть до 30% в определённых режимах.

• Подвеска и управляемость

• Модернизированная передняя подвеска — сместили вперёд стабилизатор поперечной устойчивости. Управляемость и плавность хода стали значительно лучше.

• Безопасность

• Фронтальная подушка водителя. Под неё модернизировали силовую структуру кузова.
• Вентилируемые передние тормозные диски — перегрев теперь не страшен.

• Эргономика и комфорт

• Цельноформованная шумоизоляция капота — в салоне стало тише.
• Рычаг КПП приблизили к водителю, раздатка стала однорычажной и получила третью опору.
• Кондиционер с салонным фильтром, центральный замок, единый ключ для дверей и зажигания.
• Рулевое колесо унифицировали с Granta, замок зажигания теперь справа от него.
• Двухцветные 16‑дюймовые диски.

• Кузов

• Передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук из двусторонней оцинкованной стали — впервые на модели. Долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации возрастёт.

Совсем скоро — всё самое важное о LADA Iskra TMS. 

Источник: АО «АВТОВАЗ»