Класс РС: спущен на воду новый траулер-процессор проекта КМТ02.03

Торжественная церемония спуска прошла на производственной площадке Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) 3 августа 2023 года. От имени РС в мероприятии принял участие заместитель директора Балтийского филиала РС Сергей Демин.

«Братья Лаптевы» – второе судно в серии, строительство которой на класс РС идет на ВСЗ по заказу группы компаний «ФОР». Головное судно – «Дмитрий Кожарский» – сдано заказчику в феврале этого года. В общей сложности в рамках этого проекта запланировано построить четыре единицы флота. Строительство серии ведется в рамках программы инвестиционных квот – мер государственной поддержки, стимулирующих строительство промысловых судов на российских производственных мощностях. Символ класса: KM(*) Ice3 (hull, machinery) AUT1 OMBO (REF) BWM(T) fishing vessel.

Длина траулера-процессора составляет 80,4 м, ширина – 15,4 м, осадка – 6,55 м, водоизмещение – 5550 т, скорость – 15 уз., мощность главной силовой установки – 4640 кВт. Управляемость на малых ходах обеспечит носовое подруливающее устройство мощностью 600 кВт. На судне предусмотрены комфортные условия для труда и отдыха экипажа численностью 46 человек.

Суда KMT02.03 предназначены для лова трески, пикши, морского окуня, зубатки, оснащены современным траловым комплексом с возможностью использования как одиночного, так и двух тралов одновременно. На борту размещается фабрика для переработки и заморозки улова производительностью до 100 тонн рыбы в сутки, предусмотрен цех для производства консервов печени трески, а также рыбомучная установка. Для хранения и транспортировки продукции судно оборудовано тремя комбинированными трюмами емкостью до 2375 куб. м. Вести промысел новый траулер-процессор будет в районах Северной Атлантики.

Читайте также:

Класс РС: на рыболовном судне «Шантар» поднят флаг

На краболовном судне «Капитан Александров» поднят флаг РФ

Дополнительная информация:

ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.