Получить пенсию на почте можно будет с цифровым удостоверением Макс

Минтруд России предложил дать возможность использовать цифровое удостоверение Макс наравне с паспортом при получении пенсии в почтовых отделениях. Соответствующий проект постановления размещен для общественного обсуждения.

Сейчас цифровое удостоверение Макс вместо паспорта можно использовать, например, для подтверждения права на покупку отдельных категорий товаров или права на льготное посещение музея. Теперь в перечень таких ситуаций предлагается добавить и получение пенсии через организации федеральной почтовой связи.

«Телефон для каждого, в том числе для пенсионеров, – уже давно не просто средство связи, а ежедневный помощник, который всегда с собой. Сегодня граждане старшего возраста уже могут подтверждать право на получение различных скидок и льгот без лишних документов – с одним лишь QR-кодом в мессенджере Макс. Сейчас мы предлагаем решение, которое позволит предъявлять QR-код и при получении пенсии в отделениях «Почты России» или почтальоном. После его реализации не обязательно будет держать под рукой паспорт в таких ситуациях и возвращаться домой, если его забыл», – рассказал статс-секретарь – заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Андрей Пудов.

Напомним, что пенсию можно получать на счет в банке (на карточку), а также почтальоном на дому или в кассе Почты России. В последних двух случаях необходимо предъявить паспорт как документ, удостоверяющий личность. После дополнения перечня ситуаций, когда можно использовать цифровое удостоверение Макс вместо паспорта, Минтрудом также будут доработаны Правила выплаты пенсий в части учета новой ситуации.

НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ i

v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.