РС выступил на форуме «Корабельная энергетика: из прошлого в будущее»

Специалист по научно-исследовательской работе отдела научно-исследовательской деятельности Анжелика Чугаева представила в своем докладе анализ современных тенденций применения движителей на судах с классом РС. В частности, она отметила уменьшение доли применяемых на судах пропульсивных установок «традиционной» конструкции по сравнению с установленными движительно-рулевыми колонками (ДРК).

Спикер рассказала, что по данным на 2025 год на суда в эксплуатации с классом Регистра приходится 284 единицы флота, оборудованных ДРК. При этом на 81 из них установлены ДРК c электрической передачей, а на остальных – с механической передачей энергии на гребной винт. Наиболее широкое применение ДРК имеют на судах, требующих повышенной маневренности: буксирах и судах, работающих в тяжелых ледовых условиях. Вместе с тем в докладе были приведены статистика по использованию винтов фиксированного и регулируемого шага, крыльчатых и водометных движителей, а также данные по распределению различных видов движителей в зависимости от типов судов.

Также информация о работе Регистра была представлена в докладе о развитии нормативных требований МК СОЛАС-74 к лебедкам для обслуживания якорей. Как пояснил главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил Алексей Серов, актуальные нормативные изменения в этой области являются следствием десятилетней работы в рамках Международной морской организации и направлены на повышение уровня безопасности на судах современного флота, использующихся для операций с якорями плавучих буровых установок.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.