Уточнение коэффициентов запаса прочности силовых элементов валопровода, гребного винта и рулевого устройства на основе их повреждаемости

В статье рассматривается повреждаемость гребных винтов, валопроводов и рулевых устройств, у которых выявлена повышенная частота отказов силовых элементов при бортовом положении линии вала по сравнению с центральным расположением. 
Для снижения повреждаемости до приемлемого уровня предлагается ввести дополнительный корректирующий коэффициент запаса прочности, учитывающий положение линии вала. Данная задача решалась путем расчета вероятности возникновения повреждения силовых элементов при разных уровнях нагрузки. 
Полученные значения корректирующего коэффициента запаса прочности, учитывающего расположение линии вала, могут быть использованы в расчетных формулах Правил Российского морского регистра судоходства, определяющих прочностные размеры силовых элементов

* * *

УДК:  629.5.035.5: 629.5.035.8: 629.5.061.1
Автор (авторы):  Емельянов М.Д. 
Выпуск №:  34
Страницы:  132–144
Ключевые слова:  прочность валопровода, гребного винта и рулевого устройства