Современные методы отработки пропульсивных комплексов судов ледового плавания. Ледовые нагрузки

Обеспечение безопасной и эффективной эксплуатации пропульсивных комплексов ледокольных судов является одной из актуальных
проблем арктического судостроения. Для решения этой задачи на современном уровне необходима разработка объединенных требований к пропульсивной мощности и прочности элементов механической установки. Действующие нормативы к пропульсивной мощности и к
прочности элементов механической установки носят эмпирический характер и не в полной мере соответствуют современным требованиям судостроительной промышленности. Поэтому требуется разработка новых требований (нормативов) включающих современные методы
отработки пропульсивных комплексов ледокольных судов. Научно-обоснованный подход к решению этой проблемы определяет необходимость ее рассмотрения в рамках общей концепции обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации судов ледового плавания. В тяжелых арктических условиях проводка транспортных судов за ледоколом является наиболее эффективным и безопасным способом поддержания транспортных путей в арктических водах. Соответствующая концепция является основой для разработки современных правил Российского морского регистра судоходства, включающих классификацию, требования к прочности корпуса, механическим установкам и пропульсивной мощности ледокольных судов.
В последние годы на базе указанного подхода Регистром, а также проектными и научными организациями проводятся интенсивные исследования по решению указанных проблем. В настоящее время Регистром разработаны проекты новых требований к пропульсивной мощности судов ледового плавания, к прочности основных элементов пропульсивной установки (лопасти гребных винтов, элементы крепления лопастей к ступице, элементы ВРШ и т. д.). В статье представлены основные положения указанных документов. Новые требования РС включают современные вычислительные и экспериментальные методы, позволяющие назначать пропульсивную мощность и обеспечивать эксплуатационную прочность элементов механической установки с точностью, необходимой для современной практики проектирования и эксплуатации. Например,
назначение пропульсивной мощности рекомендуется выполнять на основе модельных испытаний в ледовых опытовых бассейнах по методикам, согласованным и одобренным РС. Большое внимание отводится расчетным и экспериментальным методам прогнозирования ледовых нагрузок на элементы пропульсивного комплекса. Представлены основные положения уточненных методов обеспечения пирамидальной и усталостной
прочности элементов механической установки. Разработанные проекты требований верифицированы ведущими проектантами-изготовителями
пропульсивных комплексов в процессе реального проектирования и готовятся к внедрению в действующие требования Регистра.

* * *

УДК:  629.129.791:629.12.037
Автор (авторы):  Евенко В.И., Сергеев А.А., Андрюшин А.В., Тарица Г.В., Щер- баков И.В., Беляшов В.А.
Выпуск №:  32
Страницы:  182 – 204
Ключевые слова:  судно ледового плавания, пропульсивный комплекс, ледовые нагрузки