Класс РС: началась резка металла для нового судна проекта RSD59

На производственной площадке предприятия это уже шестая по счету серия сухогрузов RSD59 в постройке на класс РС. В рамках проекта планируется построить 34 единицы флота. Это самая большая серия судов типа «река-море» за весь современный период российского судостроения. Проект призван качественно обновить численность флота и увеличить объемы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями. В процессе постройки серии запланировано максимально использовать отечественное судовое оборудование и комплектующие, что особенно актуально в условиях современного рынка.

Сухогруз проекта RSD59 – самоходное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками. Суда проекта предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС.

Суда проекта хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации. Одно из главных преимуществ такого судна – наличие длинного трюма (L=77,35 м) для перевозки крупногабаритных или тяжеловесных грузов, что актуально для рынка стран Каспийского региона. Высота трюма (9 м) обеспечивает возможность трехъярусного размещения контейнеров высотой до 9,6 футов («high cube containers»).

Длина судна RSD59 составляет 140,88 м; ширина – 16,98 м; высота борта – 6 м; осадка в реке/море – 3,6 / 4,71 м; дедвейт в реке/море – 5308 / 8132 т. Объем грузовых трюмов составляет 11 200 куб. м, мощность ГД – 2х1200 кВт. Проектный символ класса РС: KM✪ Ice2 (hull; machinery) R2 AUT1-ICS LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III A-Thruster(M) General dry cargo ship. Помимо завода «Красное Сормово» строительство серий аналогичных сухогрузов на класс РС вели Невский судостроительно-судоремонтный завод и Окская судоверфь.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.