Ежегодное освидетельствование грузоподъемных устройств НЭС «Северный Полюс» завершено успешно

Результаты освидетельствования подтвердили их полную исправность и работоспособность. 

Как пояснил старший инженер-инспектор Балтийского филиала РС Дмитрий Родионов, выполнявший заявку, судовые грузоподъемные устройства, а также заменяемые и съемные детали проверяются Регистром не реже одного раза в год. Целью такого освидетельствования является подтверждение соответствия технических характеристик оборудования выданным на него документам Регистра и применимым требованиям Правил по грузоподъемным устройствам морских судов, а также соблюдения установленных ограничений в отношении допускаемой грузоподъемности.

«Освидетельствование судовых грузоподъемных устройств является неотъемлемой частью подтверждения высоких стандартов безопасности при грузовых операциях как в порту, так и на море», – поделился мнением старший инженер-инспектор РС.

Успешное завершение ежегодное освидетельствование подтверждает высокую степень готовности «Северного полюса» к выполнению задач по освоению Арктики. В ближайшее время судно отправится из Санкт-Петербурга в Мурманск, где будет дан старт экспедиции «Северный полюс-42».

«Северный полюс» – уникальное научно-экспедиционное судно, построено на класс РС в 2022 году. Символ класса РС: KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship. 

Судно предназначено для выполнения широкого спектра исследовательских работ в Северном Ледовитом океане. Объем его топливных емкостей спроектирован с возможностью длительное время дрейфовать во льдах без захода в порт. Благодаря нестандартной форме корпуса во время дрейфа платформа вытесняется льдами, нагрузка приходится на борта и днище. «Северный полюс» имеет ледовый класс Arc5, при этом прочность корпуса по бортам и днищу соответствует классу Arc8. Такое инженерное решение обеспечивает безопасную эксплуатацию исследовательского судна в сложных условиях полярных вод при сжатии многолетними льдами.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.