Класс РС: на рыбопромысловом судне «Капитан Таран» поднят флаг
На рыболовном траулере-процессоре «Капитан Таран» проекта 17041, строительство которого велось под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) на Выборгском судостроительном заводе ОСК (ВСЗ), поднят Государственный флаг Российской Федерации. Торжественная церемония состоялась 20 июня 2025 года на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.
От имени РС в праздничном мероприятии принял участие заместитель директора Балтийского филиала РС Сергей Демин.
Морозильный траулер кормового траления «Капитан Таран» предназначен для промысла донных и пелагических пород рыб (треска, пикша, морской окунь, скумбрия) и переработки улова в море по принципу безотходного производства. На борту размещается перерабатывающая фабрика с планируемой производительностью круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, с возможностью глубокой переработки рыбы (филе), цех для производства консервов (печень трески), рыбомучная установка, а также комбинированные трюмы для хранения произведенной продукции емкостью до 2375 куб. м.
Основные характеристики:
- длина судна – 80,4 м;
- ширина – 15,4 м;
- мощность главного двигателя – 4640 кВт;
- скорость полного хода – 15 уз.
Символ класса: KM⍟ Ice3(hull; machinery) AUT1 (REF) BWM(T) Fishing vessel.
Экипаж, для безопасной работы и комфортного проживания которого на судне предусмотрено все необходимое, составит 46 человек. Предполагаемые районы эксплуатации нового судна – Северная Атлантика, включая Гренландию, Канаду, Исландию, Шпицберген, Норвежское и Баренцево моря.
«Капитан Таран» – второе судно серии проекта 17041, строительство которой на класс РС идет на производственных мощностях ВСЗ в рамках государственной программы инвестиционных квот. Судно построено по заказу ООО «КОМПАНИЯ «ЛКТ» (входит в Группу компаний «ФОР»). Техническое наблюдение за постройкой серии ведут специалисты Выборгского участка Балтийского филиала РС. В общей сложности серия включит три единицы промыслового флота.
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
