РС и Выборгский судостроительный завод: десятилетия развития отечественного гражданского флота
Больше полутора сотен объектов морского транспорта построил на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) Выборгский судостроительный завод (ОСК), основанный 12 ноября 1948 года. С 60-х годов прошлого века на предприятии функционирует постоянный участок РС. На протяжении шести десятилетий стороны активно и плодотворно работают над крупными судостроительными проектами.
В портфеле заказов Выборгского завода – ледоколы и суда арктического плавания, сухогрузы, промысловые суда, суда технического флота, буровые платформы для освоения морских шельфовых месторождений и др. Только число различных проектов судов, построенных в сотрудничестве с Регистром, насчитывает больше двух десятков. Одними из первых, построенных в 60-70-е годы, стали лесовозы проектов 596 (головное судно «Выборглес» («Даурия»), 1574 (головное «Константин Шестаков») и 596М (головное «Петрозаводск»).
C 1980-х годов на класс РС создаются плавучие нефтяные буровые установки (проектов 10170, 15402, 3091) и строительные платформы проекта 10441 «Темп-1». В 2006-2008 годах построены энергетический модуль верхнего строения и жилой блок ледостойкой платформы «Приразломная», ведущей добычу нефти на российском арктическом шельфе.
Также в середине нулевых реализованы проекты строительства нефтеналивных танкеров. Всего построено шесть таких судов проектов 00210 и 00230 (тип «Астана»).
В 2010-х годах Выборгский судостроительный завод активно приступил к постройке современных судов ледового класса. Результатом стали три ледокола проекта 21900М (головное судно «Владивосток»), два – проекта IBSV01 (головное «Александр Санников») и один проекта Aker ARC 124 «Обь».
В последние годы завод сдал заказчику три траулера проекта 16094 и головное рыболовное судно проекта 17041 «Дмитрий Кожарский». В 2020 году головное судно проекта 16094 «Баренцево море» признано победителем в номинации «Лучший траулер года» по версии Baird Maritime Awards).
Сегодня под техническим наблюдением сотрудников Регистра на Выборгском заводе ведется постройка пяти судов – дизель-электрического ледокола проекта 21900М2, трех рыболовных судов проекта 17041 (два из них уже спущены на воду) и одного – проекта 16094 (также уже спущено на воду).
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
