НТС Регистра включил новую секцию по общим вопросам проектирования судов
В состав Научно-технического совета (НТС) Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) вошла новая секция по вопросам общего проектирования. Учредительное заседание секции прошло в актовом зале Главного управления РС в Санкт-Петербурге 22 апреля 2025 года.
На встрече присутствовали представители руководства, главные конструкторы и ведущие специалисты крупнейших конструкторских бюро и проектных организаций отрасли. В их числе – Крыловский государственный научный центр, Морское инженерное бюро-СПб, Центральное конструкторское бюро «Айсберг», СПМБМ «Малахит», ЦКБ «Лазурит», ЦКБ МТ «Рубин», ЦКБ «Коралл», ЦМКБ «Алмаз», ЦКБ «Балтсудопроект», Невское ПКБ, ПКБ «Петробалт», «Наутик Рус».
Повестка встречи включила ряд организационных моментов, включая выборы председателя – им стал генеральный конструктор морских сооружений ЦКБ МТ «Рубин» Евгений Торопов. Также участники заседания утвердили круг ведения секции. В фокусе ее внимания будут сосредоточены проекты по созданию перспективных судов и морских сооружений, а также нового оборудования российского производства, в том числе в контексте импортозамещения.
В частности, члены секции будут вести рассмотрение проектов гражданских судов и морской техники с инновационными энергетическими установками, вопросов применения оборудования подводно-добычных комплексов, отечественных разработок главных и вспомогательных СЭУ, судовых устройств и систем, электро- и радиооборудования, робототехнических комплексов и систем в составе судов, цифровых двойников при проектировании. Итогом рассмотрения будет подготовка экспертной оценки и выработка рекомендаций по проектам, а также разработка соответствующих требований для включения в нормативно-техническую базу Регистра.
Как отметил заместитель председателя секции – ученый секретарь Президиума НТС Регистра Михаил Кутейников, «Научно-технический совет Регистра всегда был действенным инструментом для продвижения прогрессивных инженерных инициатив в морской индустрии и внесения обоснованных изменений в Правила РС. Убежден, что сотрудничество в рамках новой секции позволит еще эффективнее вести поиск концептуально новых технических решений и успешно внедрять их на отечественных мощностях, развивать наукоемкие области судостроительного производства и содействовать укреплению технологического суверенитета страны».
В завершение заседания состоялась дискуссия по актуальным вопросам современного судостроения и перспектив совершенствования транспортного комплекса Российской Федерации.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
