В статье рассматриваются этапы проектирования и реализации морской операции, связанной с установкой пролетных строений Крымского моста. Описывается методология выполнения математического моделирования с помощью программного комплекса "Anchored Structures". Приводятся примеры ранее реализованных проектов с использованием этого комплекса. Приводится перечень этапов, из которых состояла морская операция по установке пролетных строений Крымского моста. Описаны экстремальные внешние условия, при которых необходимо обеспечить безопасность выполнения операций. Перечислены ограничения, которые учитывались на стадии проектирования. Описывается состав систем позиционирования разработанных для выполнения различных этапов операции. Приводятся параметры элементов систем позиционирования, полученные путем математического моделирования проектируемых операций. Описывается ход реализации морских операций по установки пролетных строений Крымского моста и приводится заключение о совпадении расчетных параметров с данными полученными в ходе натурных наблюдений за выполнением морских операций.
Ключевые слова: математическое моделирование, проектирование, морская операция, система позиционирования, пролетные строения моста, Крымский мост.
УДК 629.5, 624.21/8, 624.9
Об авторах:
Большев Александр Станиславович - д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, e-mail: bolshev_as@spbstu.ru
Благовидова Ирина Львовна - АО «ЦКБ Коралл», Севастополь, e-mail: blagovidova@yandex.ru
Пьянов Андрей Владимирович - АО «ЦКБ Коралл», Севастополь, e-mail: office@cdbcorall.com
Страницы: 6-22
Список литературы
1. Большев А.С., Фролов С.А., Кутейников М.А. Математическое моделирование поведения морских плавучих объектов в программном комплексе "Anchored Structures". - Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства, 2013, № 36. с. 68-90.
2. Garrison C.J., and Chow P.Y. Wave forces on submerged bodies, Journal of the Waterways, Harbors and Coastal Engineering Division, vol. 98, No. WW3, pp. 375-392, American Society of Civil Engineers, New York, USA.1
3. Фролов С.А. Статика и динамика плавучих сооружений, закрепленных гибкими упругими связями // Реферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, СПб, СПбГТУ, 1992 г., 16 с.
4. Меркин Д.Р. Введение в динамику гибкой нити. - М.: Наука, 1980, 240 с.
5. Баранов И.Л. и др. «Математическое моделирование динамики подъема и транспортировки АПК "Курск"», Научно-технические ведомости СПбГПУ, № 1, 2002. c.107-119.
6. Большев А.С., Торопов Е.Е., Шхинек К.Н., Фролов С.А. Математическое моделирование процесса накатки верхнего строения на опорное основание морской платформы Приразломного нефтяного месторождения. Журнал «Гидротехническое строительство» , №5, М., 2007 г. с. 70-75.
7. Благовидова И.Л., Большев А.С., Фролов С.А. Математическое моделирование и программное исследование работы системы «Морской отгрузочный причал - Танкер - Буксир», Сборник трудов конференции «Освоение арктического шельфа России», 2007.
8. Климович В.И. и др. Исследование и доработка плавучего затвора судопропускного сооружения С-1 Комплекса защиты Санкт-Петербурга от наводнений, Известия ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева. 2012. Т. 266. с. 109-131.
9. Большев А.С. и др. Система мягкой посадки плавучего затвора судопропускного сооружения С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, Инженерно-строительный журнал №9, 2012, с. 103-112.
10. Правила разработки и проведения морских операций. СПб, РМРС, 2014, 144 с.
11. Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ. СПб, РМРС, 2014, 483 с.
Ссылка для цитирования: Большев А.С., Благовидова И.Л., Пьянов А.В. Проектирование и реализация морской операции по установке пролетных строений Крымского моста // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2018. - №52/53. - С. 6-22.
