Оценка периодических нагрузок, действующих на гребной винт при взаимодействии со льдом

Возникновение периодических ледовых нагрузок на лопастях гребных винтов ледоколов и судов ледового плавания при их движении во льдах является одной из причин появления усталостных повреждений пропульсивного комплекса, а также возрастания вибрации корпусов этих судов. В статье описывается подход ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова для решения задачи определения пульсаций ледового упора и крутящего момента гребного винта при взаимодействии со льдом, а также спектрального состава этих нагрузок. Комплексный подход включает три направления исследований: использование теоретической модели и два типа модельных исследований, проводимых в ледовом опытовом бассейне, – модельный эксперимент по фрезерованию льда гребным винтом и буксировка модели корпуса судна с работающими гребными винтами во льду. Каждое из направлений дополняет общую картину изучаемого сложного процесса. В качестве примера возможного использования результатов исследований выполнены расчеты параметров вибрации судна ледового плавания, которые показали, что возникновение периодических ледовых нагрузок на гребном винте при движении судна во льдах может привести к 3 − 4-кратному увеличению общей вибрации корпуса.

* * *

УДК:  629.5.035.55.017: 629.561.5
Автор (авторы):  Карулин Е.Б., Карулина М.М., Беляшов В.А., Белов И.М.
Выпуск №:  31
Страницы:  93 − 106
Ключевые слова:  периодические нагрузки, гребной винт, взаимодействие со льдом