Анализ инцидентов, связанных с динамическим позиционированием судов

Авторы: П.Г. Кладиев, П.А. Киселев

Аннотация

Под руководством Международной Ассоциации морских подрядчиков (IMCA) в мире реализуется механизм сбора и обработки информации, связанной с инцидентами при работе судов в режимах динамического позиционирования. Сводный бюллетень с обработанной информацией об инцидентах ДП регулярно выпускается Ассоциацией и доступен всем заинтересованным лицам.  Бюллетень находит широкое практическое использование не только среди организаций, являющихся операторами судов с ДП, но и организаций, занимающихся проектированием судов и подготовкой квалифицированных судовых специалистов.

Список литературы

1. IMCA. M 211 Dynamic Positioning Station Keeping Incidents Reported for 2009 (DPSI 20).International Marine Contractors Association; 2011
2.. IMO. Guidelines for Vessels with Dynamic Positioning Systems. IMO Maritime Safety Committee Circ. 645, 1994.
3. IMCA M 182 International Guidelines for the Safe Operation of Dynamically Positioned Offshore Supply Vessels Rev. 1 International Marine Contractors Association; 2009

Об авторах

П.Г. Кладиев - директор филиала ООО «Газфлот», Санкт-Петербург

П.А. Киселев - ведущий технолог филиала ООО «Газфлот», Санкт-Петербург

* * *

УДК:  629.5.06
Выпуск №:  38/39 (2015)
Страницы:  36-37
Ключевые слова:  динамическое позиционирование, судовладелец, инцидент, анализ.