Тяговое усилие как оптимальная характеристика для определения необходимого числа буксиров в порту

Авторы: Киселев С.А., Петров А.А. 

Аннотация

Приводятся результаты исследований, посвященных развитию нормативных документов по выбору потребного и предоставляемого числа буксиров для выполнения буксирно-швартовных операций в порту. Указано, что использование более экономичных двигателей, увеличение степени автоматизации привело к значительному снижению потерь в пропульсивном комплексе и, как следствие, увеличению тяги современных буксиров по сравнению с аналогами конца прошлого века. Предлагается использовать величину тягового усилия буксира в качестве оптимальной характеристики для определения необходимого числа буксиров.

Список литературы


1.      СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ. Руководство по технологическому проектированию морских портов. РД 31.3.01.01-93. Москва, 1993.
2.      DAMEN SHIPYARDS GROUP. Официальный сайт [Электронный ресурс]. URL: http://www.damen.com/.
3.      International Maritime Organization. IMO MSC/Circ.1101; MEPC/Circ.409; FAL/Circ.100. 8 September 2003.
4.      Hensen H. Tug Use in Port – A Practical Guide, Second Edition. The Nautical Institute. London, 2003.
5.      Министерство Транспорта Российской Федерации. Обязательные постановления в морском порту Мурманск. Москва, 2014.
6.      Малая Судоходная Компания, ЗАО. Официальный сайт [Электронный ресурс]. URL: http://www.masco.ru/index.php.
7.      ГУ Навигации и океанографии Министерства Обороны Российской Федерации. Лоция Баренцева моря. Часть II. СПб, 2006.


Об авторах


Киселев Сергей Анатольевич - к.э.н., ЗАО "МАСКО", Мурманск


Петров Алексей Анатольевич - ЗАО "ЦНИИМФ", Санкт-Петербург    

* * *

УДК:  629.5.08
Выпуск №:  38/39 (2015)
Страницы:  52-55
Ключевые слова:  буксирный флот, увеличение тяги буксиров, движительно-рулевой комплекс, буксирно-швартовные операции.