Класс РС: состоялась церемония поднятия флага на судах «Печак» и «Узон»

От имени РС на церемонии присутствовал руководитель Северо-Восточного отделения Дальневосточного филиала РС Николай Емельянов.

Суда предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе. Также они способны обеспечивать работы дноуглубительного флота и гидротехнические работы, осуществлять доставку и развертывание средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно и оказывать помощь в тушении пожаров.

«Печак» и «Узон» завершили серию из пяти судов проекта NE025, построенных на Окской судоверфи, г. Навашино, на класс РС. Символ класса: KM⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT3 FF3WS Тug. Проект разработан компанией «Нордик Инжиниринг».

Основные характеристики:

• длина – 29 м;
• ширина – 10 м;
• высота борта – 4,2 м;
• осадка – 3,2 м;
• мощность ГД – 2 х 746 кВт.

Строительство серии выполнено по заказу Морской спасательной службы в рамках реализации плана развития Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Развитие Северного морского пути» национального проекта «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».

Два судна приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск. Все суда серии носят названия горных вершин Российской Федерации. Буксир «Узон» назван именем потухшего вулкана, расположенного на территории Кроноцкого заповедника на Камчатке, «Печак» – получил название горной вершины на острове Большой Соловецкий.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.