В представленной статье рассмотрены различные подходы к определению безопасной дистанции проводки крупнотоннажного судна ледоколом. Масштабное использование в арктических морях крупнотоннажных судов ставит целый ряд новых проблем, которые требуют незамедлительного решения, т.к. от этого во многом зависит облик вновь создаваемых транспортных систем для вывоза углеводородов из районов Крайнего Севера. Одной

из таких проблем является обеспечение безопасности ледового плавания крупнотоннажных судов при использовании различных сценариев проводки. Результаты проведенных исследований показывают, что наиболее точную оценку безопасной дистанции дает модельный эксперимент в ледовом опытовом бассейне. Это объясняется тем, что физическое моделирование позволяет учесть особенности движения судна в канале. Авторами статьи проведен ряд экспериментов и рассмотрены различные варианты поведения крупнотоннажного судна при движении в канале. На основе полученных результатов предложен метод расчета ледового сопротивления крупнотоннажного судна при движении в канале. Результаты расчетов по предложенному методу позволяют проводить оценку безопасной дистанции в соответствии с методическими рекомендациями РС.

Ключевые слова: крупнотоннажное судно, ледокол, ледовый канал, проводка судов, модельный эксперимент, ледовый опытовый бассейн.

УДК 629.123:532.583.4

Об авторах:

А.А. Добродеев - канд. техн. наук, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербург, e-mail: A_Dobrodeev@ksrc.ru

К.Е. Сазонов - д-р техн. наук, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», Санкт-Петербург, e-mail: kirsaz@rambler.ru

Страницы: 8-16

Список литературы

1. Арикайнен А.И., Чубаков К.Н. Азбука ледового плавания. М.: Транспорт, 1987, 224 с.  

2. Смирнов А.П., Майнагашев Б.С., Голохвастов В.А., Соколов Б.М. Безопасность плавания во льдах. ‒ М.: Транспорт, 1993, 335 с.

3. Методические рекомендации по выполнению расчета допустимых режимов движения судна во льдах, СПб., Российский морской регистр судоходства, 2012, 18 с.

4. Тряскин В.Н., Дидковский А.В., Кутейников М.А., Грубов Д.А., Андрюшин А.В. Рекомендации по структуре свидетельства о безопасности судна ледового плавания и нормативно-методических указаний РС для его разработки. Научно-технический сборник Российского морского Регистра судоходства. Вып. 32, СПб., 2009 - с. 10–22.

5. Тряскин В.Н., Якимов В.В., Кутейников М.А. Апробация требований нормативно-методических указаний Российского морского регистра судоходства для разработки «Информации о безопасности судна ледового плавания». Труды ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова, СПб., 2010, выпуск 55 – с. 21–30

6. Пустошный А.В., Сазонов К.Е. Задачи судостроительной науки на современном этапе освоения Арктики./Вестник Российской Академии наук, т.85, № 7, 2015, с. 593–597.

7. Добродеев А.А., Клементьева Н.Ю., Сазонов К.Е. Современные подходы к обеспечению навигации крупнотоннажных судов во льдах // Транспорт Российской Федерации, № 4(59), 2015. С. 29–32.

8. Сазонов К.Е., Добродеев А.А. Ледовая ходкость крупнотоннажных судов. СПб.: ФГУП «Крыловский государственный научный центр», 2017, 122 с.

9. Пустошный А.В., Сазонов К.Е. Проблемы, связанные с увеличением скорости круглогодичной работы крупнотоннажных транспортных судов в Арктике. // Арктика: экология и экономика 2017, № 3 (27), с.103-110.

10. Каштелян В.И., Позняк И.И., Рывлин А.Я. Сопротивление льда движению судна. ‒ Л.: Судостроение, 1968, 238 с.

11. Dobrodeev A.A. Refinement of approaches to estimation of ship ice resistance in ice channel based on data from physical model experiments // Proceedings of the 37th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering, OMAE17, June 17-22, 2018, Madrid, Spain, OMAE2018-77396.

12. Зуев В.А. Средства продления навигации на внутренних водных путях. Л.: Судостроение, 1986, 207 с.

13. Добродеев А.А., Клементьева Н.Ю., Сазонов К.Е. Несимметричное движение крупнотоннажных судов в «узком» канале /Проблемы Арктики и Антарктики, 2018, т.64, № 2, с. 200-207.

14. Dobrodeev A.А., Klementyeva N.Y., Sazonov K.E. 2018. Large ship motion mechanics in "narrow" ice channel. IOP Conf. Ser.: Earth Environ. Sci. 193 012017

15. Рукша В.В., Белкин М. С., Смирнов А. А., Арутюнян В. Г. Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы. // Арктика: экология и экономика 2015, № 4 (20), с.104-110.

16. Сазонов К.Е., Добродеев А.А., Кильдеев Р.И., Латушко А.И. Способ определения в ледовом бассейне дистанции торможения крупнотоннажного судна при проводке его ледоколом. Патент на изобретение RUS 2669158.

17. Ионов Б.П., Грамузов Е.М. Ледовая ходкость судов. – СПб:, Судостроение, 2001, 512 с.; 2-е изд. СПб., «Судостроение», 2013, 504 с.

18. Каштелян В.И., Рывлин А.Я., Фаддеев О.В., Ягодкин В.Я. Ледоколы. Л.: Судостроение, 1972, 286 с.

19. Зуев В.А., Грамузов Е.М., Двойченко Ю.А. Разрушение ледяного покрова. Горьков. политехн. ин-т, Горький, 1989, 89 с.

20. Рывлин А.Я., Хейсин Д.Е. Испытания судов во льдах. – Л.: Судостроение, 1980, 208 с.