В настоящее время все чаще появляются проекты судов, реализующие концепцию «судов двойного действия» (СДД, double action ship, DAS), то есть таких судов, которые в ледовых условиях могут двигаться кормой вперед. Носовая оконечность таких судов проектируется так, чтобы обеспечить хорошие показатели ходкости на чистой воде, в том числе может быть предусмотрен носовой бульб. В настоящей статье рассмотрены основные положения разработанного Проекта требований Правил РС к конструкции ледовых усилений судов двойного действия. Приведены требования к назначению районов ледовых усилений по длине корпуса и высоте борта, требования по регламентации ледовых нагрузок на районы ледовых усилений корпуса и сформулированы основные требования по конструкции кормовой оконечности судов, предназначенных для эксплуатации в ледовых условиях кормой вперед. Разработанный Проект позволят адаптировать концепцию «судно двойного действия» к системе ледовой классификации, принятой в действующих Правилах РС.
Ключевые слова: судно двойного действия, ледовые нагрузки, кормовая оконечность, скег, винторулевая колонка, азипод.
УДК 629.5.011:624.042.43
Об авторах:
Александров А.В. - канд. техн. наук, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербург, e-mail: a_aleksandrov@ksrc.ru
Платонов Виктор Викторович - канд. физ.-мат. наук, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербург, e-mail: vv_platonov@ksrc.ru
Тряскин Владимир Николаевич - д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», Санкт-Петербург, e-mail: tryaskin.vn@yandex.ru
Страницы: 47-56
Список литературы
1. Правила классификации и постройки морских судов. Российский морской регистр судоходства, 2018.
2. Provisional Rules for the Classification of Stern First Ice Class Ships, Lloyd's Register, November 2011.
3. Апполонов Е.М. Ледовая прочность судов, предназначенных для круглогодичной арктической навигации // Спб: Изд-во СПбГМТУ, 2016 -288 с.
4. Курдюмов В.А., Хейсин Д.Е. Гидродинамическая модель удара твердого тела о лед // Прикладная механика, 1976, Т. X2, Вып. 10.
5. Апполонов Е.М., Нестеров А.Б., Сазонов К.Е. Регламентация экстремальных ледовых нагрузок на корпуса азимутальных пропульсивных систем судов ледового плавания // Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. 2008, № 39, c. 45-68.
6. Курдюмов В.А., Тряскин В.Н., Хейсин Д.Е. Определение ледовой нагрузки и оценка ледовой прочности корпусов транспортных судов // Труды ЛКИ, сб. «Ледопроходимость и ледовая прочность судов», 1979, с. 3-12.
7. Российский морской регистр судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. Том 1, Часть II «Корпус», 1981.
Ссылка для цитирования: Александров А.В., Платонов В.В., Тряскин В.Н. Разработка проекта требований Правил РС к конструкции ледовых усилений корпуса судов, предназначенных для эксплуатации кормой вперед // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2018. - №52/53. - С. 47-56.
