Эксперты Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) приняли участие во всероссийской конференции «Подготовка и дипломирование моряков». В фокусе внимания – необходимость гарантировать неизменно высокое качество подготовки экипажей в условиях стремительно меняющихся мировых стандартов.
Актуальные нормотворческие инициативы ИМО в области защиты окружающей среды, регулирования судоходства в арктических водах, безопасности мореплавания стали темой доклада начальника международного отдела Олега Чернова. Чтобы отвечать вызовам времени, учебные программы и стандарты квалификации должны трансформироваться с учетом новых направлений работы ИМО. В числе основных природохранных инициатив в выступлении были представлены декарбонизация судоходства, использование альтернативных видов судового топлива (включая ядерные энергетические установки), совершенствование управления балластными водами, регулирование уровня подводного шума с судов. В рамках арктической повестки ИМО освещены поправки к Полярному кодексу, создание зон контроля выбросов вредных веществ с судов, контроль выбросов черного углерода, разработка стандарта полярного топлива, расширение границ арктических вод. В докладе были также затронуты вопросы регулирования автономного судоходства, управления морскими киберисками, обусловленные цифровизацией и компьютеризацией морской отрасли. Отдельно спикер остановился на Системе проверок государств-членов ИМО (IMSAS), включая поправки к Рамочным принципам и процедурам IMSAS, принятые на 34-й сессии Ассамблеи ИМО, в соответствии с которыми будут проходить проверки государств в рамках второго цикла проверок, начинающемся с середины 2027 года.
Главный специалист отдела сертификации систем менеджмента РС Сергей Василевский в своем выступлении раскрыл практическую сторону обеспечения качества подготовки — добавленную ценность при освидетельствованиях в соответствии с МК ПДНВ. Он объяснил различия между аудитом и освидетельствованием, представил критерии и объекты проверок, особенности требований к процессу освидетельствования, а также показал, как прозрачность процедур и междисциплинарный подход повышают эффективность организаций и помогают обеспечить уверенность Морской администрации РФ в уровне подготовки моряков. Доклад включил примеры многолетнего опыта Регистра, а также продемонстрировал, что внешние проверки – это не формальность, а инструмент развития, укрепляющий безопасность и репутацию отрасли.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.