Общие

Класс РС: Заложены кили новых сухогрузов проекта RSD34L

27.03.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Класс РС: Заложены кили новых сухогрузов проекта RSD34L
Фото РС.

Cегодня, 27 марта 2025 года, на судостроительном предприятии ЗАО «Нефтефлот», г. Самара, состоялась торжественная церемония закладки килей трех серийных многоцелевых сухогрузных судов типа «река-море» проекта RSD34L.

Суда строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Рассмотрение проектной документации и техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала Регистра. Эскизный проект был рассмотрен Главным управлением РС.

Проектный символ класса: KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF (N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship.

Суда проекта RSD34L предназначены для перевозки генеральных, навалочных и иных грузов, каждое оборудовано двумя грузовыми трюмами.

Головное судно данного проекта было заложено 30 мая 2024 года. Проектировщиком выступает «Морское Инженерное Бюро – дизайн СПб».

Суда строятся по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках инвестиционного проекта по обновлению российского флота с использованием средств ФНБ. Лизингополучателем судов выступает Судоходная компания «ВТ-КАРГО».

Основные характеристики:

  • длина наибольшая – 125,8 м;
  • длина конвенционная – 121,79 м;
  • ширина расчетная – 16,9 м;
  • ширина габаритная – 16,98 м;
  • высота борта – 5,5 м;
  • осадка проектная в реке – 3,6 м;
  • осадка по ЛГВЛ – 4,18 м;
  • дедвейт в море (осадка по ЛГВЛ) – около 5940 т;
  • вместимость грузовых трюмов – 9700 м³;
  • скорость хода – 10 уз.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.