Автономное судоходство через призму нормативного регулирования
В ходе расширенного заседания секции «Судовое радио- и навигационное оборудование» Научно-технического совета Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) эксперты, разработчики и представители ключевых компаний отрасли обсудили, как меняются требования к навигации и связи в эпоху автономных технологий.
В центре внимания:
Международная повестка и нормативное регулирование
Заседание открыла презентация о текущей работе ИМО в части навигации, связи, поиска и спасания. В блоке нормативных инициатив специалисты РС представили обзор российских документов по маломерным необитаемым судам (МНС); анализ международной деятельности РС в ходе разработки Кодекса ИМО по безопасности морских автономных надводных судов и итоги участия в 4-м заседании межсессионной рабочей группы; планы Регистра по совершенствованию нормативной базы для дистанционно управляемых и автономных судов, а также по созданию новой рабочей группы.
Навигационные технологии и цифровая поддержка
Техническая часть заседания затронула возможности режима радиолокационного счисления пути как средства определения положения судна при отсутствии навигационного сигнала и опыт внедрения и эксплуатации навигационных систем на СМП.
Маломерные необитаемые суда: рынок, технологии, практика
Самый насыщенный блок коснулся стремительно развивающихся автономных технологий, включив: текущую практику автономного судовождения в России – реальные результаты, ограничения и потребности отрасли; обзор международного рынка – от технологических трендов до перспектив для российского сектора; анализ роли МНС в трансформации морских отраслей; практический кейс – переход МНС «Бриз» по маршруту от Архангельска до Соловецких островов.
Очевидно, что автономные и цифровые решения уже вышли за рамки экспериментов – они формируют новую логику мореплавания. В свою очередь, РС продолжит активную международную работу и развитие практических инструментов вместе с отраслью.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
