Класс РС: Началось строительство головного буксира NE060
На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) началось строительство головного буксира проекта NE060. На производственной площадке Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы, г. Керчь, состоялась закладка судна.
Судно предназначено для сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов, сможет выполнять доставку и высадку лоцманов, выполнять морскую буксировку судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях. Также оно способно обеспечивать выполнение работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 °С, а также осуществлять тушение пожара на других судах.
По своему архитектурно-конструктивному типу новый буксир представляет собой стальное однопалубное самоходное судно с рулевой рубкой кругового обзора. Машинное отделение расположено в средней части судна.
Основные характеристики:
- длина – 40 м;
- ширина – 14,8 м;
- высота борта – 7 м;
- осадка – 6,9 м;
- водоизмещение – 1645 т;
- скорость – 11,8 уз.
Буксир оборудован двумя дизельными энергетическими установками, обеспечивающими работу двух полноповоротных винторулевых колонок мощностью 3500 кВт каждая. Максимальное тяговое усилие буксира на переднем ходу будет составлять 70 тонн. Ледовый класс (Arc6) позволит эксплуатировать его в замерзающих и арктических морях, в том числе на маршрутах Северного морского пути. Автономность судна составит не менее 12 суток.
Проект разработан в соответствии с Правилами Регистра. Проектный символ класса: КМ⍟ Arc 6 (hull, machinery) AUT1 OMBO FF3WS IWS ECO WINTERIZATIOR (-40) ESCORT TUG SALVAGE SHIP OIL RECOVERY SHIP (>60).
Буксир строится по заказу ФГУП «Росморпорт» – одного из крупнейших отечественных судовладельцев. Всего в серии запланирована постройка трех единиц флота.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
