Класс РС: заложен новый серийный атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220

Как отметил руководитель Регистра, «с момента постройки первого в мире атомного ледокола «Ленин» до настоящего момента Регистр был и остается участником передовых проектов по созданию самого мощного в мире атомного ледокольного флота, способного обеспечить безопасную проводку судов по Северному морскому пути, развитие арктических нефтегазовых проектов и снабжение северных территорий нашей страны. Как единственное в мире классификационное общество, в классе которого есть ледокольные суда с ядерной энергетической установкой, Регистр на практике знаком с многообразием и сложностью производственных, технических и технологических задач, связанных с такими судами. В сотрудничестве с предприятиями отрасли мы активно работаем над поиском оптимальных инженерных решений, обеспечивая при этом соблюдение высоких стандартов безопасности».

Ледокол проекта 22220 (длина – 168,2 м; ширина – 34,0 м; валовая вместимость – 28494 т; мощность 60 МВт; символ класса РС: KM Icebreaker9 [2] AUT2-ICS EPP12) предназначен для круглогодичной эксплуатации в западном районе Арктики, а в летне-осенний период – в восточном районе Арктики. Особенности двухосадочной конструкции позволяют судну при максимальной осадке успешно преодолевать толстые океанские льды, а при минимальной осадке эффективно работать на мелководных участках Енисея и Обской губы. В глубоководных районах оно способно проходить ровные ледовые поля толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5 – 2 узла. Функционал атомохода позволяет использовать его в качестве лидирующего ледокола для проводки караванов судов (в том числе крупнотоннажных), оказания помощи судам и выполнения спасательных работ как в ледовых условиях, так и на чистой воде.

Ледокол «Ленинград» – пятое судно серии. Головное судно проекта – «Арктика» – построено в октябре 2020 года. В общей сложности на стадии строительства под техническим наблюдением РС сегодня находится три судна данного проекта.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.