Применение аддитивных технологий при решении конструкторских задач в судостроении

Применение аддитивных технологий при решении конструкторских задач в судостроении

Автор: Киселева А.Е.

Аддитивное формообразование, как процесс послойного формирования геометрии объектов, является быстрорастущей технологической отраслью, которой уделяется особое внимание как исследовательскими центрами, так и ведущими мировыми промышленными компаниями. Повышенный интерес к ней обусловлен потенциальными возможностями AF-технологий (Additive Fabrication), которые недостижимы субтрактивным формообразованием, например, обработкой резанием. AF-технологии практически не имеют ограничений на форму создаваемых конструктивов, позволяя создавать разнообразные внутренние структуры печатаемых объектов, а также использовать различные композиционные материалы, что приводит к возникновению новых физико-технических и эксплуатационных свойств таких изделий. В статье приведен краткий обзор наиболее распространенных видов аддитивных технологий в соответствии с терминологией стандарта ASTM F2792-10, разработанного международной организацией ASTM International. Проведен анализ возможностей использования AF-технологий в судостроительной индустрии. Приведены примеры использования функционального прототипирования при конструкторско-технологической подготовке производства, а также опытных работ в области аддитивного формообразования в АО «ПО «Севмаш». Представлена оценка перспектив аддитивных технологий в судостроительной отрасли.

Список литературы

  1. Breltinger, F. Rapid Tooling for Simaltaneous Product and Process Development: Part II, RapidNEWS, Vol. 5, No. 6, pp. 52–57, 1997.

  2. Kruth J P, Vandenbroucke B, Vaerenbergh J V, Mercelis P. Benchmarking of different SLS/SLM processes as rapid manufacturing techniques. In: Proceedings of International Conference Polymers & Moulds Innovations (PMI). Gent, Belgium, 2005.

  3. Levy G N, Schindel R, Kruth J P. Rapid manufacturing and rapid tooling with layer manufacturing (LM) technologies, state of the art and future perspectives. CIRP Annals-Manufacturing Technology, 2003, 52(2): 589–609.

  4. Lewis G K, Schlienger E. Practical considerations and capabilities for laser assisted direct metal deposition. Materials & Design, 2000, 21(4): 417–423.

  5. Jacobs, P.F. Rapid Prototyping and Manufacturing, Society of Manufacturinf Engineers, pp. 1–23, 153–220,1992.

  6. Jacobs P.F. Rapid Prototyping & Manufacturing: Fundamentals of StereoLithography. USA: SME, 1992. – 434 p.

  7. ASTM. ASTM F 2792–10 standard terminology for additive manufacturing technologies.

  8. Баева Л.С., Маринин А.А. Современные технологии аддитивного изготовления объектов. Вестник МГТУ, 2014, том 17, №1, стр. 7–12.

  9. Аддитивные технологии в судостроении: настоящее и будущее: [Электронный ресурс]. URL: http://integral-russia.ru/2017/04/03/additivnye-tehnologii-v-sudostroenie-nastoyashhee-i-budushhee. (Дата обращения 24.03.2017)

  10. Introduction to Additive Manufacturing Technology. European Powder Metallurgy Association, 2015. – 42 p.

Об авторе:  

Киселева Анна Евгеньевна - АО «ПО «Севмаш», 164500, Северодвинск, Архангельская обл., Архангельское шоссе, 58, e-mail: aekiseleva@bk.ru


Ссылка для цитирования: Киселева А.Е. Применение аддитивных технологий при решении конструкторских задач в судостроении// Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2017. - №48/49. - С. 84-88. 


* * *



УДК:  004.925.84:629.5
Выпуск №:  48/49
Страницы:  84-88
Ключевые слова:  аддитивные технологии, AF-технологии, 3D-печать, прототипирование, технология PolyJet, 3D-модель, судостроение.