Технические аспекты разработки Наставления по эксплуатации судна в полярных водах и анализ необходимости контроля его содержания

Технические аспекты разработки Наставления по эксплуатации судна в полярных водах и анализ необходимости контроля его содержания

Авторы: Петров А.А., Черейский И.З., Идрисова С.А.

На основе структуры и требований Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, проанализированы необходимость и актуальность детальной разработки технического документа «Наставление по эксплуатации в полярных водах» (НЭПВ). Приведен ряд разделов НЭПВ и их краткое содержание, требующие по результатам оценки текущего состояния навигационной обстановки и эксплуатационных ограничений судна тщательного инженерного анализа, основная сложность которого заключается в комплексном учете внешних условий и конструктивных особенностей судна. Сделан вывод о том, что, вследствие сложности адекватной оценки получаемых результатов и предоставляемых указаний судовладельцам, в перспективе целесообразно предусмотреть процедуры контроля содержания НЭПВ и достоверности приведенных в нем сведений.

Список литературы

1. Петров А. А. Проблемы проектирования и эксплуатации морских нефтегазовых платформ, предназначенных для работы на арктическом шельфе // Сб. научных трудов. – Вып.1 (2016). – СПб: АО «ЦНИИМФ», 2016. – С.75-80.

2. International code for ships operating in polar waters (Polar code): Resolution MEPC.264(68), Resolution MSC.385(94), 2015.

3. Руководство по применению положений Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного кодекса). – СПб: РМРС, 2017. – 28 с.

4. IMO Polar Code Advisory, Houston, TX 77060 USA, January 2016. ‒ (http://www.eagle.org).

5. Шурпяк В. К. Полярный кодекс ИМО: предварительный анализ первой части (требования по безопасности) // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. – Вып. 38/39. – СПб: РМРС, 2015. – С.8-17.

6. Пересыпкин В. И., Цой Л. Г., Шурпяк В. К. Международный Полярный   кодекс: российские предложения. – (http://www.morvesti.ru/tems/detail.php?ID=29222).

7. Федеральное государственное казенное учреждение «Администрация Северного морсокго пути». Официальный сайт. – (http://www.nsra.ru/ru/rassmotrenie_zayavleniy/zayavlenie.html).

8. Arctic Ice Regime Shipping System (AIRSS) Standards - TP 12259. – (https://www.tc.gc.ca/eng/marinesafety/tp-tp12259-menu-605.htm).

9. Портал NIC США. – (http://www.natice.noaa.gov/).

10. Мастрюков С. И. Методический подход к оценке ледовых условий плавания и оценка тенденций их изменения на примере азиатского побережья Берингова моря // Арктика. Экология и экономика. – Вып. 1(5). – М.: 2012. – С. 74-81.

11. Шацбергер Э. М. Классификационные документы, ледовый паспорт и ходкость судов, удовлетворяющие основным требованиям эффективности ледокольных проводок // Эксплуатация морского транспорта. – Вып. 2(68). – Новороссийск: ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова», 2012. – С. 32-38.

12. Дидковский А. В., Каганов С. Д., Кутейников М. А. Развитие нормативной базы Регистра по обеспечению безопасности судов ледового плавания: аннот. к докл. на Президиуме НТС-2009 РМРС, 2009.

13. Бойко М. С. О разработке требований РС к расчету допустимых режимов движения судна во льдах: аннот. к докл. на круглом столе выставки «Нева-2015», г. Санкт-Петербург, 2015.

14. Методические рекомендации по выполнению расчета допустимых режимов движения судна во льдах. НД №2-039901-003. – СПб: РМРС, 2012. – 18 с.

15. Правила классификации и постройки морских судов: в 17 ч. – СПб: РМРС, 2018. – Ч. 7. – Механические установки. – 66 с.

16. Ершов А. А., Развозов С. Ю., Петухов П. И. Рекомендации по маневрированию судна в ледовых условиях // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. – Вып.5(39) (2016). – СПб: ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова», 2016. – С. 20-29.

17. Правила классификации и постройки морских судов: в 17 ч. – СПб: РМРС, 2018. – Ч. 17. Дополнительные знаки символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна. – 140 с.

18. Лебехов И. А., Петров А. А. Автоматизация расчетов конструкций судов ледового плавания и выбора рациональных конструктивных решений на основе программного обеспечения MARSOLS // Материалы конференции по строительной механике корабля, посвященной памяти профессора В А. Постнова. – СПб, 2017, – С. 15-16.

19. Dr. S.I. Buyanov, Dr. M.A. Kuteinikov, Dr. A.V. Andryushin, Dr. G.V. Markozov, Dr. A. S. Bolshev. Ice certificate principles for double-acting ships. 10 Arctic Passion Seminar, 2015, Helsinki. (http://akerarctic.fi/sites/default/files/page/fields/field_attachments/4_buyanov.pdf).

Об авторах:

Петров Алексей Анатольевич - АО «ЦНИИМФ», 191015, г. Санкт-Петербург, Кавалергардская улица, д.6, лит. А, тел.: +7 (812) 271-12-67, e-mail: Petov25@cniimf.ru

Черейский Игорь Зиновьевич - АО «ЦНИИМФ», 191015, г. Санкт-Петербург, Кавалергардская улица, д.6, лит. А, тел.: +7 (812) 274-47-52, e-mail: ChereyskiyIZ@cniimf.ru

Идрисова Сабина Альбековна - студент, ФГБОУ ВО «СПбГМТУ», 190121, г. Санкт-Петербург, ул. Лоцманская, 3, e-mail: sabina22idrissova@gmail.com


Ссылка для цитирования: Петров А.А., Черейский И.З. Идрисова С.А. Технические аспекты разработки Наставления по эксплуатации судна в полярных водах и анализ необходимости контроля его содержания // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2018. - №50/51. - С. 6-13

* * *



УДК:  629.12.004; 656.6.08; 341.225.5
Выпуск №:  50/51
Страницы:  6-13
Ключевые слова:  Наставление по эксплуатации судна в полярных водах, НЭПВ, Северный морской путь, допускаемые режимы движения, ледопроходимость, полярный класс, безопасность судоходства