Главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) Игорь Швайба принял участие во всероссийской конференции «Связь на море и реке», выступив с докладом «Модернизация ГМССБ. Планы и реальность. Новые документы Международной морской организации».
Эксперт РС провел краткий исторический экскурс по развитию технологий связи на судах и обратился к актуальным тенденциям в этой области.
Требования по радиосвязи содержатся в главе IV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74). Актуальная редакция предусматривает интеграцию современных технологий в систему ГМССБ, новые технико-эксплуатационные требования к оборудованию и соответствующее изменение терминов и определений.
Всероссийская конференция «Связь на море и реке» состоялась 19-20 марта 2025 года на базе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Мероприятие приурочено в том числе к 25-летию внедрения Глобальной морской системы связи при бедствии.
Справка:
ГМССБ – это глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания, использующая современные системы цифровой и спутниковой радиосвязи. Основная концепция системы ГМССБ состоит в том, что поисково-спасательные организации, а также суда в районе бедствия должны быть в возможно короткий срок извещены о бедствии с тем, чтобы принять участие в скоординированной поисково-спасательной операции с минимальными затратами времени.
Система также обеспечивает связь, относящуюся к безопасности и срочности, передачу информации, необходимую для безопасности мореплавания, включая навигационные и метеорологические предупреждения. Другими словами, любое судно, независимо от района плавания, сможет осуществлять связь, жизненно важную для безопасности самого судна и других судов, находящихся в данном районе.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Новости
Тематики новостей
Информация
Обратная связь
Сайт rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.