Общие

Нормотворческие планы ИМО 2026: безопасность на море, подготовка моряков и упрощение формальностей

28.01.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Нормотворческие планы ИМО 2026: безопасность на море, подготовка моряков и упрощение формальностей

Более 170 вопросов вошло в перечень пунктов рабочей программы органов ИМО на 2026-2027 годы по итогам 34-й сессии Ассамблеи ИМО, на которой был принят пересмотренный Стратегический план работы Организации.

Представляем обзор обозначенных задач, связанных с обеспечением безопасности на море, подготовкой членов экипажей и упрощением формальностей в рамках органов ИМО.

  • автономное судоходство – предполагается завершить работу над рекомендательным Кодексом ИМО по безопасности морских автономных надводных судов;
  • спасательные средства – продолжится пересмотр Главы III СОЛАС и Международного кодекса по спасательным средствам;
  • противопожарная защита  –  продолжится совершенствование профильных требований инструментов ИМО, одним из важных направлений станет разработка требований по противопожарной защите контейнеровозов и судов, перевозящих транспортные средства на новых источниках энергии;
  • инновационные системы навигации – планируется принять поправки к СОЛАС об использовании VDES - судовой системы обмена данными УКВ;
  • цифровизация в морской отрасли – планируется сформировать стратегический документ с задачами и направлениями работы ИМО по созданию нормативной базы, отвечающей потребностям отрасли в области цифровизации;
  • подводный шум от коммерческого судоходства  – продолжатся сбор данных и накопление опыта с целью формирования научной и статистической основ для возможной будущей разработки мер регулирования подводного шума;
  • Всеобъемлющий пересмотр Конвенции и Кодекса ПДНВ – продолжится комплексная работа по актуализации положений по подготовке, дипломированию моряков и несению вахты;
  • альтернативное судовое топливо – продолжится разработка рекомендаций по безопасности судов при использовании различных видов альтернативного топлива и технологий. Также начнется практическая работа по внесению изменений в СОЛАС и другие обязательные документы ИМО с целью учета особенностей использования альтернативного топлива.

Специалисты РС активно вовлечены в нормотворческую деятельность ИМО в составе российской делегации и планируют непосредственно участвовать в работе по всем вышеуказанным направлениям в 2026 году.

Более подробная информация о работе органов ИМО публикуется в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО» на сайте РС. Материалы о наработках по актуальным направлениям работы также будут оперативно публиковаться.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.