РС представляет информацию по итогам участия в 81-ой сессии КЗМС

В рамках работы сессии был принят ряд поправок к Конвенции МАРПОЛ, Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлению ими 2004 (Конвенция УБВ 2004), а также к другим инструментам ИМО:

• утвержден проект циркуляра о руководстве по отбору проб топлива для определения соответствия Приложению VI МК МАРПОЛ и главе II-2 МК СОЛАС;
• приняты поправки к правилам A-1 и B-2 Конвенции УБВ для возможности использования электронного журнала операций с балластными водами, а также соответствующие требования по одобрению журналов со стороны Администрации;
• принят ряд поправок к Приложению VI МК МАРПОЛ в отношении топлива с низкой температурой вспышки, судовых дизельных двигателей, заменяющих паровую систему, а также в отношении доступности и детализации информации в базе данных ИМО по расходу судового топлива и др.;
• доработано руководство по временному хранению очищенных /бытовых сточных вод в балластных танках.

В рамках реализации Стратегии ИМО 2023 года по сокращению выбросов парниковых газов с судов Комитет продолжил разрабатывать технические и экономические меры по сокращению выбросов парниковых газов с судов и определил в целом возможный формат внесения новых требований в Конвенцию МАРПОЛ в отношении этих среднесрочных мер. Комитет также наметил график предстоящей работы по комплексной оценке потенциальных социально-экономических последствий, связанных с планируемым применением разрабатываемых мер.

Среди других вопросов необходимо отметить введение новых районов контроля выбросов окислов серы и азота в границах исключительной экономической зоны Канады в Арктике, а также в Норвежском море (согласовано Комитетом по предложению Канады и Норвегии соответственно). В этих районах будут введены более жесткие требования относительно предельного содержания серы в судовом топливе, а также повышенные требования для дизельных двигателей, устанавливаемых на новых судах, которые будут эксплуатироваться в данных районах. Принять необходимые поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ планируется на следующей сессии Комитета по защите морской среды.

Подробно с итогами работы КЗМС 81 можно ознакомиться в разделе «Полезная информация» на официальном сайте РС. Следующая 82-я сессия Комитета (КЗМС 82) запланирована на 30 сентября – 4 октября 2024 года.

Читайте также:

РС опубликовал перечень актуальных изменений в международных требованиях 

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.